Prodotto: Honda FJS 600A Silverwing

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dati di base
Техническая информация

testo: Matyaž Tomažič, foto: Aleš Pavletič

Dopo una recente ristrutturazione, principalmente di design, ma approfondita, Silverwing si è trasformata ancora una volta in un vero maxiscooter, che attrae solo con il suo aspetto. Tecnicamente e meccanicamente, le modifiche sono modeste, quindi se mi affido alla mia memoria del 2008, posso dire con sicurezza che la Silverwing non è migliorata molto in termini di guida e prestazioni. Anche allora, è stato fantastico e dubito seriamente che uno scooterista un po' più esigente e viziato si aspetti e abbia bisogno di più oggi.

Ma negli ultimi cinque anni ha vinto anche Silverwing la competizioneche ha fatto un buon annuncio solo cinque anni fa (Gilera GP800, BMW, nuovo Yamaha T-max, Piaggio X-10), la domanda non è più se è bravo oggi, ma se riesce a convincere un cliente chi è lo scooter è pronti a mantenere lo stipendio minimo annuo con regressione.

Il modo in cui è. La Silverwing diventa meno appariscente della più grande Gilera (o ora Aprilia), ma è quindi più agile. Quando si è scontrato con lo scooter bavarese sulla tangenziale di Trzin, quest'ultimo ha ottenuto in modo convincente un vantaggio invidiabile. Credo anche che il cavalletto centrale T-Max renderà più facile camminare sul marciapiede in curva e potrai collegare il tuo iPhone, iPad e quant'altro a Piaggia. E allora! Tuttavia, questo è uno scooter e, come utente quotidiano di questo veicolo, sostengo che nella nebbia mattutina, sotto la pioggia o durante il trasporto di un'idropulitrice dal negozio, non importa quanto profonda possa essere la pendenza . e cosa mostra la navigazione. nessun ruolo. Gli scooter sono particolarmente apprezzati usa valore, protezione dal vento e comfort: in queste aree Silverwing è un giocatore forte e può fare quasi tutto.

Quindi ci sono ancora motivi per comprare. Sono convincenti rispetto ai concorrenti e nel prezzo, e soprattutto dopo la ristrutturazione, questo scooter penetra ancora più velocemente nella pelle del guidatore. Affidabile sistema di frenata combinato e antibloccaggio, una buona ergonomia e un motore vivace alleviano la noia durante la guida, un look aggiornato e, soprattutto, un nuovo cruscotto estremamente ben progettato e splendidamente illuminato di notte, hanno dato a Silverving un pizzico di nobiltà tanto necessario che il suo nome promette.

dati di base
Saldi: Motocentr As Domžale
Prezzo del modello base: 8.290 €
Costo del modello di prova: 8.990 €
Техническая информация
motore: 582 cm3, bicilindrico, quattro tempi, in linea, raffreddato ad acqua.
Potenza: 37 kW (50,0 KM) a 7.000/min.
Coppia: 54 Nm a 5.500 giri/min
Trasferimento di energia: cambio automatico, variomat.
Portafoto: telaio in tubi di acciaio.
freni: anteriore 1 bobina da 256 mm, pinze a 1 pistoncini, posteriore 240 bobina da XNUMX ciascuna, pinza a due pistoncini ABS, CBS.
sospensione: forcella telescopica anteriore da 41 mm, doppio ammortizzatore posteriore con tensione della molla regolabile.
pneumatici: anteriore 120/80 R14, posteriore 150/70 R13.
altezza: 740 mm.
Serbatoio di carburante: 16 litri.