Linea del freno - fusibile nell'auto

Ogni linea dei freni in un'auto è soggetta a usura. Sfortunatamente, è molto raro che un conducente controlli regolarmente le sue condizioni. Si tratta di un elemento dell'impianto frenante che incide direttamente sulla sicurezza, e quindi sulla salute e sulla vita dei viaggiatori. Al momento della perdita della forza frenante, ciò non avviene liberamente, ma all'improvviso. Ecco perché il tema della distruzione del sistema frenante appare così spesso nei film.

Tubi freno: una storia dell'orrore da un film o una vera minaccia?

Sicuramente conosci più di una scena in cui il cattivo si mette sotto l'auto del suo nemico e taglia i tubi dei freni. Questo è un vecchio trucco collaudato. Perché i cineasti usano questo tema così spesso? Sanno che le persone non hanno l'abitudine di monitorare le condizioni dei loro cavi. Tuttavia, il film è diverso dalla vita. Sullo schermo, il protagonista esce (quasi) sempre indenne dai guai, cosa che deve alle sue altissime doti acrobatiche. Tutto nella vita finisce molto peggio.

Tubo freno - Design

Perché le linee dei freni sono installate nelle auto? Sono responsabili del trasferimento della pressione del fluido dal cilindro principale alle parti di sfregamento del sistema. Per questo motivo non devono essere troppo morbide o avere un diametro interno troppo grande. Il tubo del freno deve essere sempre perfettamente serrato, perché anche un leggero strappo nel materiale o un danneggiamento delle filettature alle estremità porta ad un indebolimento della forza frenante.

Tubi freno - Tipi

Le linee dei freni sulle auto sono di due tipi: 

• dura;
• elastico.

In cosa differiscono l'uno dall'altro? Il tubo flessibile del freno è in gomma. Molto spesso, collega parti del sistema frenante che si muovono l'una rispetto all'altra. Naturalmente hanno anche speciali rinforzi intrecciati. Sono resistenti all'azione del liquido dei freni, che ha proprietà corrosive.

Linee dei freni rigide: che cos'è?

I raccordi rigidi sono realizzati in metalli inossidabili, che includono:

• di rame;
• Cink acciaio;
• ottone. 

Molto spesso le linee dei freni dure sono posizionate sul cilindro principale e sul servo. Questi sono luoghi in cui c'è un forte aumento della pressione e le condizioni di lavoro richiedono l'uso di elementi rigidi e durevoli.

Linee rigide dei freni - Descrizione

Le linee dei freni rigide non sono così vulnerabili ai danni. Non effettuano alcun movimento e non sono soggetti a danni meccanici. In casi estremi, possono essere danneggiati colpendo un ostacolo, una pietra o un altro oggetto duro. Tuttavia, la loro posizione accanto al telaio significa che le linee dei freni rigidi non vengono danneggiate.

La loro durata media è stimata in circa 10 anni di funzionamento. In alcuni casi, i sistemi frenanti per auto di lusso rinforzati in fabbrica durano fino a 15 anni. Tuttavia, va ricordato che il loro peggior nemico è la corrosione e i danni meccanici. Se sembrano molto usurati, non rimandare la sostituzione dei tubi freno fino a quando non sono danneggiati.

Tubo freno flessibile - specifiche

Non si può negare che i tubi flessibili dei freni siano più durevoli. Possono essere posizionati accanto a dischi o tamburi. Sono più resistenti alle vibrazioni delle sospensioni, ai giri delle ruote e ad altri fattori variabili. Anche il tubo flessibile del freno in gomma è soggetto a usura a causa dell'uso del veicolo, delle condizioni o delle condizioni atmosferiche.

Tubi freno e auto sportive e di lusso

In quali situazioni i modelli di cavi presentati possono essere inaffidabili? Innanzitutto nelle auto con caratteristiche sportive, ovvero quelle che non sono predisposte per questo e vengono utilizzate come auto sportive. Un movimento più veloce richiede anche un uso più frequente del pedale del freno. E questo provoca un aumento della pressione nelle linee dei freni. 

Questo è simile alle auto di lusso, che spesso hanno motori potenti e sono in grado di raggiungere velocità elevate. Il peso della vettura, unito alla guida veloce, fa sì che la pressione sui dischi sia molto elevata, e si deve generare e trasmettere molta pressione. Stiamo parlando di valori che superano le 120 atmosfere, e nelle auto sportive anche le 180 atmosfere. Anche i veicoli preparati per la guida fuoristrada o dotati di sospensioni regolabili possono soffrire di una rapida usura dei tubi dei freni.

Riparazione delle linee dei freni: è possibile?

Forse troverai temerari che crederanno che le linee dei freni possano essere riparate. In effetti, l'unico modo sicuro per sbarazzarsi dei problemi ad essi associati è sostituirli. Inoltre, non vale il tuo interesse per le prime parti migliori. Il tubo del freno deve essere della migliore qualità. Lui è responsabile della tua vita. 

È possibile sostituire da soli i tubi dei freni dell'auto?

Non ci sono serie controindicazioni per l'auto-sostituzione di tali elementi. Ricorda, tuttavia, che qualsiasi modifica alla canalizzazione rigida deve essere accompagnata da una modifica alla canalizzazione flessibile. Dovremmo inserirne di nuovi.

Linee e fluido dei freni

Dato che sei già ai fili, interessati al liquido dei freni. Come mai? Nella maggior parte dei prodotti è igroscopico, indicando la sua capacità di assorbire acqua dall'ambiente. Più è nella composizione del liquido, peggiori sono le proprietà della sostanza stessa. È più suscettibile all'ebollizione e all'aria nel sistema. Di conseguenza, la potenza frenante è scarsa.

Come sostituire un tubo del freno?

Prima di procedere alla sostituzione dei tubi freno, è necessario predisporre gli attrezzi e gli attrezzi adeguati. Il tuo kit dovrebbe includere:

• nuovo liquido dei freni;
• vecchio serbatoio liquido;
• un mazzo di chiavi (preferibilmente anello con un ritaglio);
• guanti e occhiali di gomma (il liquido dei freni è caustico);
• linee dei freni flessibili e rigide;
• preferibilmente un tubo di ventilazione trasparente;
• antiruggine;
• martello.

Con un kit preparato in questo modo, la riparazione della linea dei freni andrà sicuramente senza intoppi.

Riparazione passo dopo passo della linea del freno 

Iniziare a lavorare svitando con cautela il tubo del freno. Tieni presente che ne uscirà del liquido, che avrà sicuramente una certa pressione. Lascia che scorra liberamente nel serbatoio. Non appena smette di fuoriuscire, smaltire la tubazione del freno danneggiata. Certo, non sarà così facile, perché il calore e l'usura fanno sì che i fili siano molto tesi. Quindi preparati a un grande sforzo. Svitare i cavi e installarne di nuovi è solo una parte del successo. Qualcos'altro di importante ti sta aspettando. Quale? Leggi di più! 

Spurgo del sistema frenante

In questa fase, avrai bisogno dell'aiuto di un'altra persona. L'ordine in cui vengono eseguiti i passaggi è importante. Sui veicoli dotati di ABS, spurgare l'impianto frenante dalla ruota più lontana dalla pompa freno. Ad ogni ruota successiva, ti avvicini ad essa, soffiando aria dalle linee su tutte le ruote. Ricordati di non perderne nessuno!

Innanzitutto, metti un tubo di gomma incolore sulla valvola svitata e puntalo verso la bottiglia o altro contenitore. C'è aria nel tubo del freno dopo la sostituzione, che deve essere espulsa dal sistema. È inoltre necessario aggiungere fluido. La seconda persona in questo momento deve riempire il liquido nel vaso di espansione fino al livello desiderato e andare in macchina per premere il pedale del freno. Durante questo processo, l'aria viene rilasciata dal sistema. Quando noti che scorre solo liquido senza bolle, puoi chiudere la pompa e passare al cerchio successivo. Questo processo deve essere eseguito con attenzione, poiché l'eventuale aria residua all'interno del sistema comprometterà le prestazioni dei freni.

Come puoi vedere, i tubi dei freni sono un elemento estremamente importante di qualsiasi veicolo. Durante la guida, è importante non solo accelerarlo efficacemente, ma anche fermarlo. Pertanto, controllare più spesso le condizioni dei cavi. Non sottovalutare eventuali segni di usura e monitorare costantemente la qualità del pedale del freno. Tutto ciò ti consentirà di spostare in sicurezza la tua auto sulle strade. lungo raggio!