Prova K-Lamp EXM 3400: come in pieno giorno!

Nella categoria delle lampade che si illuminano davvero molto forte, abbiamo testato l'EXM 3400 Enduro di K-Lamp.

Non abbiamo più bisogno di rappresentare K-Lamp: una piccola azienda francese che ha costruito la sua reputazione su prodotti dall'ottimo rapporto qualità-prezzo e sul marketing esclusivamente sul passaparola.

Abbiamo un privilegio in UtagawaVTT, ogni volta che un dirigente di K-Lamp lancia un nuovo prodotto orientato alla MTB, ce lo racconta, spiega perché questo è un miglioramento nella sua gamma o nel mercato.

In effetti, monitora da vicino gli sviluppi tecnologici, esegue test, vede se l'azienda mantiene le sue promesse e integra tutto in un nuovo prodotto se soddisfa le aspettative.

L'equazione non è facile da trovare, i principali parametri di sviluppo sono:

• Qualità della luce: temperatura della luce, tipo di raggio, potenza, numero di LED, numero di modalità di illuminazione.
• Alimentazione: consumo, capacità della batteria, qualità e peso dell'elettricità, tempo di ricarica, metodo di ricarica (USB/rete)
• Design: pratico, ergonomico e in grado di dissipare adeguatamente il calore senza rappresentare un pericolo per l'utente, peso, dimensioni, facilità e velocità di installazione, imballaggio
• Sicurezza: l'affidabilità dei prodotti nel tempo, la loro riciclabilità
• Prezzo: in modo che risulti economicamente accettabile per il mercato integrando costi di vendita, ricarichi e servizi post vendita.

disimballaggio

Innanzitutto, una volta aperta, la confezione è ordinata, è una piccola scatola rigida ben pensata con scomparti ben fatti, che ha tutto il necessario:

• Lampada
• Batteria
• caricabatterie
• Sistema di montaggio del casco
• Pulsante telecomando installabile sull'appendiabiti

È pulito, semplice ed efficace.

Quindi il sistema di fissaggio K-Lamp si è dimostrato valido. Il kit di installazione comprende cinghie per il passaggio attraverso le prese d'aria del casco e il supporto può anche essere incollato al casco. Questo è un gruppo di tipo GoPro con l'asse di inclinazione del corpo della lampada fissato a un supporto di bloccaggio. Ancora una volta, è semplice, leggero e funzionale. Durante il funzionamento, la lampada è installata in meno di 3 minuti.

Il pregiudizio della K-Lamp è che su questo tipo di modello di mountain bike, l'illuminazione dovrebbe essere sul casco del pilota e non sulla bici (anche se esiste un kit che offre questa opzione). In UtagawaVTT siamo convinti di questo approccio: mettiamo le luci più potenti sul casco per seguire lo sguardo del pilota, ma le integriamo con un'altra luce più grande e meno potente sul manubrio con batteria integrata per una maggiore sicurezza. Questo tipo di dispositivo prevede la rimozione della fonte di alimentazione per evitare un peso eccessivo sulla testa, e quindi richiede un cavo sufficientemente lungo per trasportare la batteria in una sacca di idratazione: questo è ciò che fa l'EXM 3400 Enduro.

La batteria è inoltre dotata di cinghie in velcro per il fissaggio al telaio o per evitare che il cavo in eccesso si pieghi. Nell'impostazione, la lampada viene impostata in pochi minuti e il peso aggiuntivo (circa 150 g) sulla testa non si sente praticamente.

Da usare

L'EXM 3400 è composto da 3 LED ed è progettato per un'illuminazione molto potente progettata per allenamenti che richiedono velocità: enduro o MTB DH o anche una moto da enduro.

si illumina lontano, largo e molto duro a tutto gas.

Quanto per dirti che lo vedono quasi come la piena luce del giorno.

K-Lamp ha scelto LED affidabili e potenti con una temperatura che rende ben dettagliati i contrasti delle tracce. Hanno anche deciso di posizionare le lenti davanti ai LED appositamente per la pratica:

• 2 raggi distanti
• lente più diffondente.

Secondo le specifiche del produttore, vengono trasmessi 3400 lumen a piena potenza. Prova che brilla brillantemente, che la potenza non è consentita sulla rete stradale, quindi riserveremo questa modalità per discese veloci su percorsi tecnici (motivo per cui il nome ha Enduro ... può essere utilizzato anche su motocross)

Potenza e autonomia di illuminazione

La lampada ha 4 modalità di alimentazione e ognuna influisce chiaramente sull'autonomia.

A causa dell'elevata potenza erogata a pieno regime, è necessaria una batteria in grado di gestire la corrente richiesta. La lampada ha un alimentatore da 7000 mAh, che le permette di avere un'autonomia molto lunga in modalità di illuminazione meno potenti, ma allo stesso tempo adattarsi ad una situazione specifica (ad esempio, non andremo in mountain bike con modalità economy) .

Pertanto, la modalità economica dura più di 12 ore con una luminosità di circa 300 lm. Ideale per riparazioni, sorveglianza o campeggio frontale, è più che sufficiente e durerà a lungo. La modalità 30% fornisce più di 7 ore e la modalità 60% fornisce più di 3:30 con una luminosità di oltre 2200 lumen. Infine, in modalità 100% a 3400 lm, l'autonomia scende a circa 1 ora e 05 minuti (specifica del produttore 1 ora e 15 minuti); fai attenzione alle tue dita, si surriscalda, ma non hai bisogno di tanta potenza per tutto il tempo quando lo usi.

Dopo aver verificato l'autonomia dichiarata a piena potenza, ci siamo resi conto dell'interesse per il design di questa lampada: la cornice è uno scambiatore di calore incorporato che dissipa il calore generato dai LED nel modo più efficiente possibile. In statica (senza movimento), la lampada si trasforma rapidamente in protezione, poiché si riscalda. Quindi passa automaticamente alla modalità di scarsa illuminazione.

Abbiamo dovuto essere creativi e installare 2 piccole ventole per simulare il flusso d'aria, e con la nuova batteria che usciva completamente, abbiamo trovato circa 1:05 illuminazione a piena velocità. Molto vicino alle specifiche K-Lamp a 1:15.

È interessante notare che anche quando la batteria si sta esaurendo per accendere i LED a tutto gas, sono ancora disponibili modalità di illuminazione ridotta. Abbiamo effettivamente testato l'annunciato 12H00 in modalità Eco!

Le modalità di accensione possono essere attivate semplicemente premendo un pulsante sulla lampada... oppure a questo punto ti dici che la lampada è sulla testa del pilota, e che ti è stato detto del telecomando nella scatola, giusto? Hai ragione, la lampada può essere completamente controllata con un telecomando molto semplice che può essere installato in 30 secondi sul volante. Intelligente!

K-Lamp ha posizionato dei LED rossi sul retro della lampada per una facile visualizzazione. Forse in una futura versione potremmo aggiungere un accelerometro per materializzare la frenata, che andrà a sostituire il nostro amato fanale posteriore Efitnix Xlite100.

conclusione

Chi può fare di più farà di meno.

Questo è un estratto dell'adagio su questo faro, che brilla davvero molto forte grazie alla sua autonomia ben adattata. A meno di € 170, questo è un ottimo rapporto qualità-prezzo per la K-Lamp EXM 3400 Enduro con la finitura e la qualità per l'appuntamento. Pensati per chi ama i percorsi notturni tecnici e veloci o per i bikepacker che vogliono beneficiare di un'illuminazione a lungo termine grazie alla loro notevole autonomia.

Completerà perfettamente una delle nostre opzioni "più generali" e meno esclusive delle nostre prime cinque luci per mountain bike per la guida notturna.