Candelette nei motori diesel: lavoro, sostituzione, prezzi. Guida

Le candelette sono essenziali per il corretto avviamento di un motore diesel. Molti automobilisti ricordano questo fatto solo in inverno.

Una caratteristica di un motore diesel è il processo di combustione, che è diverso dal processo di combustione di un motore a benzina. Mentre in quest'ultimo la miscela viene accesa da una scintilla elettrica da una candela, in un motore diesel l'aria viene prima compressa ad una pressione molto elevata (da qui il nome di queste unità - diesel). L'aria compressa raggiunge una temperatura elevata e quindi viene iniettato carburante - si verifica l'accensione.

Tuttavia, con un diesel freddo, è necessario preriscaldare la camera di combustione per avviare l'accensione della miscela aria-carburante. Ecco a cosa servono le candelette.

Va ricordato che la temperatura dell'aria aspirata nella camera di combustione deve raggiungere almeno i 350 gradi Celsius. Pertanto, avviare un diesel in tali condizioni senza una candeletta sarebbe un miracolo.

Le candelette riscaldano l'aria nella camera di combustione alla temperatura ottimale in pochi secondi. Funzionano quando una spia arancione (solitamente con il simbolo a spirale) si accende sul cruscotto. Si accende quando giriamo la chiave nell'accensione. Devi aspettare che il motore si avvii fino a quando non si spegne. Le candelette non funzionano durante la guida. Se la spia della candeletta si accende durante la guida, è necessario contattare il centro di assistenza.

Riscaldatore nel motore diesel

Le prime candelette erano un semplice riscaldatore avvitato nel carter del motore. Non avevano nemmeno elementi riscaldanti schermati, la loro durata era molto scarsa.

Sono state sostituite da candelette con un elemento riscaldante posto all'interno di un tubo sigillato ermeticamente. Allo stato attuale, le cosiddette candelette a matita di seconda generazione con punta riscaldante in metallo, che a una temperatura esterna di 0 gradi Celsius raggiungono i 4 gradi in soli 850 secondi e addirittura i 10 gradi C dopo 1050 secondi.

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Le candelette in ceramica sono più moderne e sempre più popolari. Sono realizzati in materiale ceramico resistente al calore che riscalda fino a 1000 gradi C in un solo secondo, raggiungendo una temperatura massima di 1300 gradi C.

Differenza di temperatura

Le candelette funzionano in condizioni estreme. Ciò è particolarmente vero nella stagione fredda. Una candela in un motore freddo deve riscaldarsi fino a 1000 gradi C in pochi secondi, dopodiché il suo elemento riscaldante viene esposto all'elevata temperatura derivante dal processo di combustione. Quando l'utente spegne il motore, la candela si raffredda nuovamente.

Tutti questi fattori non contribuiscono alla durata delle candelette, sebbene siano comunque realizzate con materiali molto resistenti (soprattutto candele in ceramica).

Il punteggio di scarico e il tempo di avviamento del motore prolungato indipendentemente dalle condizioni meteorologiche sono tipici sintomi esterni delle candelette usurate.

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L'accesso ad essi non è facile, la sostituzione o la riparazione richiede l'uso di strumenti specializzati. Per accedere alle candelette, molto spesso è necessario rimuovere il coperchio del motore. Una chiave dinamometrica di forma speciale viene utilizzata per serrare le candele.

La candeletta ti dice la verità sulla salute del tuo motore diesel

Le condizioni tecniche di un motore a benzina possono essere determinate dall'aspetto degli elettrodi delle candele. Lo stesso vale per le candelette: le condizioni del motore diesel e del sistema di iniezione possono essere determinate dall'aspetto del loro elemento riscaldante.

Una candela annerita con tracce visibili di fuliggine indica un processo di combustione errato. D'altra parte, se noti un rivestimento bianco sulla candela, il carburante è solfatato.

I depositi di olio e carbonio indicano un consumo eccessivo di olio o danni alla pompa di iniezione. Una parte dell'elemento riscaldante che cade può essere causata da un'iniezione troppo precoce di carburante con atomizzazione insufficiente. D'altra parte, il surriscaldamento della spina può indicare un raffreddamento insufficiente della presa o una guarnizione della testa bruciata. E la vaiolatura sull'elemento riscaldante è causata da una tensione troppo alta all'avvio.

Gli esperti sottolineano che la durata delle candelette dipende anche dalla qualità del carburante. Più acqua è nel carburante, più velocemente le candele si corrodono e più breve è la loro durata.

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Le candelette costano tra 20 PLN e 200 PLN, a seconda della marca e delle caratteristiche tecniche e operative. Certo, i cosiddetti falsi, ma possono causare molti problemi al motore. Candele improprie possono rompersi e persino causare un cortocircuito nell'impianto elettrico. La sostituzione delle candele costa 10-20 PLN ciascuna.

Secondo l'esperto

Adam Kowalski, Servizio Auto Moto di Slupsk:

– A differenza delle candele, le case automobilistiche non prevedono di sostituire periodicamente le candelette. Dovrebbero essere controllati se ci sono segni di usura e sostituiti se non funzionano correttamente. In condizioni operative normali, un set di candelette è sufficiente per circa 15 cicli di avviamento e circa 100mila chilometri dell'auto. A condizione che vengano utilizzate solo candelette consigliate per una specifica unità di potenza. La durata delle candele è influenzata dalle condizioni tecniche del motore, dalla qualità del carburante e dell'olio utilizzati, nonché dal modo in cui viene utilizzata l'auto. Se l'auto viene guidata solo in città, le candele potrebbero consumarsi più velocemente. Ciò è influenzato da un gran numero di avvii del motore e quindi le candele sono più cariche. Ad esempio, i tassisti lo sanno bene. Se una candeletta è danneggiata, è meglio sostituire l'intero set. Il punto è che dovrebbero avere tutti la stessa vita utile. Ovviamente le candele devono essere dello stesso tipo. 

Wojciech Frölichowski