Test - Kymco MXU 700 T3 - Classe economica
Prova su strada MOTO

Test - Kymco MXU 700 T3 - Classe economica

Quando un'auto a quattro ruote con un motore da 700 metri cubi, un equipaggiamento solido, un bloccaggio del differenziale, un telaio di qualità e un verricello costa ben ottomila, stiamo parlando di un buon prezzo. Questo Kymco MXU 700 T3 è un ottimo modello entry-level se le avventure ATV fanno per te.

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Divano


Probabilmente non abbiamo bisogno di rappresentare un produttore taiwanese, poiché vengono creati in tutto il mondo su due e quattro ruote come partner di marchi prestigiosi (costruzione del motore, assemblaggio di alcuni modelli con manodopera a basso costo) e sono noti anche per i loro scooter e quad. La MXU è disponibile in un prestigioso modello con servosterzo e pochi accessori in più, oltre a un modello entry-level come questo.

Ad un prezzo di 8.490 euro, offre molto... È alimentato da un affidabile e sorprendente motore monocilindrico da 694,6 cc. (senza blocco, è capace di 45 "cavalli"). Sul campo, questo significa che può facilmente arrampicarsi su salite ripide e non ha paura di guidare su strade sterrate. Altrimenti, non è un'auto da corsa o un atleta.ma per chi cerca principalmente un mezzo che possa letteralmente scalare ovunque vada, questa sarà la sfida giusta. È una macchina mirata per l'addestramento o l'assistenza in fattoria o nella foresta.

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Un verricello e un gancio di traino standard semplificano notevolmente il tuo lavoro. Altrimenti è pensato per un giro panoramico molto confortevole e, scaricato sui portapacchi anteriore e posteriore, può essere un veicolo da spedizione. 21 litri di carburante sono sufficienti anche per le passeggiate mattutine su strade forestali.... È ufficialmente progettato per un passeggero, ma ha spazio sufficiente per due adulti. Il comodo sedile e le sospensioni ingoiano molto bene gli urti. Attraversa rocce e solchi profondi quasi ovunque con grande affidabilità e un buon senso di sicurezza.

Con un profilo del pneumatico leggermente più aggressivo e ruote più grandi, potrei probabilmente superare estremi come il prestigioso Kymco MXU T3.. Ma è grazie alle gomme anteriori che segue molto bene i comandi dello sterzo e, pur non avendo il servosterzo, è facile da controllare. Si è rivelato così leggero che i giovani e il gentil sesso possono imparare le abilità fuoristrada su di esso. L'intrattenimento sarà assicurato per tutta la famiglia. L'unica condizione non è contraria a sporcarsi un po 'di terra.

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Tutto è a portata di mano e conveniente. Anche il pulsante del verricello e la leva del freno di stazionamento.

Lo porterai in viaggio per sostenere l'esame del trattore, poiché questa è la sua omologazione ufficiale. Un altro consiglio per i più esperti: Il nostro primo investimento sarà un paraurti di qualità o una protezione per tubi per la protezione anteriore e manuale.

  • dati di base

    Saldi: Pleško Cars, Brezovica

    Prezzo del modello base: 8.498 €

    Costo del modello di prova: 8.498 €

  • Техническая информация

    motore: 694,6 cc, monocilindrico, raffreddato a liquido, potenza e coppia: np

    Trasferimento di energia: Cambio automatico CVT, AWD e AWD, retromarcia, marcia bassa, blocco differenziale

    Portafoto: tubo d'acciaio

    freni: disco anteriore a 2 pieghe, disco posteriore a 2 pieghe

    sospensione: supporti per ruote singole anteriori e posteriori, bracci oscillanti a forma di A

    pneumatici: anteriore 26 x 8-14, posteriore 26 x 10-14

    altezza: 900 mm

Lodiamo e rimproveriamo

prezzo, attrezzatura (argano, bagagliaio)

look moderno

poco impegnativo da usare

ottime prestazioni sul campo

le sospensioni sono incentrate sul comfort, che si manifesta nella guida sportiva.

metri modesti

voto finale

Prezzo, solida fattura, componenti di qualità ed eccezionale facilità di guida fanno di un ottimo ATV per la tua prima vera avventura.

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