Tesla Model 3 Dual Motor/Test su autostrada AWD a lungo raggio [VIDEO]

Lo youtuber Bjorn Nyland ha testato Tesla 3 su un'autostrada a 120 km / h. Le sue misurazioni hanno mostrato che Tesla Model 3 AWD a lungo raggio a 120 km / h dovrebbe percorrere più di 420 chilometri senza ricaricare. Nel peggiore dei casi: circa 390 km.

Quanto tempo percorreranno le Tesla 3s a batteria a 120 km/h?

Il veicolo testato da Nyland è una Tesla 3 Long Range AWD, un veicolo con batteria da 75 kWh e trazione integrale. La macchina è testata in California, in buone condizioni meteorologiche (pochi gradi Celsius, di notte, asciutto). Come sottolinea lo youtuber, ha cercato di raggiungere i 120 km/h, ma questo non è stato sempre possibile a causa del traffico prevalente.

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Dopo i primi 33 chilometri (18 minuti), il consumo energetico medio è stato di 19,2 kWh/100 km. L'auto ha riferito che la carica della batteria era ancora sufficiente per 329 chilometri, ma all'inizio probabilmente la batteria non era completamente carica. Dopo altri dieci chilometri, il consumo è sceso a 18,8 kWh/100 km.

Dopo aver percorso 89,9 km, di cui alcuni in città con i fari accesi, che è bene ricordare, la vettura ha mostrato un consumo energetico di 17,6 kWh/100 km. La velocità media alla distanza era inferiore a 104 km/h, tuttavia, tenendo conto delle fermate ai semafori, la velocità media è aumentata a 108 km/h.

Quindi è facile calcolare che quando si cerca di mantenere una velocità di 120 km/h, la Tesla 3 dovrebbe percorrere circa 390-420 chilometri in buone condizioni.a seconda di quanta energia l'auto ci permette di usare (72 kWh? 74 kWh?) e di quanto è profonda la città il punto di partenza. Si tratta di un ottimo risultato, seppur leggermente più debole rispetto alla Tesla Model 3 Long Range RWD (ovvero a trazione posteriore), che, secondo altre misurazioni, era in grado di percorrere fino a 450 km a una velocità di 120 km/h.

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Per fare un confronto: Nissan Leaf a una velocità di 120 km / h dovrebbe percorrere circa 160-180 km con la batteria e BMW i3s - 110-120 km. Questo costituisce una regola piuttosto carina: a 120 km/h, i veicoli elettrici devono funzionare con batterie circa 2/3-3/4 (Nissan, BMW/Tesla) dell'attuale gamma EPA..

Ecco una registrazione di prova:

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