Ora Ford continuerà a produrre camion e automobili con motore a combustione interna.

Ford ritiene che i veicoli elettrici non siano ancora pronti per svolgere compiti complessi, quindi ha deciso di continuare la produzione di auto a benzina. Tuttavia, afferma che l'opzione più praticabile è convertire le sue auto in ibride prima di renderle completamente elettriche.

Il pessimismo associato a quelli che sembrano essere gli ultimi giorni di combustione interna è molto difficile da sopportare. Tuttavia, questo non cambia gli atteggiamenti dei governi o la realtà del clima. Molti temono ancora che il passaggio all'elettrificazione stia avvenendo troppo velocemente; Il CEO di Stellantis Carlos Tavares è stato un critico vocale della rapida trasformazione. Ora, il CEO di Ford Jim Farley ha delineato piani concreti per mantenere la combustione interna una parte fondamentale dell'attività dell'azienda, almeno per alcuni veicoli. 

Ford reinventerà il significato del motore

Farley ha fornito alcune citazioni chiave in una presentazione agli investitori e ai media mercoledì mattina. In primo luogo, lo sviluppo dei motori a combustione interna continuerà dove necessario e che Ford vedrà un "rilancio del business ICE". Potrebbe significare nuovi motori per i camion Super Duty, "icone" come il modello e, soprattutto, l'ultimo veicolo Ford in assoluto: il .

Farley ha sottolineato che la riduzione dei costi di garanzia è la chiave per aumentare la redditività dell'azienda, quindi questa nuova generazione di motori sarà "drasticamente semplificata" secondo il CEO.

Ford Blue per sviluppare motori a combustione interna e ibridi

Ora la semplificazione dei propulsori a benzina e diesel potrebbe non sembrare qualcosa che funzionerà bene in un futuro più verde. Dopotutto, gran parte della complessità dei motori moderni ha a che fare con il raggiungimento dell'efficienza e il mantenimento di basse emissioni. 

Tuttavia, il direttore delle comunicazioni di prodotto di Ford North America, Mike Levin, afferma che la parte dell'attività di Ford che continuerà a sviluppare motori a combustione interna, Ford Blue, svilupperà anche veicoli ibridi, inclusi ibridi plug-in. La semplificazione sul fronte della combustione può essere ottenuta attraverso l'integrazione sempre maggiore di componenti di azionamento elettrico molto più semplici. 

Ford afferma che i veicoli elettrici non sono all'altezza della sfida

Gli ibridi possono diventare la norma, quindi questo potrebbe essere il primo passo in quella strategia, ma il CEO di Ford è stato chiaro: i propulsori puramente elettrici non sono pronti per alcuni dei compiti che le auto come i camion Super Duty svolgono regolarmente. "Molti segmenti ICE sono scarsamente serviti dai veicoli elettrici", ha affermato Farley, indicando specificamente attività come il traino e il trasporto. 

Ford non rischierà i suoi profitti

Inoltre, la parte ICE dell'attività di Ford attualmente genera la maggior parte dei profitti. Abbandonare lo sviluppo del motore semplicemente non è un'opzione se la società vuole pagare per l'elettrificazione e Farley ha chiarito che i profitti di Ford Blue saranno utilizzati per finanziare la divisione Ford Model e di Ford. e software proprietario. 

"Ford Blue si baserà sul suo iconico portafoglio ICE per guidare la crescita e la redditività", si legge in un comunicato stampa associato al deposito. Di conseguenza, "sosterrà la Ford Model e e la Ford Pro", con Ford Pro come divisione dei veicoli commerciali dell'azienda.

Le auto a benzina rimarranno rilevanti per Ford

Resta da vedere come questi segmenti ora disparati dell'attività Ford lavoreranno insieme. Inoltre, non è noto come funzionerà questo sistema per creare veicoli elettrici e motori a combustione interna migliori. Tuttavia, acquisire fiducia nel fatto che molti dei veicoli della gamma Ford continueranno a funzionare con motori a combustione interna è sicuramente un sollievo per molti. Ford crede chiaramente che, almeno per i prossimi anni, le auto a benzina più tradizionali rimarranno rilevanti; potrebbero essere solo ibridi.

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