Liquidi freni ATE. Paghiamo per la qualità tedesca
Storia e prodotti dell'azienda
Ha senso dire qualche parola sull'azienda stessa. ATE è stata fondata nel 1906 a Francoforte, in Germania. Inizialmente, tutta la produzione si ridusse alla produzione di accessori per auto e pezzi singoli su ordinazione delle grandi case automobilistiche dell'epoca.
La svolta è il 1926. In questo momento, il primo sistema frenante idraulico al mondo è stato creato e introdotto nella produzione in serie utilizzando gli sviluppi di ATE.
Oggi ATE è un'azienda non solo di fama mondiale, ma anche con una grande esperienza nella produzione di componenti per sistemi frenanti. Tutti i fluidi prodotti con questo marchio sono a base di glicoli e poliglicoli. Attualmente, questa azienda non produce formulazioni in silicone.
Ci sono diverse caratteristiche comuni che i liquidi dei freni ATE hanno in comune.
- Qualità costante e uniformità compositiva. Indipendentemente dal lotto, tutti i liquidi per freni ATE con la stessa nomenclatura avranno una composizione identica e potranno essere miscelati tra loro senza timore.
- Nessun falso sul mercato. Una lattina di ferro e un sistema di elementi protettivi (ologramma marchiato con un codice QR, una forma speciale di tappo di sughero e una valvola sul collo) rendono impraticabile la contraffazione dei prodotti di questa azienda per i produttori contraffatti.
- Il prezzo è leggermente sopra la media. Devi pagare per la qualità e la stabilità. Gli e-liquid non di marca sono generalmente più economici di prodotti simili di ATE.
- carenza di mercato. I liquidi dei freni ATE sono distribuiti principalmente sui mercati europei. Le consegne nei paesi dell'unione doganale e della CSI sono limitate.
C'è un punto sottile che alcuni piloti notano. Ufficialmente l'azienda nei suoi libretti indica che i liquidi freni ATE funzionano da 1 a 3 anni, a seconda della specifica composizione. Non ci sono affermazioni di così alto profilo, come da altri produttori di composti di glicole, che il loro liquido sia in grado di funzionare per 5 anni.
Può sembrare che i liquidi dei freni ATE siano di qualità inferiore e durino meno. Tuttavia, 3 anni è in realtà il limite di vita per qualsiasi liquido dei freni a glicole. Non importa come i produttori assicurino il contrario, oggi non ci sono additivi in grado di sopprimere completamente o livellare in modo significativo la proprietà igroscopica degli alcoli. Tutti i fluidi glicolici assorbono l'acqua dall'ambiente.
Tipi di liquidi per freni ATE
Diamo una breve occhiata ai principali tipi di liquidi per freni ATE e alla loro portata.
- MANGIATO G. Il liquido freni più semplice ed economico della linea di prodotti. È stato creato secondo lo standard DOT-3. Punto di ebollizione a secco +245°C. Se umidificato del 3-4% del volume totale, il punto di ebollizione scende a +150°C. Viscosità cinematica - 1500 cSt a -40°C. Durata: 1 anno dalla data di apertura del contenitore.
- ATE SL. Relativamente semplice e il primo liquido DOT-4 della serie. Il punto di ebollizione dei liquidi secchi e umidi è aumentato rispettivamente a +260 e +165°C a causa degli additivi. La viscosità cinematica è ridotta a 1400 cSt. Il fluido ATE SL è in grado di funzionare stabilmente fino a 1 anno.
- ATE SL6. Fluido DOT-4 a bassissima viscosità a -40°C: solo 700 cSt. Disponibile per sistemi frenanti progettati per mescole a bassa viscosità. Non è consigliabile riempire un sistema frenante convenzionale, poiché ciò potrebbe causare una perdita. Adatto per il funzionamento nelle regioni settentrionali. Il punto di ebollizione del liquido fresco non è inferiore a +265°C, il liquido inumidito non è inferiore a +175°C. Periodo di garanzia di funzionamento - 2 anni.
- ATE TIP. Liquido con maggiore resistenza all'assorbimento d'acqua dall'ambiente. Funziona per almeno 3 anni dalla data di apertura del contenitore. Viscosità cinematica a -40°C - 1400 cSt. In forma secca, il liquido bolle non prima che si scaldi fino a + 280 ° C. Quando arricchito con acqua, il punto di ebollizione scende a +198°C.
- ATE Super Blue Racing. L'ultimo sviluppo dell'azienda. Esternamente, si distingue per un colore blu (altri prodotti ATE hanno un colore giallo). Le caratteristiche sono completamente identiche a TYP La differenza sta nella componente ambientale migliorata e nelle proprietà di viscosità più stabili in un ampio intervallo di temperature.
I liquidi dei freni ATE possono essere utilizzati in qualsiasi vettura in cui il sistema è progettato per lo standard appropriato (DOT 3 o 4).
Recensioni di automobilisti
Gli automobilisti rispondono positivamente al liquido dei freni nella stragrande maggioranza dei casi. Ci sono un gran numero di recensioni chiaramente non commerciali e non pubblicitarie su questo prodotto su Internet.
Dopo aver versato questo fluido invece di uno più economico, molti guidatori notano un aumento della reattività del pedale del freno. Tempo di risposta del sistema ridotto. L'inerzia scompare.
Per quanto riguarda la durata, i forum hanno recensioni su ATE da parte di automobilisti che controllano le condizioni del fluido con un tester speciale. E per la fascia centrale della Russia (clima di media umidità), i liquidi dei freni ATE fanno il loro tempo senza problemi. Allo stesso tempo, l'indicatore, al termine del periodo di regolamentazione del produttore, consiglia solo di sostituire il fluido, ma non vieta il funzionamento dell'auto.
Le recensioni negative spesso menzionano l'assenza di questo liquido sugli scaffali dei concessionari di automobili o il prezzo eccessivo da parte dei venditori come prodotto esclusivo.
