Test: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Freccia nera progettata per gli esploratori urbani

Sono passati due anni buoni da quando ho guidato per la prima volta la Husqvarna Svartpilen 401 e la moto non ha subito grosse modifiche dal 2020... Nuovi regolamenti, nuovi standard, alcune correzioni estetiche, ma l'essenza rimane la stessa. È un divertente mix di stile neo-retrò e vera scrambler con pneumatici fuoristrada che aderiscono benissimo anche al marciapiede. È alimentato da un moderno e collaudato motore monocilindrico da 373 cc capace di 44 cavalli e 37 Nm di coppia.

Il motore è vivace e, nonostante lo standard Euro 5, si accende sportivo. Un ben congegnato cambio a sei marce con un sistema che consente il cambio senza l'uso di una frizione funziona senza intoppi e fornisce un'accelerazione stabile per questa classe e una velocità finale di poco più di 160 km / h. Pertanto, Svartpilen 401 non è in nessun modo questo non è un prodotto economico noioso o "dio non voglia".ma con ogni dettaglio mostra che molto tempo e denaro sono stati investiti nello sviluppo e nella progettazione in fabbrica.

Il telaio tubolare è ben saldato, le parti in plastica funzionano in modo compatto, robusto, la sella è di forma anatomica e, nonostante le dimensioni ridotte della bici, è abbastanza grande da far viaggiare me e mio figlio. Mi è piaciuto il modo in cui il fanale posteriore è integrato nello schienale del sedile, che ha persino un rivestimento antiscivolo. Ma l'elenco non finisce qui. La sospensione, che gestisce bene anche le superfici irregolari, è stata fornita dal prestigioso produttore WP.

Il sistema frenante ABS è di Bosch e le pinze dei freni radiali su un enorme disco freno da 320 mm provengono dal produttore più economico Brembo ByBre. Per una bici di queste dimensioni, il peso (senza carburante pesa 153 kg) e la velocità di frenata funzionano alla grande. C'è solo una cosa che mi preoccupa davvero. Per la mia altezza di 180 cm, questa è la metà della mia taglia. L'altezza della sella da terra è di soli 835 mm, che è un po' bassa per me, quindi direi che questa bici sembrerà gesso per chiunque abbia meno di 170 cm.

Ma adoro l'aspetto e la freschezza che apporta alla sua idea. Va in giro per la città con la stessa facilità di uno scooter e, dopo aver trascorso abbastanza avventure nel fine settimana, posso scendere in strada lungo la strada polverosa di macerie.

Rock Perko: Rappresentante delle moto Husqvarna nel programma stradale

Il nostro ex top skier rimane un fan della velocità anche dopo la fine della sua carriera sportiva. Poiché apprezza le motociclette con carattere, ha rapidamente optato per la Husqvarna Svartpilen 401, che è sicuramente una moto estremamente fresca in termini di design. Preferisce girare per la città, fare commissioni e occasionalmente fa brevi viaggi su questa moto. Ama la Vitpilen 401 perché, oltre all'aspetto riflesso, porta dinamismo e leggerezza anche in curva, e con gomme da fuoristrada può guidare lontano anche su strade sterrate. 

• dati di base

  Saldi: MotoXgenerazione

  Prezzo del modello base: 5.750 €

• Техническая информация

  motore: 1 cilindro, 4 tempi, raffreddato a liquido, 373 cc, iniezione diretta

  Potenza: 32 chilowatt (44 cavalli vapore)

  Coppia: 37 Nm

  Trasferimento di energia: Cambio a 6 marce, catena

  Portafoto: tubolare cromo-molibdeno

  freni: bobina anteriore 320 mm, bobina posteriore 230 mm

  sospensione: forcella telescopica rovesciata regolabile anteriore WP, ammortizzatore singolo regolabile posteriore WP

  pneumatici: 110/70R17, 150/60R17

  altezza: 835 mm

  Serbatoio di carburante: 3,7 l / 100 km (serbatoio: 9,5 l)

  passo: 1.357 mm

  Peso 153 kg (a secco)

Lodiamo e rimproveriamo

produzione, componenti di qualità

piacere di guida nonostante il motore piccolo

vista unica

posizione di guida confortevole

prezzo

gli specchi potrebbero essere più trasparenti

voto finale

Il look davvero unico della moderna scrambler neo-retrò è fresco e, soprattutto, colpisce per l'utilizzo di componenti di qualità, anche se in termini di volume e dimensioni è un modello per entrare nel mondo delle moto.