Tesla Model 3 contro BMW M3, AMG C63 S e Alfa Romeo Quadrifoglio in pista e 1/2 miglio. È tutto! [Video di Top Gear]
Test drive di veicoli elettrici

Tesla Model 3 contro BMW M3, AMG C63 S e Alfa Romeo Quadrifoglio in pista e 1/2 miglio. È tutto! [Video di Top Gear]

Top Gear ha deciso di testare la Tesla Model 3 Performance con le sue controparti a combustione nelle versioni più potenti. Tesla ha rilevato la BMW M3, la Mercedes AMG C63 S e l'Alfa Romeo Quadrifoglio. È diventato emozionante, soprattutto quando ci sono voluti un quarto di miglio.

Il duello dei giganti iniziò con una prova di 1/2 miglio, cioè una distanza doppia rispetto al solito (1/4 di miglio). 1/2 miglio è di circa 805 metri e, secondo Top Gear Racing, è la distanza che la trazione elettrica della Model 3 non può sopportare per le auto a combustione più potenti.

Tesla Model 3 contro BMW M3, AMG C63 S e Alfa Romeo Quadrifoglio in pista e 1/2 miglio. È tutto! [Video di Top Gear]

Tesla, come al solito, è decollato clamorosamente, ma è arrivato secondo. Negli ultimi metri Mercedes l'ha raggiunta per un pelo. La BMW M3 e l'Alfa Romeo restano indietro.

Tesla Model 3 contro BMW M3, AMG C63 S e Alfa Romeo Quadrifoglio in pista e 1/2 miglio. È tutto! [Video di Top Gear]

È diventato ancora più interessante nelle curve strette, dove Tesla poteva brillare grazie alle trasmissioni indipendenti sugli assi anteriore e posteriore, ma così facendo poteva perdere circa 200 chilogrammi di peso aggiuntivo rispetto ai suoi concorrenti alimentati a carburante.

Tesla Model 3 contro BMW M3, AMG C63 S e Alfa Romeo Quadrifoglio in pista e 1/2 miglio. È tutto! [Video di Top Gear]

La più veloce Alfa Romeo Quadrifoglio ha completato la fase di prova in 1:04,84 (1 minuto 4,84 secondi). La Tesla Model 3 era meno capace di curve strette, ma su tratti rettilinei si precipitava in avanti. Di conseguenza, l'auto ha coperto la distanza in 1: 04,28 secondi, ad es. più veloce dell'Alfa Romeo.

La differenza era piccola (0,9 percento), ma il pilota di Top Gear ha concluso che questo era un punto di svolta [nella storia dell'automobile]. È difficile non essere d'accordo.

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Tutte le immagini: (c) Top Gear / BBC

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