Subaru Impreza in dettaglio sul consumo di carburante
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Le auto Subaru Impreza sono degni rappresentanti del loro marchio. Questa linea di auto è popolare nel nostro paese, quindi la vera domanda è quale consumo di carburante ha una Subaru Impreza per 100 km.
Caratteristiche tecniche della linea auto
La produzione di una linea di automobili iniziò nel 1992. Già allora, i modelli sono stati sviluppati in quattro edifici principali:
- berlina;
- auto famigliare;
- coupé.
| Motore | Consumo (traccia) | Consumo (città) | Consumi (ciclo misto) |
| 2.0i (benzina) 5 mech, 4x4 | 7.4 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 8.2 l / 100 km |
2.0i (benzina) 6-var, 4×4 | 6.2 l / 100 km | 8.4 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
Ha quattro modifiche, prodotte in tempi diversi. E oggi sono in vendita le auto della quarta generazione della Impreza.
1a generazione (1992-2000)
La principale modifica di debutto furono i motori boxer a 4 cilindri di diverse dimensioni da 1.5 a 2.5 litri. Drive - anteriore o completo. Potrebbe essere sia il cambio manuale che quello automatico.
2a generazione (2000-2007)
Nel 2000, 2002 e 2005 sono state realizzate tre ondate di restyling della linea Impreza. Il risultato è stata la seconda generazione di queste auto. Eliminata dall'allineamento la coupé a 2 posti, le vetture a trazione anteriore furono praticamente escluse dalla produzione (rimasero solo in Giappone), passando alla trazione integrale.
3a generazione (2007-2011)
Le berline sono apparse nella scaletta, ma la station wagon è stata rimossa. Tecnicamente, nulla è cambiato: sotto il cofano c'erano tutti gli stessi motori boxer dello stesso volume.
4a generazione (dal 2011)
Nella nuova modifica, i creatori producono berline e berline. È rimasta la trazione integrale. Il motore potrebbe essere un boxer benzina o turbodiesel.
Consumo di carburante in varie condizioni
Il consumo medio di carburante di una Subaru Impreza è determinato per ciclo urbano, ciclo combinato e autostrada. In diverse modalità, le auto hanno capacità di accelerazione diverse, possono raggiungere velocità diverse e possono frenare più o meno frequentemente. I costi del carburante della Subaru Impreza dipendono da questo.
Subaru Impreza 1a generazione
I primi modelli hanno i seguenti indicatori di consumo di carburante:
- 10,8-12,5 l per giardino;
- 9,8-10,3 litri in modalità mista;
- 8,8-9,1 litri in autostrada.
Consumo di carburante per i modelli di 2a generazione
Consumo di carburante Subaru per 100 km:
- 11,8-13,9 litri - consumo di carburante per Subaru Impreza in città;
- 10,3 -11,3 litri in modalità mista;
- 8 -9,5 litri in autostrada.
Consumo di carburante della Subaru Impreza 3a generazione
Le auto Subaru Impreza prodotte dopo il 2007 ne hanno massimo consumo di carburante:
- 11,8-13,9 l per giardino;
- 10,8-11,3 litri in modalità mista;
- 8,8-9,5 litri - Subaru Impreza consumi di benzina in autostrada.
Indicatori dell'auto di 4a generazione
I moderni modelli Impreza hanno tali indicatori di consumo di carburante:
- 8,8-13,5 litri in città;
- 8,4-12,5 litri in modalità mista;
- 6,5-10,3 litri in autostrada.
Consumo reale di carburante
Capita spesso che il consumo effettivo di carburante della Subaru Impreza differisca da quanto dichiarato nelle specifiche tecniche. Il motivo non è la frode del produttore, ma fattori esterni che influenzano la tua auto.
Le condizioni tecniche di un'auto possono influenzare la quantità di carburante che consuma. se inizi a osservare un chilometraggio eccessivo del gas, dovresti contattare il centro auto per la diagnostica.
Può anche aumentare il consumo di carburante sotto l'influenza di tali fattori.:
- il filtro dell'aria è sporco;
- l'auto è sovraccarica: vale la pena rimuovere il bagagliaio dal tetto, scaricare il bagaglio in eccesso o abbandonare l'isolamento acustico;
- vale la pena controllare le condizioni dei pneumatici: possono anche essere pompati fino a 2-3 atm., Per risparmiare ulteriormente sulla benzina;
- in inverno il consumo di carburante del motore aumenta sempre, ma è possibile acquistare un'apposita coperta riscaldante per non disperdere il calore del motore.
