TCT - Trasmissione a doppia frizione
Dizionario automobilistico

TCT - Trasmissione a doppia frizione

Il cambio automatico a 6 marce di ultima generazione con doppia frizione a secco sviluppato da Alfa Romeo.

Concettualmente si compone di due cambi paralleli, ciascuno con la propria frizione, che permette di selezionare e innestare la marcia successiva mentre è inserita la precedente. Il cambio marcia viene poi effettuato semplicemente sostituendo passo dopo passo le rispettive frizioni, garantendo la continuità della trasmissione della coppia e quindi della trazione, che garantisce un maggior comfort di guida, ma anche una risposta più sportiva.

Può essere definito un sistema di sicurezza attiva, poiché è una delle trasmissioni che presenta il maggior numero di interazioni con i sistemi del veicolo, in grado di interagire con: sterzo, comandi freno, acceleratore, selettore DNA, sistema Start&Stop, ABS , ESP. e un inclinometro (sensore di inclinazione per l'installazione del sistema Hill Holder).

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