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Test di guida

Prova su strada la nuova Toyota Corolla

La novità dell'industria automobilistica giapponese della famiglia Corolla è apparsa all'inizio del 2019 ed è già riuscita ad innamorarsi degli amanti delle auto affidabili. Tradizionalmente, l'auto unisce praticità, durata e comfort. Cosa rende la nuova Corolla unica nel suo genere?

Car design

Rispetto ai suoi predecessori, l'auto ha acquisito una forma del corpo più elegante. Esteriormente, questa è l'amata Corolla, ma con un accento premium ipnotizzante.

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La tradizionale berlina compatta rimane il segno distintivo dell'intera famiglia Toyota Corolla. Tuttavia, la versione aggiornata ha ricevuto altri due corpi.

station wagon1 (1)
Universale
hatchback1 (1)
hatchback
  berlina hatchback Universale
Lunghezza (mm.) 4630 4370 4495
Larghezza (mm.) 1780 1790 1745
Altezza (mm.) 1435 1450 1460
Interasse (mm.) 2700 2640 2640

Come va una macchina?

Casa 1)

L'auto risponde bene alla varietà di superfici stradali del paese. Il centro di gravità spostato verso il basso rende il trasporto più adeguato in curva. Il sistema di smorzamento è adattato per una guida confortevole su strada di diversa qualità.

I felici proprietari della berlina aggiornata hanno notato una serie di miglioramenti. Risposta dello sterzo accelerata. La Toyota Corolla del 2019 ha una presa più salda in curva. L'unico disagio quando si guida su asfalto poroso, o pozzi, è il rumore. È causato dal debole isolamento degli archi.

Un'altra sfumatura negativa è il lavoro del variatore. Il rumore monotono allo “strappo” alla massima velocità imbratta leggermente il comfort di marcia. Ma se non premi il pedale sul pavimento, questo problema non sarà.

Il primo test drive con diversi stili di guida ha mostrato l'unicità della novità. Corolla 2019 ha mostrato grande dinamismo e giocosità. Puoi giocarci e passare il tempo in modalità slow-life. In questo caso, l'auto si comporta in modo stabile e adeguato.

caratteristiche tecniche

La versione europea della berlina viene fornita di serie con un motore a benzina da 1,6 litri. Ha la trazione anteriore. Il motore sviluppa una potenza fino a 132 cavalli. A 6000 rpm, l'unità tira 122 cavalli. E a 5200 giri al minuto. problemi 153 N.M. coppia. Il modello base è dotato di un cambio manuale a 6 marce e di una trasmissione CVT. Nel primo caso, l'accelerazione fino a cento sarà di 11 secondi e nel secondo - 10,8. Il peso della vettura è di 1370 kg nel caso di cambio manuale e di 15 kg in più con un variatore.

 Nelle varianti ibride, sono apparse due versioni. Il primo è un'alternativa a un motore diesel. Questa è una configurazione turbo da 1,8 litri abbinata a un motore elettrico da 72 cavalli. La potenza totale di questa configurazione era di 122 cavalli.

Il modello ibrido più dinamico è dotato di un motore da 153 CV da 180 litri. e un'unità elettrica da 180 cavalli. La potenza totale di questo design è di 7,9 cavalli. La versione sportiva guadagna cento in XNUMX secondi.

A pagamento, la Corolla 2019 sarà dotata di un motore aggiuntivo per le ruote posteriori. Questa opzione sarà utile su strade scivolose. Sebbene l'attrezzatura standard sia sufficiente per il limite di velocità moderno in Ucraina.

corpo berlina
PPC Cambio manuale a 6 marce
Accelerazione a 100 km / h. 11 / 10,8 secondi
Motore a combustione interna quattro cilindri in linea, 16 valvole, 1,6 litri, 122 CV, 153 Nm.
combustibile benzina
Unità motrice anteriore
peso 1370/1385 kg.
Velocità massima 195/185 km / h
sospensione anteriore - ammortizzatori MacPherson con barra antirollio posteriore - molla indipendente con due bracci trasversali e stabilizzatore
Ruote 195/55 R15 e 205/55 R16 o 17

Un'ulteriore opzione del modello aggiornato è la modalità sport. Per lui, il produttore equipaggia l'auto con leve del cambio che imitano un cambio a 10 velocità. Ma non dovresti aspettarti qualcosa di soprannaturale da questo sistema. Il motore non produrrà più cavalli. Il passaggio da una marcia all'altra sarà più preciso. Questa modalità fornirà una perdita di velocità minima tra le trasmissioni.

Bellezza

Nel salone del nuovo modello, non ci sono stati cambiamenti cardinali. La visualizzazione sulla console di lavoro è aumentata. Non interferisce con la guida. Allo stesso tempo, i dati su di esso sono chiaramente visibili, il che non distrae il conducente durante la guida.

Lo schermo di proiezione è diventato un dettaglio aggiuntivo. Tutte le informazioni importanti, comprese le avvertenze, sono duplicate sul parabrezza.

Proiezione (1)

Il siluro è realizzato in due stili. Il cliente può scegliere tra finiture in pelle e classica plastica argento.

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A causa dell'aumento del passo per i passeggeri sul sedile posteriore c'è più spazio. I sedili anteriori sono leggermente più bassi rispetto al loro predecessore.

Consumo di carburante

In modalità urbana, un'unità a benzina consuma circa 6,6 litri ogni 100 chilometri. Il modello con variatore ha mostrato un piccolo risparmio: 6,3 per cento. La Corolla ibrida negli ingorghi e nelle curiosità passa alla trazione elettrica. Il motore a combustione interna si accende quando si preme più saldamente l'acceleratore. In questa modalità, l'unità produce una piacevole cifra da 3,7 a 4 litri per 100 km. Questa generazione non è dotata di motori diesel.

motori: benzina ibrido Motore diesel
In città / 100 km. 6,3-6,6 3,7-4,0 -
In autostrada / 100 km. 5,5-5,7 3,3 -

Costo di manutenzione

Per quanto riguarda la riparazione e la manutenzione, l'auto non è inclusa nella categoria dei trasporti economici. Ad esempio, per la manutenzione di un ibrido con un chilometraggio da 10 a 60 mila chilometri, dovrai pagare da 2500 a 9000 da un concessionario Toyota autorizzato.

Manutenzione Costo stimato del servizio, UAH
Manutenzione (cambio olio, candele, filtri, diagnostica) 2600-7300 a seconda del chilometraggio
Diagnostica di ammortizzatori e freni di 400
Pulizia del sistema di alimentazione di 1800
Allineamento delle ruote di 950
Pulizia del condizionatore d'aria di 750

Prezzi di Toyota Corolla

Al mercato automobilistico, l'acquirente ucraino riceverà 4 tipi di attrezzature. Di serie sono presenti airbag, fari alogeni, aria condizionata, sedili riscaldati, alzacristalli elettrici, assistenza alla partenza in salita, riscaldamento elettrico dell'abitacolo.

Kit classico: volante multifunzione riscaldato, monitor da 4 pollici, possibilità di installare un variatore. Equipaggiamento dell'opzione Comfort: sei airbag, climatizzatore per due zone, display informativo da 7 pollici e multimedia con sensore da 8 pollici, telecamera posteriore. Opzioni Prestige: sensori di parcheggio anteriori e posteriori, riscaldamento del sedile posteriore, accesso senza chiave e avviamento con un pulsante.

Opzione auto Prezzo, UAH. a partire dal:
benzina 431 943
ibrido 616 320
Motore diesel Non prodotto

Il rivenditore ufficiale offre una berlina a benzina standard al prezzo di 431 UAH. La versione economica manca di airbag laterali, tende protettive, climatizzatore, cruise control. L'analogo del variatore è venduto più costoso - 943 UAH.

conclusione

La dodicesima venuta da un'idea di Toyota della famiglia Corolla ti incoraggia a lasciare una bella recensione sul funzionamento dell'auto. Ergonomia, design, dinamica e comfort sono i vantaggi del modello. Qualsiasi proprietario apprezzerà le funzionalità aggiuntive della Toyota Corolla: sensori di controllo della corsia e un sistema di tracciamento dei segnali stradali. Gli interni accoglienti, i pezzi di ricambio a prezzi accessibili e la disponibilità di specialisti nella manutenzione e nella riparazione consentono alla novità di rimanere ai vertici tra gli automobilisti.

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