Descrizione tecnica Fiat Punto II

Una riuscita continuazione del predecessore. L'auto ha acquisito nuove forme, l'aspetto delle luci anteriori e posteriori è stato modificato, sono state introdotte numerose modifiche. L'auto è diventata più moderna, l'uso di fari lenticolari ricoperti da una copertura trasparente al posto dei normali vetri diffondenti ha migliorato notevolmente l'aspetto e adattato l'auto alla moda prevalente.

VALUTAZIONE TECNICA

Per quanto riguarda la valutazione tecnica dell'auto, si può tranquillamente affermare che l'auto non è molto affidabile in termini di guasti tipici. Tuttavia, l’effetto complessivo è rovinato dalla scarsa attenzione ai dettagli e le efflorescenze dovute alla corrosione non sono rare (Foto 2). Potresti anche avere dubbi sulla qualità dei materiali utilizzati nella produzione, in particolare i materiali utilizzati per collegare gli elementi, le teste delle viti si corrodono e rovinano l'aspetto dell'auto (Foto 3, 4).

DIFETTI TIPICI

Sistema di sterzo

Il punto debole, come nella versione precedente, è la punta interna della pallina, qui si verificano abbastanza spesso contraccolpi, a volte anche dopo corse brevi. Inoltre, il volante è soggetto a sfregamento (Foto 5).

Foto 5

scatola ingranaggi

Abbastanza spesso, si verificano perdite dalla scatola alle giunzioni degli elementi e attorno alle guarnizioni del semiasse. I meccanismi del cambio a volte sono danneggiati.

frizione

Occasionalmente si verifica un guasto consistente nell'apertura dell'attuatore o della pompa di comando della frizione. A parte la normale usura del disco frizione, non si notano grossi problemi con la frizione.

MOTORE

I motori negli occhiali sono meccanicamente funzionanti abbastanza bene, ma potrebbero esserci problemi con le guarnizioni. Le perdite da varie parti del motore sono la norma con una corsa di oltre 50 6,7,8,9 km (Fig. 10). Solitamente la coppa dell'olio è soggetta a corrosione, in casi estremi porta anche alla completa corrosione e ad improvvise perdite di olio dalla coppa. Molto spesso la valvola a farfalla si sporca, cosa che in casi estremi porta al suo inceppamento (Foto).

Hamulce

Il problema è la corrosione dei componenti del freno posteriore (molle delle pastiglie del freno, cavo del freno a mano) e dei tubi del freno in metallo.

corpo

Il grande svantaggio di Punta è la bassa qualità, che inizia con elementi decorativi in ​​plastica e termina con il corpo. Nelle illustrazioni allegate, vediamo un'auto con un chilometraggio di 89 11 chilometri (Fig. 12, 2,).

Installazione elettrica

Spesso ci sono crepe nella cassa del generatore, (Foto 13) problemi con l'isolamento delle connessioni dall'umidità. A volte gli interruttori combinati sotto il volante e il regolatore di abbassamento dei finestrini (interruttori) sono danneggiati.

Foto 13

sospensione

La sospensione è soggetta a danni, i bilancieri e le boccole in metallo-gomma sporgono, elementi della barra stabilizzatrice (Foto 14). Gli ammortizzatori sono spesso danneggiati (Foto 15).

interno

Gli interni abbastanza funzionali e piacevoli non hanno evitato le carenze. Tracce di umidità appaiono abbastanza spesso vicino alla lampada della stanza sotto il soffitto (Foto 16). Il rivestimento del sedile sporge dal telaio del sedile (Foto 17). Abbastanza spesso, il meccanismo interno dei tergicristalli anteriori è danneggiato, gli elementi sono sfilacciati e corrosi, il che li fa disconnettere l'uno dall'altro (Fig. 18, 19).

SINTESI

Un'auto che difficilmente si guasta, una vernice di scarsa qualità e la disattenzione alle finiture possono essere fastidiose. Perdite d'olio e piccoli ma fastidiosi guasti come il meccanismo del tergicristallo o parti sporgenti del sedile. D'altra parte, i prezzi delle parti e la disponibilità sono un fattore a favore di Punta.

PROS

– Aspetto attraente

– Prestazioni decenti con un basso consumo di carburante

– Motori e cambi affidabili

– Buona disponibilità di pezzi di ricambio e prezzo abbastanza contenuto

– Interni spaziosi e confortevoli

– Facilità d'uso

CONS

– Crepe sull'alloggiamento del generatore.

– Perdita di olio dal cambio e dal motore

– Carrozzeria e telaio soggetti a corrosione

- Strofinare il volante

- poca attenzione ai dettagli

Disponibilità dei pezzi di ricambio:

Gli originali sono molto buoni.

Le sostituzioni sono molto buone.

Prezzi dei pezzi di ricambio:

Gli originali sono costosi.

Sostituti - a un livello decente.

Frequenza di rimbalzo:

media