I 9 migliori portapacchi Volvo
Durante l'installazione, gli archi vengono inseriti nei supporti e non sporgono oltre i loro bordi. L'intera struttura è regolabile in larghezza, montata sul tetto e ciascuno dei supporti è bloccato. Le parti in plastica sono realizzate in poliammide, che può resistere a temperature estreme.
Il portapacchi Volvo è progettato per trasportare carichi che non possono essere riposti nell'abitacolo o nel bagagliaio principale. Molti sistemi sono dotati di serrature contro il furto o la rimozione degli archi. Se hai bisogno di un portapacchi Volvo, puoi trovare un'opzione specializzata o acquistarne uno universale.
Le opzioni di bagaglio più economiche
Il prezzo dei bagagliai dell'auto dipende da diversi parametri. Quando si sceglie, è necessario prestare attenzione alla sezione degli archi e ai metodi di fissaggio. Gli archi sono rettangolari e aerodinamici. Le traverse rettangolari sono realizzate in acciaio, possono sopportare carichi pesanti e sono economiche. Il loro aspetto negativo è il rumore che il flusso d'aria crea a velocità superiori a 60 km / h. Gli archi aerodinamici possono essere a sezione ovale e a forma di ala, sono realizzati in alluminio. Tali tecnologie sono utilizzate nella costruzione di aeromobili, quindi sono più costose.
3° posto. Baule D-LUX 1 per station wagon Volvo V50 2004-2012
D-LUX 1 è stato sviluppato nella regione di Mosca da un produttore nazionale, basato sul noto baule Ant, integrato con materiali moderni. Il sistema di montaggio universale si adatta a oltre 100 diversi modelli di auto. A causa di ciò, il produttore è riuscito a ridurre significativamente il prezzo del prodotto. È possibile inoltre installare un blocco contro la rimozione.
Baule D-LUX 1 per station wagon Volvo V50 2004-2012
Il kit è composto da più parti. Traverse rettangolari in acciaio rivestite di plastica nera, hanno una superficie in rilievo dove dovrebbe venire a contatto con il carico che verrà trasportato su questo bagagliaio. Così, il problema dello scorrimento del carico è risolto. Ai bordi dell'arco sono chiusi con tappi per ridurre il rumore del traffico.
I supporti delle traverse sono anch'essi in plastica e dispongono di gommini aggiuntivi per aderire meglio ai punti di attacco e non lasciare graffi sulla vernice dell'auto. Tutte le plastiche utilizzate sono resistenti agli agenti atmosferici.
| Nome | D-LUX1 |
| Metodo di montaggio | Per porte |
| Carico | Fino a 75 kg |
| Lunghezza dell'arco | 1,2 m |
| Materiale dell'arco | Acciaio in plastica |
| Sezione ad arco | rettangolare |
| Materiale di supporto | Plastica + gomma |
| Protezione dalla rimozione | Sì, facoltativo |
| fabbricante | lusso |
| paese | Russia |
2° posto. Baule D-LUX 1 Aero per Volvo V50 Wagon 2004-2012
Questo portapacchi Volvo è lo stesso modello del precedente, con l'unica differenza che la sezione delle traverse non è rettangolare, ma aerodinamica, ovale. Questa forma dell'arco riduce la resistenza dell'aria durante il movimento. Il rumore di tali traverse è inferiore a quello di quelle rettangolari, ma fino a una certa velocità, superiore a 100 km / h, si sentirà ancora un rombo in cabina.
Baule D-LUX 1 Aero per Volvo V50 Wagon 2004-2012
Le traverse aerodinamiche sono realizzate in alluminio: sono più leggere dell'acciaio, per questo motivo i costi aumentano. La tecnologia di produzione influisce anche sul prezzo. Inoltre, il prodotto color argento ha un aspetto elegante ed è più leggero rispetto alle controparti in acciaio.
Il kit comprende anche supporti e tasselli realizzati in plastica di alta qualità con parti gommate e chiavi per il montaggio. Il portapacchi Volvo è abbastanza facile da installare, è necessario un metro a nastro e un po' di tempo.
| Nome | D-LUX1 |
| Metodo di montaggio | Per porte |
| Carico | Fino a 75 kg |
| Lunghezza dell'arco | 1,2 m |
| Materiale dell'arco | alluminio |
| Sezione ad arco | Ovale |
| Materiale di supporto | Plastica + gomma |
| Protezione dalla rimozione | Sì, facoltativo |
| fabbricante | lusso |
| paese | Russia |
1 posto. Baule "Ant" D-1 per station wagon Volvo V40 I 1995-2004
I portapacchi chiamati "Ant" sono prodotti dallo stesso produttore dei bauli Lux, solo un po' più lunghi. Il modello è universale, adatto a molte auto. È estremamente facile da installare, si monta su un tetto liscio e ha una costruzione solida. Tutte le parti sono in metallo e imbottite con gomma morbida nei punti di contatto con l'auto in modo che la vernice non si graffi. Le traverse in acciaio sono rivestite nella parte superiore in plastica con una superficie in rilievo e tappi terminali.
Baule "Ant" D-1 per station wagon Volvo V40 I 1995-2004
Poiché "Ant" appartiene ai prodotti della classe economica, il prezzo è basso, ma la qualità non ne risente. Il produttore garantisce la sicurezza della carrozzeria grazie ai punti di appoggio correttamente distribuiti, non ci sarà alcun carico aggiuntivo sul tetto. Il tronco è adatto all'uso in diverse regioni climatiche, ad alte e basse temperature e mantiene a lungo il suo aspetto. È facile e veloce da installare utilizzando le istruzioni fornite con il kit.
| Nome | Formica D-1 |
| Metodo di montaggio | Per porte |
| Carico | Fino a 75 kg |
| Lunghezza dell'arco | 1,2 m |
| Materiale dell'arco | Acciaio |
| Sezione ad arco | rettangolare |
| Materiale di supporto | Acciaio + gomma |
| Protezione dalla rimozione | No |
| fabbricante | Omega preferito |
| paese | Russia |
Segmento di prezzo medio
Questi bauli combinano praticità, qualità e un prezzo relativamente basso. Fondamentalmente, si tratta di prodotti specializzati adatti solo a pochi modelli di macchine.
3° posto. Baule per crossover Volvo XC40 2019 con binari bassi
Per la Volvo XC40, il produttore Lux ha un sistema LUX BRIDGE, in particolare per i ribassati integrati. Il design di questo bagagliaio è uno dei più belli, gli archi a forma di ala rendono la corsa il più silenziosa possibile.
Portapacchi LUX BRIDGE
Al momento dell'acquisto, puoi scegliere uno dei due colori: argento (più economico) o nero (più costoso).
Durante l'installazione, gli archi vengono inseriti nei supporti e non sporgono oltre i loro bordi. L'intera struttura è regolabile in larghezza, montata sul tetto e ciascuno dei supporti è bloccato. Le parti in plastica sono realizzate in poliammide, che può resistere a temperature estreme.
Il produttore di portapacchi Lux offre anche il portapacchi Volvo XC60 e il portapacchi Volvo xc90.
| Nome | Ponte Lux |
| Metodo di montaggio | Per binari integrati |
| Carico | Fino a 120 kg |
| Lunghezza dell'arco | 0,99 m |
| Materiale dell'arco | alluminio |
| Sezione ad arco | Pterigoide |
| Protezione dalla rimozione | C'è |
| fabbricante | lusso |
| paese | Russia |
2° posto. Baule per station wagon Volvo XC70 III 2007-2016 su barre portatutto con spazio libero
Il portapacchi della Volvo XC70 III è fissato quasi a filo con le barre del tetto. Uno speciale elastico preme saldamente l'unità sulla ringhiera. I supporti aderiscono anche molto saldamente alla ringhiera e le traverse non sporgono oltre i bordi. Tutti i supporti sono bloccabili per prevenire il furto.
Baule per Volvo XC70
La capacità di carico massima è dichiarata fino a 120 kg, ma questa cifra deve essere confrontata con la capacità di carico dell'auto stessa, non è un dato di fatto che resisterà alla stessa quantità. È possibile installare questo rack su barre portatutto più larghe rimuovendo gli spessori. Dall'alto, puoi inserire accessori aggiuntivi di qualsiasi produttore: scatole, attacchi da sci, ecc.
| Nome | Lux Hunter |
| Metodo di montaggio | Su barre portatutto con gioco |
| Carico | Fino a 120 kg |
| Lunghezza dell'arco | Regolabile |
| Materiale dell'arco | alluminio |
| Sezione ad arco | Pterigoide |
| Protezione dalla rimozione | C'è |
| fabbricante | lusso |
| paese | Russia |
1 posto. Baule per berlina Volvo S40 II 2004-2012
Il kit di questo sistema comprende archi aerodinamici a forma di ala, supporti e elementi di fissaggio. Nella produzione di supporti viene utilizzata plastica ad alta resistenza. Gli archi sono tradizionalmente realizzati in alluminio con una sezione alata di 82 mm. Oltre alla tecnologia a forma di ala per la riduzione del rumore, il profilo stesso è chiuso ai bordi con tasselli in plastica, così come le scanalature dei supporti sono chiuse con guarnizioni in gomma.
Baule per berlina Volvo S40 II
Supporti aggiuntivi per biciclette, barche, tende e altro sono montati in un'apposita scanalatura nella parte superiore del profilo, che è realizzata a forma di lettera T. Il bagagliaio non può essere rimosso ogni volta che non è necessario, perché sembra molto armonioso sulla macchina.
| Nome | Lux viaggio 82 |
| Metodo di montaggio | Per binari integrati |
| Carico | Fino a 75 kg |
| Lunghezza dell'arco | 1,2 m |
| Materiale dell'arco | alluminio |
| Sezione ad arco | Pterigoide |
| Protezione dalla rimozione | No |
| fabbricante | lusso |
| paese | Russia |
Cari modelli
Se il proprietario dell'auto non risparmia sugli accessori e vuole ottenere la massima qualità, dovresti prestare attenzione ai bagagli costosi.
3° posto. Baule Yakima per Volvo S80
I modelli di bagagliaio costosi sono tradizionalmente rappresentati dalla società americana Yakima (Whispbar). Producono 3 tipi di portapacchi, che differiscono a seconda dell'auto.
Baule Yakima per Volvo S80
Il portapacchi Yakima Volvo S80 è montato su un tetto liscio per le porte. Contrafforti bassi e barre alate sono tutto ciò che richiede il design automobilistico moderno. Il prodotto Yakima Whispbar è facile da montare, conservare e utilizzare.
Tutte le parti che entrano in contatto con il tetto sono gommate e non lasciano graffi. Il bagagliaio è facile da installare, non richiede strumenti e competenze aggiuntive.
Gli archi in alluminio sono inoltre anodizzati (coperti con una pellicola protettiva o polvere), il che aumenta la durata.
| Nome | Yakima Whispbar |
| Metodo di montaggio | Per porte |
| Carico | Fino a 75 kg |
| Materiale dell'arco | alluminio |
| Sezione ad arco | Pterigoide |
| Protezione dalla rimozione | C'è |
| fabbricante | Yakima |
| paese | Stati Uniti |
2° posto. Baule Yakima (Whispbar) per Volvo S60 4 porte Berlina dal 2010
Il bagagliaio sembra molto armonioso sul tetto della Volvo S60, è adatto per modelli con tetto liscio dal 2010 in poi. Combina design moderno e tecnologia per renderlo il bagagliaio più silenzioso del mondo. Non si sente nemmeno a velocità superiori a 120 km/h.
Tronco Yakima (Whispbar) per Volvo S60
Non sporge oltre i bordi del tetto dell'auto e la tecnologia di produzione delle traverse rende il bagagliaio più spazioso con una resistenza dell'aria minima. Disponibile in 2 colori: nero e argento.
| Nome | Yakima Whispbar |
| Metodo di montaggio | Per porte |
| Carico | Fino a 75 kg |
| Materiale dell'arco | alluminio |
| Sezione ad arco | Pterigoide |
| Protezione dalla rimozione | C'è |
| fabbricante | Yakima |
| paese | Stati Uniti |
1 posto. Baule Taurus per Volvo S60 4 Porte Berlina dal 2010
L'azienda polacca Taurus ha una lunga storia di co-produzione con Yakima. Il bagagliaio dell'auto di questo marchio è un'eccellente opzione per il tetto liscio della Volvo S60 berlina a 4 porte. I rack Taurus sono universali, grazie allo stesso tipo di supporti per tutti i tipi di tetti e i kit di montaggio Yakima sono adatti a loro. Gli stessi supporti consentono di installare archi anche su tetto liscio, anche su barre portatutto, anche in punti regolari, anche su grondaie. Set serratura venduto separatamente.
Baule Taurus per Volvo S60
Le traverse ad ala sono affidabili in tutte le situazioni. Scatole, vari supporti aggiuntivi: tutto può essere installato su di essi. Ci sono 3 misure di archi in commercio, questo è realizzato appositamente per risolvere immediatamente i problemi dei possessori di auto di diverse marche.
| Nome | Toro |
| Metodo di montaggio | Per porte |
| Carico | Fino a 75 kg |
| Materiale dell'arco | alluminio |
| Sezione ad arco | Pterigoide |
| Protezione dalla rimozione | Sì, separatamente |
| fabbricante | Toro |
| paese | Polonia |
Indipendentemente dal fatto che i proprietari di auto acquistino un portapacchi per una Volvo XC60, XC90 o qualsiasi altra auto, che prendano l'intero set nell'originale o solo le sue singole parti, dovresti sempre tenere conto del fatto che tutti gli elementi sono selezionati per un'auto specifica modello, tenendo conto delle caratteristiche di installazione e fissaggio.
Secondo le regole, le traverse non devono sporgere oltre le dimensioni, quindi prima di acquistare le traverse, è necessario misurare la larghezza del tetto e concentrarsi su questa cifra al momento dell'acquisto. È inoltre necessario conoscere e ricordare alcune caratteristiche dell'installazione e del funzionamento. Prima dell'installazione, il tetto deve essere preparato, lavato e asciugato. Dopo ogni viaggio, soprattutto lungo, è necessario controllare gli elementi di fissaggio e, se necessario, serrare i dadi. I bordi sporgenti del carico devono essere contrassegnati in conformità con le regole del traffico.
