Prova la nuova Toyota RAV4 2019
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Molte persone associano Toyota RAV4 alla parola "successo". Da un quarto di secolo, il crossover è uno dei leader indiscussi e dei bestseller in questo segmento. Immagina, il produttore è riuscito a vendere oltre 9 milioni di copie. Ma la nuova ibrida sarà in grado di ripetere il successo del suo predecessore? Ciò che soddisferà i nuovi appassionati di auto Toyota di seguito, sarà interessante.
Car design
Il nuovo design di Rav 4 è fondamentalmente diverso dal suo predecessore: è diventato più brutale, il produttore ha rifiutato l'esterno morbido ed elegante. Di fronte, l'auto nuova di zecca ha caratteristiche simili alla Toyota Tacoma: una griglia del radiatore serrata ai lati dell'ottica.
Il distintivo della Toyota si trova sulla griglia, che ha la forma di un rombo. Sopra e sotto la griglia è decorata con un inserto in rete nera, in alcuni gruppi.
Parlando di ottica frontale, la nuova versione del crossover l'ha completamente cambiata. suggerendo che si tratta di un grande SUV del produttore giapponese. Forme affilate e tecnologie moderne conferiscono al modello ancora più rigore: la disposizione originale dell'ottica conferisce all'auto un "ghigno malvagio".
Il cappuccio crossover enfatizza la brutalità dell'esterno: dall'ottica anteriore ai montanti anteriori, due elevazioni si allungano, mentre la parte centrale è leggermente affogata. Il parabrezza ha ricevuto una pendenza maggiore, che ha giocato bene sull'aerodinamica dei nuovi articoli.
La parte laterale della Toyota è rigorosa. Ci sono rivestimenti tagliati sui passaruota anteriori e posteriori. Inoltre, la posizione delle maniglie delle porte del crossover è cambiata, i progettisti le hanno abbassate in pendenza dalla parte anteriore a quella posteriore, ma gli specchietti laterali erano posizionati sul pannello della porta.
La parte posteriore della Toyota RAV4 2018-2019, che è più simile ai nuovi crossover Lexus, a causa di linee rigorose e taglienti, ha ricevuto una modifica. Anche la parte superiore dell'auto è leggermente modificata, ora è decorata con uno spoiler sportivo con ripetitore di stop a LED. Il nuovo crossover ha un paraurti anteriore e posteriore rialzato.
Non è possibile ignorare il tetto, che, a seconda della configurazione, può essere solido, con tetto apribile o panorama.
Parlando di dimensioni, le modifiche sono quasi invisibili qui: l'auto è diventata più corta di soli 5 mm e più larga di 10 mm. Ma l'interasse è aumentato di 30 mm, il che significa che l'auto sarà in grado di far fronte facilmente a dossi sulle strade.
dimensioni:
lunghezza | 4 595 mm |
Larghezza | 1 854 mm |
altezza | 1 699 mm |
interasse | 2 690 mm |
Come va una macchina?
La Toyota RAV4, in sostanza, è un'auto universale: può essere utilizzata quando si viaggia in città, nonché per percorrere lunghe distanze. La qualità del viaggio si rivela a un ritmo morbido e medio.
Quando si preme l'acceleratore, la macchina avanza, a bassi e medi regimi c'è abbastanza trazione, ma c'è poco o nessun rumore dal motore. Volante con moderata nitidezza: leggero a basse e medie velocità.
L'auto ha una sospensione leggera, che è particolarmente evidente sulle strade: su tumuli e curve strette, l'auto "sopprime" tutti i dossi. Un test drive ha dimostrato che questo ibrido a trazione integrale, che ha abbastanza potenza per il motore elettrico posteriore.
In generale, la nuova Toyota RAV4 si comporta bene non solo sulle strade della città, ma anche su fuoristrada leggero. Potrebbe non essere in grado di affrontare una strada più pesante.
caratteristiche tecniche
Non solo la benzina, ma anche le opzioni ibride sono state messe in vendita. A proposito di trazione, la trazione integrale è disponibile con un sistema di controllo automatico o intelligente.
Esempio di specifiche tecniche per un ibrido:
Anno di costruzione | 2019 |
Tipo di carburante | ibrido |
Motore | 2.5 Hybrid |
Potenza massima, hp | 131 (178) / 5 |
Unità motrice | Trazione anteriore |
trasmissione | Variatore CVT |
Dinamica di accelerazione 0-100 km / h | 8.4 |
Bellezza
I produttori "hanno sudato" per cambiare non solo l'aspetto dell'auto, ma anche il suo interno. La brutalità del design può essere rintracciata anche in cabina: linee ruvide e rigorose attorno al perimetro.
Il pannello anteriore è stato completamente modificato, ad eccezione del volante. E ora, un po 'di più sul fronte. Il pannello principale della macchina è composto da tre parti:
- Decorazioni di alto livello con display per proiezioni
- Il livello intermedio sporge in avanti con due prese d'aria centrali, un pulsante di parcheggio di emergenza e un display touchscreen da 7 ″ per il nuovissimo sistema multimediale Entune 3.0;
- Il terzo livello è diviso in due parti, che hanno retroilluminazione a LED e scomparti per varie piccole cose.
Controllo del clima, riscaldamento e raffreddamento dei sedili possono essere controllati utilizzando i pulsanti di navigazione nella parte principale della console. Il pannello visualizza informazioni sulle cinture di sicurezza e
Parla di ciò che "imbottito" può essere per sempre la nuova versione di Toyota. Ma ciò che deve essere esattamente notato è che sulla console è stato inserito un piccolo rientro con cariche dalla porta USB, una presa da 12V e la ricarica wireless Qi. Nelle vicinanze si trova un piccolo selettore di trasmissione automatica con un pannello funzionale. Gli amanti della musica apprezzeranno sicuramente il sistema audio migliorato con 11 altoparlanti, disposti organicamente in tutta la cabina. Un viaggio diventa subito affascinante e interessante.
L'auto può ospitare 5 passeggeri. Due posti davanti sono fatti in uno stile più sportivo con uno schienale alto e comodo e poggiatesta comodi. La seconda fila di sedili prevede l'atterraggio di 3 passeggeri: comodi con poggiatesta separati. Per una guida confortevole, i produttori hanno rimosso la sporgenza centrale del tunnel.
Senza concentrarci sugli interni Toyota aggiornati, possiamo trarre una conclusione positiva: i progettisti non sono molto indietro rispetto ai progressi.
Consumo di carburante
Naturalmente, il design degli interni e degli esterni è importante, ma il proprietario è più preoccupato per il consumo di carburante. Questa caratteristica gioca un ruolo significativo quando si acquista un'auto. Parlando della nuova Toyota, qui vediamo i seguenti valori:
Motore | Forza dinamica | TOS II |
consumo | 4,4-4,6 l / 100 km | 4,4-4,6 l / 100 km |
combustibile | benzina | гибрид |
Volume, l | 2,5 | 2,5 |
Potenza, CV | 206 | 180 |
Coppia, Nm | 249 | 221 |
Unità motrice | quattro ruote motrici | quattro ruote motrici |
Трансмиссия | 8 cucchiai. Trasmissione automatica | variatore ECVT |
Costo di manutenzione
La potente Toyota può fallire, anche se sembra improbabile. Le recensioni dei proprietari sono così positive che il guasto massimo per il RAV 4 sono i malfunzionamenti associati a carburante di bassa qualità. Pertanto, è necessario sottoporsi a un controllo tecnico almeno ogni 15 km.
Nome | Costo in USD |
Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori | da $ 20 |
Sostituzione cinghia distribuzione per veicoli senza aria condizionata | da $ 60 |
Cambio dell'olio del cambio | da $ 30 |
Sostituzione gruppo frizione | da $ 50 |
Candele | da $ 15 |
Prezzi Toyota RAV4
E quindi è ovvio che il prezzo dipende dalle caratteristiche tecniche della vettura e dal riempimento interno del crossover, in modo che gli automobilisti "guardino gli occhi", il produttore offre una vasta selezione di equipaggiamento crossover.
Nome | Prezzo in USD |
RAV 4 | 25/000 |
RAV4 Limitata | 27/650 |
RAV4 XSE Ibrido | 32/220 |
conclusione
Per capire e capire perché la Toyota RAV4 2019 da sola non è sufficiente. La conclusione di cui sopra è versatile: a qualcuno piacerà il nuovo design, mentre altri diranno che la "brutalità" degli interni e del corpo spaventa solo l'acquirente. Ma ciò che piacerà sicuramente a tutti è la qualità costruttiva, che, come sempre, rimane al suo meglio.
Per comprendere tutte le sottigliezze della meccanica, guarda il video dell'intero test drive:
