I 9 migliori portapacchi Subaru
contenuto
- Modelli di classe economica
- Bauli ad un prezzo medio
- 3° posto — Portapacchi SUBARU FORESTER II 2003-2008 con binari bassi, archetti aerodinamici da 1,2 m, per binari integrati
- 2° posto — Portapacchi SUBARU FORESTER II 2003-2008 con binari bassi, archi da 1,2 m aero-classico, per binari integrati
- 1° posto — Portapacchi SUBARU FORESTER SJ station wagon 2013- barre portatutto classiche, barre portatutto con gioco, nero
- Premium Class
I portapacchi silenziosi del marchio americano Yakima (Whispbar) sembrano eleganti sul tetto liscio della berlina Subaru WRX 4. La particolarità dei prodotti dell'azienda è che ogni specifica modifica dell'auto corrisponde al proprio design del bagagliaio con un supporto progettato individualmente.
Potente ed elegante, la leggendaria Subaru si precipita attraverso cumuli di neve russi, porridge di neve, sentieri di montagna, spiagge sabbiose. Un'auto per tutti i giorni e per ogni stagione merita i migliori accessori. Pertanto, il portapacchi "Subaru" dovrebbe essere all'altezza della natura dinamica e impetuosa dell'auto.
Modelli di classe economica
Lux è un noto produttore con una storia ancora modesta. Il basso costo dei modelli (fino a 4500 rubli), che rientrava nella categoria della classe economica, non si spiega con la bassa qualità della merce. L'azienda ha intrapreso la strada del taglio di molte opzioni aggiuntive non utilizzate e del ridimensionamento non necessari.
3° posto - Lux Portapacchi D-LUX 1 per Subaru Tribeca SUV 2005-2007 dietro la porta, barre rettangolari
Fino a 75 chilogrammi di carico volumetrico si adatteranno al portapacchi della Subaru: è sufficiente fissare la "sovrastruttura" dietro le aperture delle porte. Arresti tipo BK1 in polimero resistente agli agenti atmosferici con comode scanalature per elementi di fissaggio sono fissati al prodotto. Viene fornito con chiavi esagonali. I punti di installazione affidabile dei supporti sul lato terminale sono chiusi con tappi di gomma, che migliorano l'aerodinamica dell'auto e riducono il livello di rumore nell'abitacolo. Nelle vicinanze troverete fori per il fissaggio dei bagagli. Sotto le battute di giunzione con la vernice della carrozzeria, posizionare le guarnizioni (incluse nel kit) in polimeri vicino alla plastica.
Le traverse del tronco D-LUX 1, lunghe 120 cm, sono realizzate con un profilo zincato di dimensioni 22x32 mm. Per proteggersi dalle intemperie, gli archi sono ricoperti di plastica. Questo è un materiale antiscivolo, piacevole al tatto ed esternamente, e il colore nero universale conferisce nobiltà al dispositivo. Installerai tu stesso una struttura del peso di 5 kg.
Il modello è destinato al trasporto di attrezzature lunghe, scatole, biciclette. Il portapacchi si adatta al tetto della Subaru Legacy. Costipazione antivandalo: un'opzione aggiuntiva per l'equipaggiamento automobilistico.
caratteristiche | ||
Produzione | Lux, Russia | |
Massima forza di pressione | fino a 75 kg | |
Monte | Per porte | |
Marche di auto | Adatto per più di 200 | |
Completezza | 2 pezzi archi, 4 pz. fermare | |
2° posto - Lux Portapacchi D-LUX 1 per Subaru Tribeca SUV 2005-2007 dietro la porta, barre da viaggio aerodinamiche
I prodotti di questa classe sono intermedi tra modelli economici non presentabili e campioni costosi esclusivi.
Il sistema di bagagli con archi di viaggio aerodinamico è fissato saldamente dietro le porte dell'auto. Le ali aerodinamiche larghe 82 mm sono realizzate in una lega di alluminio resistente e leggera. Gli archi sono adatti per i viaggi a lunga distanza, in quanto non creano rumore alle alte velocità.
Elementi di fissaggio rigidi fissano gli arresti di tipo BK1 in poliammide caricato di vetro. Per migliorare l'aerodinamica durante la guida e come protezione dallo sporco, le scanalature degli elementi di fissaggio sono state ricoperte con tasselli in gomma. La stessa gomma morbida e ben assorbente è posta sotto i supporti, che protegge dai graffi la vernice del tetto dell'auto. Tutti i rack sono dotati di posti regolari per l'installazione di serrature antivandalo (opzione aggiuntiva).
Il design accattivante resiste all'ampiezza delle fluttuazioni di temperatura da -50 a +50 °C. Il carico massimo consentito di 100 kg è costituito dalla massa del prodotto stesso (5,1 kg), più il peso degli accessori aggiuntivi e del carico.
caratteristiche | |
fabbricante | "Lusso" |
Carico massimo | kg 75 |
Siti di installazione | Per porte |
Lunghezza della barra trasversale | 1,30 m |
materiale | Lega di alluminio, polimeri, gomma artificiale |
1° posto - Baule "Lux" per Subaru Forester 2 con barre portatutto integrate
Quando un'auto esce dalla fabbrica con binari ciechi senza spazio libero, il portapacchi Subaru Forester viene installato con un supporto su di essi. Le barre a sezione rettangolare incluse con 4 supporti sono realizzate in lega di alluminio trattata termicamente. Per aumentare la forza, al loro interno sono installate partizioni interne. La resistenza ai raggi UV è ottenuta grazie alla tecnologia avanzata di anodizzazione dell'alluminio.
I fermi in plastica ad alta resistenza, dotati di una serie di inserti in gomma nei morsetti, si installano nelle loro posizioni originali con un'unica chiave esagonale (inclusa): non sono necessari altri attrezzi. Inoltre, i supporti sono dotati di serrature metalliche.
Sistema bagagli Lux con barre portatutto integrate con un peso di 5 kg trasporta 75 kg di carico fuori misura, attrezzature sportive, box. L'accessorio per auto, progettato per il funzionamento in tutte le zone climatiche della Russia, può resistere a letture del termometro da -50 a +50 °С.
caratteristiche | |
Punti di fissaggio | Mancorrenti sul tetto regolari |
Profilo traversa | Aerodinamico |
Carico di potenza | kg 75 |
Materiale di fabbricazione | Metallo, plastica |
Peso netto del tronco | kg 5 |
fabbricante | lusso |
Opzioni | 2 pezzi archi, 4 pz. supporta |
Bauli ad un prezzo medio
I portapacchi per auto aumentano la funzionalità e la facilità d'uso dell'auto. Gli sviluppatori Lux hanno adottato l'esperienza del marchio europeo Mont Blanc, adattando gli standard internazionali alle peculiarità delle strade nazionali. Il portapacchi "Subaru Impreza", "Outback" "Tribeca" (costo fino a 9000 rubli) non è di qualità inferiore ai marchi stranieri.
3° posto — Portapacchi SUBARU FORESTER II 2003-2008 con binari bassi, archetti aerodinamici da 1,2 m, per binari integrati
La Subaru Forester di seconda generazione è molto richiesta nel mercato secondario e si trova spesso sulle strade russe.
Non c'è spazio tra le barre del tetto e il tetto, quindi il portapacchi Subaru Forester è implementato come due traverse complete di portapacchi e staffe.
La configurazione delle gambe di supporto ripete la forma delle traverse, il che contribuisce al fissaggio affidabile dell'attrezzatura del veicolo sul tetto. Le staffe sono rivestite con una mescola poliuretanica che protegge la vernice da eventuali danni.
Gli archi lunghi 1,2 m e larghi 82-84 mm hanno una bella forma aerodinamica a forma di ala che riduce il rumore, soprattutto quando si guida a velocità superiori a 70 km/h. Il profilo è realizzato in lega di alluminio rinforzata. Sulla sommità degli archi sono presenti degli inserti ammortizzanti in gomma che evitano graffi sul profilo ovale e non consentono lo scorrimento del carico trasportato.
Senza danneggiare la carrozzeria della Subaru Forester, il sistema di bagagli è in grado di trasportare 75 kg di bagaglio. La costruzione della struttura con una sola chiave (esagono compreso) richiederà mezz'ora del vostro tempo.
caratteristiche | |
Materiale del prodotto | Lega di alluminio rinforzata |
Colore del tronco | Argento, nero |
Carico di potenza | kg 70 |
Luogo di installazione | Mancorrenti sul tetto regolari |
Opzioni | 2 pezzi archi, 4 pz. cremagliere |
Profilo traversa | Aerodinamico |
Opzioni barra incrociata | 1,2 m - lunghezza, 53 mm - larghezza |
2° posto — Portapacchi SUBARU FORESTER II 2003-2008 con binari bassi, archi da 1,2 m aero-classico, per binari integrati
L'attributo dei viaggiatori è montato su barre del tetto che si adattano perfettamente al tetto. In questo caso esiste una sola possibilità di installazione sulla Subaru Forester del 2003-2008: traverse su adattatori. I tronchi sono fissati con una serie di adattatori per elementi metallici, che fissano in modo ordinato e sicuro la struttura a barre del tetto basse, come se "spremessero" la loro configurazione.
Pali ovali realizzati in leghe leggere ma rigide a base di alluminio aero-classico, lunghi 1,2 m e larghi 53 mm. Il proprio peso medio della struttura è di soli 4 kg, mentre la capacità di carico è piuttosto elevata - 85 kg.
caratteristiche | |
Produzione | Società Lux |
materiale del tronco | Lega di alluminio rinforzata |
Colore del tronco | argento |
Posizioni di montaggio | Mancorrenti sul tetto regolari |
Opzioni | 2 pezzi archi trasversali + 4 pz. cremagliere |
Profilo traversa | Aerodinamico |
Parametri degli archi | 1,2 m di lunghezza, 53 mm di larghezza |
1° posto — Portapacchi SUBARU FORESTER SJ station wagon 2013- barre portatutto classiche, barre portatutto con gioco, nero
Viaggiare, uno stile di vita attivo è impossibile senza mezzi di trasporto con una "sovrastruttura". Un veicolo prestigioso è degno di una buona attrezzatura automobilistica. Il portapacchi Subaru Forester SJ con barre portatutto classiche dimostra questa combinazione armoniosa.
Carichi lunghi e sovradimensionati che occupano un'area utilizzabile nell'abitacolo raggiungeranno la loro destinazione su un comodo design sul tetto dell'auto.
Nativo, con un gioco, i mancorrenti del tetto non risentiranno se gli archi trasversali vengono fissati su di essi con un kit di montaggio universale. Le staffe in poliammide non cedono alla corrosione, sono dotate di guarnizioni gommate che impediscono il danneggiamento delle proprie guide.
La sezione aerodinamica del profilo in alluminio degli archi è rinforzata dall'interno con partizioni aggiuntive. La forma, che imita l'ala di un aereo, è ricoperta da un involucro di plastica nera. Il prodotto ha un bell'aspetto su un'auto di qualsiasi colore, crea la minima resistenza all'aria.
La larghezza dei profili classici in alluminio resistente è di 52-54 mm. Le guide a T (larghezza 11 mm) consentono di montare ulteriori attrezzature per il bagaglio sulle barre del tetto, risolvendo così molti problemi domestici quotidiani.
caratteristiche | |
fabbricante | lusso |
Dove sono attaccati | Mancorrenti sul tetto regolari |
Profilo del debito | Acciaio |
Opzioni | 2 pezzi archi e 4 pz. supporta |
Premium Class
I modelli premium di sistemi di bagagli sopra il tetto sono rappresentati da campioni esclusivi, che non hanno analoghi in termini di qualità e funzionalità. Risparmiare spazio in cabina, una vera opportunità per trasportare carichi pesanti di dimensioni scomode, affidabilità e pregio estetico sono i motivi per cui scegli i bagagliai dell'auto dell'azienda Lux nella categoria da 9000 rubli.
3° posto - Portapacchi Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4 porte Sedan del 2017
I portapacchi silenziosi del marchio americano Yakima (Whispbar) sembrano eleganti sul tetto liscio della berlina Subaru WRX 4. La particolarità dei prodotti dell'azienda è che ogni specifica modifica dell'auto corrisponde al proprio design del bagagliaio con un supporto progettato individualmente.
Modello per Subaru WRX 4 - due archi trasversali realizzati in lega a base di alluminio, trattata termicamente e anodizzata. Tale preparazione del metallo protegge il prodotto da ambienti esterni aggressivi, rende il bagagliaio resistente. Gli inserti elastici gommati lungo l'intera lunghezza degli archi non consentono lo sfilamento dell'attrezzatura da pesca, caccia o sportiva trasportata, bloccando la visuale del guidatore sulla strada.
Il set base comprende supporti per cavalletti in poliammide resistente agli urti. La plastica di alta qualità non reagisce ai reagenti chimicamente attivi utilizzati sulle strade invernali russe. La forma, appositamente adattata alla modifica della Subaru WRX 4 Door Sedan del 2017, conferisce una forza speciale alla struttura.
Gli adattatori a base di gomma elastica sono forniti sotto i rack, fornendo un adattamento morbido delle parti al tetto e nascondendone le irregolarità. Il materiale non si ammorbidisce al sole, non si abbronza al freddo e garantisce una posizione rigorosamente orizzontale del sistema di bagagli.
Un prodotto con un peso morto di 5 kg sposta fino a 75 kg di carico.
caratteristiche | |
Marchio automobilistico | Subaru |
Modello | WRX |
fabbricante | Stati Uniti |
Installazione su un'auto | In posti normali |
Capacità di sollevamento massima | kg 75 |
2° posto - Portapacchi Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5 Door Estate dal 2013
La compagnia automobilistica americana Yakima (Whispbar) è l'ideale per i normali sedili "Subaru Legacy". Il design e le prestazioni eccellenti hanno conquistato la simpatia dei proprietari di auto (modifiche del 2013).
I posti stabiliti sono pianificati e indicati nelle istruzioni per l'auto. Gli archi trasversali in acciaio di un profilo aerodinamico lungo 120 cm sono installati a una distanza di almeno 70 cm l'uno dall'altro. Anche se l'arco passa sopra la testa, non sentirai il rumore. Le traverse sono ricoperte da coperture antiscivolo in nero e argento.
Supporti - adattatori (acciaio per utensili X20 zincato) senza spigoli vivi e sbavature, che eliminano i danni alla vernice originale della tua auto. Per l'assicurazione e un migliore adattamento degli adattatori, il kit bagagliaio include guarnizioni in acetato di vinile con maggiore adesione al corpo della Subaru Legacy 5.
Carico massimo - 75 kg di carico lungo e ingombrante. I rack sono bloccati contro il furto con una chiave.
caratteristiche | |
Marchio automobilistico | Subaru |
Modello d'auto | Eredità |
fabbricante | Stati Uniti |
Dove è installato sull'auto | In posti normali |
Carico di potenza | kg 75 |
1° posto - Portapacchi Thule WingBar Edge per Subaru Forester dal 2018, in un posto normale (barra alare argento)
Le traverse aerodinamiche che imitano la forma dell'ala di un aereo, larghe 82-86 mm, eliminano la resistenza dell'aria. La "sovrastruttura" migliora l'aerodinamica dell'auto, il che ha un effetto positivo sul consumo di carburante. La trama degli elastici protettivi superiori è piacevole al tatto, funzionale: il bagaglio è fissato in modo più sicuro, il materiale degli archi non si deforma.
Ulteriori inserti interni aggiungono forza all'intera struttura. I portapacchi Forester e Subaru Outback possono essere installati utilizzando le serrature Thule One-Key incluse. L'installazione viene eseguita con una singola chiave esagonale e richiede 20-30 minuti.
A seconda della serie, puoi acquistare un design completo: il colore argento aggiungerà ulteriore eleganza alla tua auto.
caratteristiche | |
Produttore, paese | Thule, Svezia |
Materiale del prodotto | Lega di alluminio |
Colore del tronco | argento |
Luogo di installazione | In punti regolari del tetto |
Opzioni | 2 pezzi traverse, 4 pz. cremagliere |
Lunghezza della barra trasversale | 89,7 cm |
Capacità di sollevamento massima | kg 75 |