Test drive KIA Rio di nuova generazione
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La casa automobilistica sudcoreana ha iniziato da tempo a stupire gli automobilisti europei con modelli confortevoli e high-tech a un prezzo accessibile. E così, quest'anno, è apparsa una versione aggiornata della Kia Rio di quarta generazione.
L'auto ha ricevuto molti miglioramenti visivi e tecnici. Ecco cosa ha mostrato il test drive.
Car design
L'acquirente ha ancora due opzioni di carrozzeria disponibili: un'autovettura a tre oa cinque porte e una berlina. Il produttore ha mantenuto il modello in stile europeo. Il design sobrio e allo stesso tempo espressivo è il concetto principale a cui il marchio si sforza di aderire.
Il telaio è stato ridisegnato. L'auto è diventata leggermente più lunga, più bassa e più larga. Grazie a ciò, la cabina è diventata un po 'più spaziosa. L'equipaggiamento di base sia della berlina che del portellone comprende ruote in acciaio da 15 pollici. Se lo si desidera, possono essere sostituiti con analoghi di diametro maggiore che ti piace.
Le dimensioni dell'auto erano:
| Dimensioni, mm. | |
| lunghezza | 4400 |
| Larghezza | 1740 |
| altezza | 1470 |
| Interasse | 2600 (presso la berlina 2633) |
| autorizzazione | 160 |
| Peso | 1560 kg. |
| Volume del bagagliaio | 480 л. |
Come va una macchina?
I proprietari di un'auto di nuova generazione si sentono come se fosse stata creata per il regime cittadino. L'auto ha mantenuto il suo dinamismo. Anche se non ti aspetteresti una forte accelerazione da esso. Non è sorprendente, perché sotto il cofano c'è un modesto motore da 1,6 litri senza turbocompressore.
Le sospensioni non sono progettate per la guida sportiva. Pertanto, è molto più morbido degli analoghi di altri produttori, ad esempio Ford Fiesta e Nissan Versa. Lo sterzo è abbastanza sensibile. E in curva, il modello mostra un'eccellente stabilità. Anche se ai box in caso di pioggia, devi stare più attento. Perché l'autorizzazione è diventata inferiore rispetto ai primi rappresentanti di questa generazione.
specificazioni
Il layout della nuova formazione è diventato un po 'più modesto rispetto alle generazioni precedenti. Sebbene le prestazioni della centrale elettrica mantengano la popolarità dell'auto in questa classe.
La trasmissione manuale a sei marce è stata rimossa dalla serie 2019. Per sostituirlo, il produttore completa la novità con un automatico a 6 marce e una meccanica a 5 marce. Diverse opzioni di motore sono disponibili per l'acquirente. È 1,6 MPI a 123 cavalli e più economico a 1,4 litri. (con una capacità di 100 CV) e 1,25 l. (84-forte).
Tabella comparativa delle caratteristiche tecniche delle unità di potenza:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| Volume, metri cubi centimetro. | 1248 | 1368 | 1591 |
| combustibile | benzina | benzina | benzina |
| Трансмиссия | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
| Unità motrice | anteriore | anteriore | anteriore |
| Potenza, h.p. | 84 | 100 | 123 |
| momento torcente | 121 | 132 | 151 |
| Accelerazione a 100 km / h., Sec. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
| Velocità massima, km / h. | 170 | 185 | 192 |
| sospensione | На всех моделях спереди – Макферсон с поперечным стабилизатором. Сзади – пружинная с гидроамортизаторами. |
Il produttore ha aggiunto un'altra configurazione speciale alla formazione. Questo è il layout Luxe, che (su richiesta) può essere equipaggiato con un cambio manuale a sei marce. La disponibilità di questa opzione deve essere verificata con il proprio rivenditore.
Bellezza
Il sistema comfort comprende alcuni sviluppi secondo le ultime tecnologie. I modelli S sono dotati di un display touchscreen da 7 pollici con supporto per Apple Car Play e Android Auto. La serie LX più economica ha uno schermo più piccolo di due pollici.
Il salone ha mantenuto la sua praticità. Anche i lunghi viaggi sono facilmente tollerabili.
Alcuni comandi sono apparsi sul volante, che aiutano il guidatore a non distrarsi dalla guida.
Consumo di carburante
In termini di consumo, le auto possono essere classificate come classe economica. Tuttavia, questo non è un runabout. In città, il motore più "goloso" consuma 8,4 litri ogni 100 chilometri. E in autostrada, questa cifra è piacevolmente piacevole: 6,4 litri. ogni 100 km.
Indicatori di consumo in diversi cicli di guida:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| Volume del serbatoio, l. | 50 | 50 | 50 |
| Città, l / 100km. | 6 | 7,2 | 8,4 |
| Percorso, l./100 km. | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
| Misto, l / 100km. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
La casa automobilistica non ha dotato i modelli di una configurazione ibrida.
Costo di manutenzione
Nessuna vettura è assicurata contro i guasti. Inoltre, ogni macchina necessita di manutenzione ordinaria. Ecco il costo stimato dei lavori di riparazione per la nuova Kia Rio.
| Tipo di lavoro | Prezzo, USD |
| Sostituzione: | |
| olio motore con filtro | 18 |
| Cinghia di distribuzione con rulli | 177 |
| candele di accensione | 10 |
| radiatore di raffreddamento | 100 |
| Giunto CV interno / esterno | 75/65 |
| lampadine, pz. | 7 |
| diagnosi: | |
| computer | 35 |
| sospensioni anteriori e posteriori | 22 |
| Trasmissione manuale | 22 |
| Regolazione della luce | 22 |
I prezzi non includono il costo dei pezzi di ricambio. L'auto del produttore coreano è così popolare che non ci saranno problemi a trovare stazioni di servizio ufficiali e pezzi di ricambio originali.
Prezzi per la nuova generazione di KIA Rio
Per la nuova KIA Rio, il concessionario prenderà da 13 800 a 18 100 dollari. La differenza dipende dall'attrezzatura. E il produttore sudcoreano è soddisfatto di un'ampia varietà di layout. Ecco solo alcune delle offerte a disposizione dell'acquirente:
| Contenuto della confezione: | 1,2 5МТ Comfort | 1,4 4АТ Comfort | 1,6 AT Business |
| Interni in pelle | - | - | - |
| Aria condizionata | + | + | + |
| Controllo automatico della velocità | - | - | - |
| Climatizzatore (automatico) | - | + | + |
| Parktronic | - | + | + |
| Servosterzo | + | + | + |
| Sedili anteriori riscaldati | + | + | + |
| Volante riscaldato | + | + | + |
| Radiocomando al volante | + | + | + |
| Finestrini elettrici | Fronte retro | Fronte retro | Fronte retro |
| Assistente di partenza in salita, ABS | + | + | + |
| Airbag conducente / passeggero / laterali | + | + | + |
| EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
| Prezzo, USD | Da 13 | Da 16 | Da 16 |
* EBD - sistema per una distribuzione uniforme delle forze frenanti. Contiene una funzione di frenata di emergenza quando appare un ostacolo. TRC è un sistema che impedisce lo slittamento all'inizio. ESP - sensore di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Quando il livello consentito scende, emette un segnale.
Nuovi modelli sono già apparsi sull'aftermarket. A seconda della configurazione, il prezzo della KIA Rio 2019 varia da $ 4,5 mila a $ 11.
conclusione
La nuova KIA Rio è un'auto compatta per i viaggi in città. Non ha impostazioni sportive. Tuttavia, per un'auto di fascia media con sistemi di comfort standard - un'opzione decente. Inoltre, dato il suo costo e il basso consumo di carburante.
Test drive dettagliato delle attrezzature di lusso del modello 2019:
