Vecchie motociclette: queste auto d'epoca stanno attirando l'attenzione!

Le moto d'epoca attirano l'attenzione con il loro aspetto insolito e producono suoni caratteristici. Passano gli anni e sono ancora considerate icone di stile. Non c'è da stupirsi che molti automobilisti restaurino vecchie motociclette. Il loro aspetto non può essere falsificato in alcun modo e dal punto di vista storico sono veicoli a due ruote inestimabili. Quali sono i modelli più iconici e quali appaiono più spesso nei film? Quanto costa oggi una moto d'anteguerra? Fai un viaggio nel passato che ti farà innamorare di queste macchine uniche. Leggi!

La motocicletta più antica: la prima apparsa nel XIX secolo

Le vecchie motociclette sono relativamente comuni sulle strade polacche. Tuttavia, qual è in realtà il più antico? La storia dei veicoli a due ruote inizia più o meno nello stesso periodo della storia delle autovetture. Queste auto furono create nella seconda metà del 1868 secolo. I primi tentativi di azionare il telaio con una macchina a vapore risalgono al 1885. Tuttavia, uno dei primi veicoli a due ruote con motore a benzina è stato creato solo una dozzina di anni dopo, in 0,5 anni. È stato creato da un duo di inventori tedeschi: Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach. La potenza massima di questa macchina era di… XNUMX CV. Questa prima moto aveva una struttura quasi interamente in legno.

Motociclette prebelliche nel nostro paese: cosa guidavano allora?

Le motociclette prebelliche potevano raggiungere velocità fino a 60 km / h. La loro cilindrata era di circa 100 cc ed erano davvero molto apprezzati, anche nel nostro risorgente Paese. Gli anni '30 furono un periodo di intenso sviluppo per l'industria automobilistica polacca. Uno dei modelli più popolari era il DKW RT 100. Un veicolo a due ruote prodotto a partire dal 1934 era comunemente chiamato "cento". La sua potenza variava da 2,5 a 3 CV. Era una costruzione abbastanza leggera. La produzione a Chopau, in Germania, continuò fino al 1940.

Vecchie moto d'epoca - biciclette a due ruote con sidecar

Tra le vecchie motociclette storiche, vale la pena citare quelle che hanno cambiato la percezione della seconda guerra mondiale. Si vedono spesso nei film storici, quindi anche se non sei interessato a questo periodo, potresti averli notati. Qui stiamo parlando di motociclette con cestini. Grazie a loro è stato possibile trasportare comodamente non solo merci, ma anche persone. I vecchi sidecar che hanno fatto la storia includono la BMW R 75 Sahara o la Jawa 125. Prodotto nel 1941-1946, il modello è stato utilizzato nelle operazioni di combattimento. Ha accelerato a 92 km / h. Sfortunatamente, il viaggio è stato difficile. Al giorno d'oggi, è raro trovare tali veicoli a due ruote con cestini.

Motociclette polacche: ecco cosa guidavano nella Repubblica popolare polacca!

Nella Repubblica popolare polacca, il mercato mancava di molti beni, comprese le motociclette. I modelli disponibili sono subito esauriti. Le auto che di solito si presentavano nel paese provenivano dai paesi del blocco orientale o da piccole fabbriche locali. Le motociclette più famose includono la bicicletta a due ruote Junak M07. Queste vecchie motociclette furono introdotte nel 1954, ma la produzione su larga scala iniziò solo pochi anni dopo. Il loro motore aveva un volume di 349 cc e sviluppava una potenza di 17 CV. Le vecchie motociclette consumavano circa 3,5-4 litri di carburante ogni 100 km.

Quanto costano le vecchie motociclette della Repubblica popolare di Polonia? Quali vendite puoi aspettarti? È un buon investimento?

Quanto si paga per una vecchia motocicletta della Repubblica Popolare di Polonia dipende da molti fattori. Il prezzo di un'auto da restaurare sarà diverso, e troverai anche auto uniche preparate per gare ed esposizioni di auto storiche ad un prezzo diverso. Ad esempio, un DKW RT degli anni '50 può essere acquistato per circa 15-25mila. zloty. Bisogna però sapere che nel caso di questo tipo di due ruote è difficile parlare di prezzi medi. Se stai cercando un modello specifico, dovrai aspettare pazientemente. Il mercato delle vecchie motociclette è specifico e i prezzi degli oggetti d'antiquariato non possono essere legati alle auto nuove.

Le motociclette sono vecchie, ma ancora in circolazione. Gemme automobilistiche

L'età corretta non sempre significa che l'auto non sarà funzionante! È vero che il numero di esemplari guidabili di tanti anni fa è in costante diminuzione, ma nel nostro Paese si possono trovare rari mezzi a due ruote che, pur avendone centinaia al collo, possono ancora circolare tranquillamente sulle strade. Una di queste vetture è nella collezione di Grzegorz Walahniewicz di Pelczyn. Il suo esclusivo Levis Popular è stato rilasciato nel 1919 ed è ancora funzionante e continua a stupire. Ha anche preso parte a diversi raduni. Tuttavia, motociclette così vecchie di marchi famosi non sono popolari nel nostro paese, quindi questo particolare modello è stato portato dal Regno Unito.

Puoi restaurare le moto d'epoca a casa tua.

Se stai appena iniziando ad interessarti alle vecchie bici, potresti voler esaminare le prime parti di recupero. In molti casi, sarai in grado di ripristinare l'auto nel tuo garage. Tuttavia, devi ricordarti di non lavorare in luoghi pubblici perché molti comuni hanno normative ambientali piuttosto rigide. Tuttavia, tale lavoro non deve essere affatto difficile. Certo, riparare una vecchia motocicletta è più facile che riparare un'auto, se non altro per le sue dimensioni ridotte.

Primo, non comprare il modello più vecchio!

Stai pensando di acquistare per la prima volta un vecchio veicolo a due ruote? Non devi iniziare con la copia più vecchia! Questi spesso non sono solo costosi, ma anche difficili da riparare e mantenere. Le vecchie motociclette di questo tipo potrebbero essere troppo difficili per te all'inizio.. Scommetti, ad esempio, sui modelli giapponesi degli anni '80. Non c'è carenza di questo tipo di veicoli sulle strade polacche, quindi puoi ottenere gli elementi necessari per la ricostruzione senza problemi. L'acquisto di un tale modello ti aiuterà nell'apprendimento. Imparerai:

• come restaurare correttamente una moto;
• come assemblare e dipingere;
• come eliminare la ruggine. 

Quando più tardi metterai le mani su qualcosa di davvero vintage, saprai cosa fare.

Vecchie motociclette: modelli iconici che vale la pena acquistare

Ti stai chiedendo quali vecchie bici considerare all'inizio della tua avventura monumentale? Una buona scelta sarebbe la Honda CBX1000, presentata per la prima volta alla fine degli anni '70. Questa è una moto davvero potente con oltre 100 cavalli. Nonostante ciò, il motore ha funzionato molto bene fin dall'inizio. Se ci provi, puoi acquistare questa bici per circa 20-25 mila zloty. Questa è una macchina davvero ben costruita che dovrebbe essere funzionale e completa nonostante gli anni che sono passati. Quindi puoi ancora trovare motociclette in buone condizioni. La loro condizione non è molto diversa da quella in cui hanno lasciato il salone.

Vecchie motociclette degli anni '80 - BMW R80 G/S

Quale altro veicolo a due ruote classico puoi acquistare? A volte compare sul mercato la BMW R80 G/S degli anni '80. Questa è una motocicletta da turismo da 50 cv. È stato un pioniere nella sua categoria. Cosa dice BMW di questi motori? Spesso non vengono venduti come oggetti d'antiquariato perché possono ancora essere utilizzati e sono veicoli efficienti per la guida di tutti i giorni. Mostra quanto è buono il loro design!

Vecchie motociclette: quali standard devono soddisfare per essere considerate storiche?

Le moto d'epoca sono quelle che si differenziano non solo per l'età. Se vuoi che la tua auto abbia le cosiddette targhe gialle, deve rispettare diverse regole. Ecco due delle tre cose principali a cui prestare attenzione:

• deve avere più di 25 anni;
• la produzione deve essere cessata da almeno 15 anni. 

Non è un requisito particolarmente restrittivo visto che le auto degli anni '80 sono ancora ampiamente rinnovate. Ma non è tutto. Tali motociclette vecchie devono avere almeno il 75% di parti originali. È interessante notare che l'età minima di un'auto in alcune province è stata aumentata. Questo vale, ad esempio, per la Grande Polonia o la Slesia, dove una motocicletta è considerata un monumento dopo i 30 anni.

Cosa fare se le vecchie motociclette non soddisfano tutti i requisiti?

Le vecchie moto, soprattutto quelle che hanno fatto la storia, non devono soddisfare tutti i requisiti di base. Pertanto, è possibile ottenere targhe gialle anche su un'auto associata a un importante personaggio storico, ad esempio apparteneva all'ex presidente del Paese. Tale designazione può essere assegnata anche a una motocicletta tecnicamente eccezionale o di successo nello sport. Anche le motociclette restaurate in fabbrica possono ottenere numeri gialli. 

Moto d'epoca: cosa danno i numeri gialli?

Le motociclette d'epoca dovrebbero essere sicure sulla strada. Il proprietario è tenuto a mantenere il veicolo in buone condizioni. Tuttavia, quando una bicicletta ha i numeri gialli, non è necessario che superi un'ispezione annuale. È anche importante che il proprietario di una tale motocicletta possa permettersi di acquistare solo un'assicurazione di responsabilità civile temporanea. Le vecchie motociclette di solito trascorrono l'inverno in garage. Se le guidi solo in estate, ad esempio per partecipare a raduni e mostre di auto d'epoca, puoi acquistare un'assicurazione RC solo per quel determinato periodo.

Vecchie motociclette - documenti necessari per l'immatricolazione del veicolo

Registra le vecchie bici e ottieni quelle gialle numeri di targaDevi preparare un set documentazione. Tra questi devono esserci documenti che confermano la proprietà del veicolo. Ciò può avvenire, ad esempio, sotto forma di eredità o contratto di vendita. Sarà richiesto anche un documento di registrazione e, se nel frattempo è deceduto, dovrà essere presentata una dichiarazione sulla sua scomparsa. Avrai anche bisogno di:

• la decisione del conservatore di iscrivere il veicolo nel registro dei monumenti;
• carta d'identità del proprietario;
• certificato di controllo tecnico del veicolo;
• targhe se il veicolo a due ruote è già immatricolato nel nostro Paese.

Le vecchie motociclette sono davvero un argomento molto ampio. Si potrebbe scrivere molto di più sui modelli iconici e sul rinnovamento stesso. Tuttavia, il nostro articolo può essere una buona introduzione per le persone che stanno appena iniziando ad interessarsi alle moto d'epoca. Se hai intenzione di dare la caccia a uno degli iconici veicoli a due ruote, ti auguriamo pazienza e, naturalmente, buona fortuna!