I migliori pneumatici per ATV e ATV
Costruzione e manutenzione di biciclette

I migliori pneumatici per ATV e ATV

La scelta delle gomme può sembrare un compito molto arduo dato il numero di pneumatici disponibili.

Nella scelta è importante verificare:

  • tipo di doccia,
  • tipo di elastico,
  • la forma delle borchie,

perché tutto è pensato per una pratica specifica e uno o più tipi di terreno (asciutto, misto, fangoso...). Ci sono molte pratiche di mountain bike come DH, нуроpoi XC... È apparsa anche la E-MTB ⚡️ che deve essere adattata dai produttori.

Nonostante tutte le possibilità, i marchi hanno dovuto seguire il boom della mountain bike (tutte le discipline) producendo una varietà di pneumatici con tecnologia specifica per ogni marchio. Inoltre, gli pneumatici sono progettati in modo diverso per ogni categoria di terreno.

Ma come si fa a trovare la perfetta combinazione di pneumatici anteriori e posteriori?

Maxxis Minion, Wetscream e Shorty Wide Trail ottimi pneumatici DH

In Maxxis, una delle migliori combinazioni per buone prestazioni sull'asciutto è uno pneumatico anteriore Maxxis minion DHF combinato con un minion DHR II nella parte posteriore. Maxxis minion DHF è uno pneumatico appositamente adattato per l'uso nei sistemi DH che contiene il "tripla mescola 3C maxx Grip“Il che fornisce una trazione eccellente e un rimbalzo lento per un'ottima trazione. Ha anche la tecnologia. EXO + Protezione, che consente di aumentare la resistenza alla perforazione e aumentare la resistenza all'usura dei fianchi.

Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, il minion DHR II è uno pneumatico che può essere equipaggiato con un pneumatico maxxis minion DHF. Quest'ultimo è costituito dalle stesse tecnologie del DHF, fornendo una perfetta complementarità. La differenza tra loro è che invece della tecnologia 3Cmax Terra invece di 3C maxx Grip. Offre un'ottima resistenza al rotolamento, trazione e grande durata.

Se stai guidando di più su terreni fangosi, lo pneumatico anteriore Maxxis wetscream è l'abbinamento perfetto per lo pneumatico Maxxis corto e largo.

Lo pneumatico Wetscream è uno pneumatico progettato specificamente per fango e pioggia. Grazie alla sua composizioneSuper appiccicosoQuesto pneumatico offre una trazione eccellente e ha tacchetti molto stabili per affrontare i terreni più impegnativi.

Maxxis shorty wide trail è uno pneumatico che si abbina molto bene a Wetscream. Entrambi hanno ottime caratteristiche per il DH. In particolare, condividono la stessa tecnologia di Maxxis DHR, 3C Maxx Terra. Il pneumatico Maxxis shorty è inoltre dotato della tecnologia "Wide Trail", che consente una carcassa ottimizzata per i cerchi moderni con una larghezza interna ideale da 30 a 35 mm (tuttavia, non vi è alcuna controindicazione per il montaggio del pneumatico su diverse dimensioni del cerchio).

Eccellenza nell'enduro: pneumatici Hutchinson Griffus Racing

Per l'enduro, Hutchinson è riuscita a creare un unico pneumatico compatibile sia anteriore che posteriore e per qualsiasi condizione, a seconda delle dimensioni del pneumatico. Questo è uno pneumatico Hutchinson Griffus Racing. Questo pneumatico è stato creato dall'Hutchinson Racing Lab. Il laboratorio, in collaborazione con team di professionisti, sviluppa prodotti ad alte prestazioni utilizzando le ultime tecnologie. È uno pneumatico molto usato nelle corse, soprattutto nomi famosi come l'Isabeau Courdurier. Inoltre, questo autobus trilasticoContiene 3 diversi elastici per aumentare la presa e la deformazione. Pertanto, questo pneumatico offre un'eccellente resistenza alle forature, prestazioni ottimali, leggerezza e un buon drenaggio del fango.

Raccomandiamo che se vuoi la perfetta armonia tra questi due pneumatici, metti 2.50 davanti e 2.40 dietro per prestazioni ottimali e lunga durata. In effetti, l'installazione di uno pneumatico più largo nella parte anteriore fornirà una migliore trazione al suolo.

Pneumatici Vittoria Mezcal, Barzo e Peyote ideali per l'allenamento XC

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L'XC richiede pneumatici resistenti alle forature con una buona aderenza e prestazioni elevate. Il Vittoria aveva la ricetta perfetta per pneumatici all-around come il Vittoria Mezcal III che può essere facilmente montato sia davanti che dietro per il terreno asciutto. La sua composizione è molto interessante con 4 diverse durezze gengivali grazie a Tecnologia 4Cper garantire robustezza, aderenza, resistenza al rotolamento e durata nel tempo. Quest'ultimo è realizzato con grafene 2.0, un materiale 300 volte più resistente dell'acciaio e il più leggero mai scoperto. Specificamente progettato per i percorsi XC più tecnici, la sua carcassa in nylon "xc-trail tnt" da 120 t/d offre anche una bassa resistenza al rotolamento e una maggiore protezione del fianco.

Se stai guidando di più su terreni fangosi, un barzo Vittoria all'anteriore combinato con un peyote Vittoria al posteriore sarebbe l'ideale per avere una trazione molto efficace con un ottimo rapporto prezzo / prestazioni.

Anche i pneumatici Vittoria barzo e peyote utilizzano la tecnologia 4C, C-trail tnt e mescola di gomma. grafene 2.0come Vittoria Mezcal III. Montato su una singola bici, offre un'ottima resistenza alle forature, un'aderenza e una frenata ottimali e un'aderenza eccellente in condizioni di bagnato.

Il meglio per l'E-MTB: pneumatici Michelin E-wild e Mud Enduro

Le mountain bike elettriche si sono espanse in modo significativo negli ultimi anni e Michelin è uno dei marchi più popolari nel mercato degli pneumatici per E-MTB.

Se stai guidando su un terreno asciutto, puoi combinare il pneumatico Michelin E-Wild anteriore all'anteriore e il Michelin E-Wild al posteriore, che ti daranno un'ottima trazione e una maggiore durata grazie alla tecnologia dello scudo di gravità e al e gomma-x gomma. ".

Per un'aderenza eccellente nel fango, Michelin ha creato il pneumatico Michelin Mud Enduro, che gestisce bene il fango con alette alte per una vestibilità sicura. presa molto buona... Inoltre, quest'ultimo è costituito da tecnologia Scudo gravitazionale che conferisce al pneumatico un'ottima resistenza alla foratura pur mantenendo un buon rapporto peso/resistenza alla foratura. Ha anche una gomma appositamente progettata per la mountain bike elettrica, e gum-x. Questo pneumatico deve essere montato davanti e dietro per ottenere prestazioni ottimali.

Molti altri produttori offrono pneumatici e supporti diversi per diversi tipi e condizioni di guida. Le scelte che abbiamo fatto per te sono i nostri consigli e sono più comuni nelle competizioni (di alto livello o amatoriali) o anche negli allenamenti. Questi ultimi sono, per la maggior parte, le migliori combinazioni che offrono prestazioni eccellenti con un buon rapporto qualità-prezzo.

Ricorda che la cosa più importante nella scelta di uno pneumatico è verificare la compatibilità di quest'ultimo con le tue ruote. Per fare ciò, non dimenticare di verificare la compatibilità del tuo pneumatico con il cerchio.

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