Siluri sottomarini polacchi

Caricamento del siluro da addestramento SET-53M presso l'ORP Orzel. Archivio fotografico ORP Orzel

Le procedure di approvvigionamento per i nuovi sottomarini dovrebbero iniziare quest'anno. Un linguaggio importante nel programma Orka sarà la capacità di lanciare missili da crociera a lungo raggio. Ma questo non sarà l'unico armamento di queste unità.

I siluri rimangono l'arma principale dei sottomarini. Di solito sono divisi in mezzi per combattere obiettivi di superficie e subacquei. Molto spesso, le mine inferiori sono equipaggiamenti aggiuntivi, che possono essere nascosti agli ingressi dei porti o sulle rotte marittime importanti per il nemico. Sono principalmente costruiti con tubi lanciasiluri, meno spesso vengono utilizzate altre idee per il loro trasporto (contenitori esterni). Da qualche tempo i missili antinave, trasportati insieme ai siluri, hanno notevolmente aumentato il potenziale offensivo dei sottomarini. Grazie all'utilizzo della moderna tecnologia, possono essere guidati anche in immersione.

Quindi c'è la possibilità che le armi moderne per loro appaiano insieme alle navi in ​​Polonia. Le aspettative sono alte, soprattutto perché le cose sono andate diversamente negli ultimi decenni. Quindi, vediamo cosa hanno attualmente a disposizione i sottomarini polacchi.

"supertecnologia" sovietica

A partire dal 1946, i progetti di siluri sviluppati in Unione Sovietica iniziarono ad apparire nella nostra flotta. Hanno colpito i sottomarini a metà del prossimo decennio. Accadde così che con successivi tipi di sottomarini costruiti vicino al nostro vicino orientale, la Polonia ricevette nuovi progetti di siluri nei loro lanciatori. Con "Malyki a ciclo combinato" 53-39, con "Whiskey" ben due, 53-39PM e 53-56V (dagli inizi degli anni '70, ai sottomarini da combattimento si è aggiunto anche l'homing elettrico SET-53) , e con il noleggio "Foxtrots" SET - 53M (l'acquisto è stato anche associato al noleggio del cacciatorpediniere ORP Warszawa del progetto 61MP). Tutti questi siluri, ad eccezione del SET-53M, che attualmente opera principalmente sul progetto 620D progetto 918D osservatore ORP "Kashub" (e in precedenza anche sulle barche del progetto ZOP 877M), sono già stati dismessi. L'elenco degli acquisti per il progetto XNUMXE Orzel ORP non è deliberatamente menzionato, poiché i siluri di questa parte devono essere studiati attentamente.

Dopotutto, sono ancora in servizio con la nostra flotta.

Quando fu presa la decisione di acquistare questa nave, insieme ad essa dovevano essere introdotte nuove armi. I vecchi progetti di siluri risalenti agli anni '50 e all'inizio degli anni '60 non erano adatti per la parte moderna in quel momento. Per l'Aquila sono stati scelti due nuovi tipi. Per combattere bersagli di superficie, sono stati acquistati 53-65KE e per combattere i sottomarini - TEST-71ME.

Poiché non si trattava di siluri convenzionali come quelli finora utilizzati nella Marina, lo squadrone di sottomarini, il comando del porto navale di Gdynia e il 1° deposito di equipaggiamento navale dovevano essere adeguatamente preparati per riceverli. In primo luogo, il personale dei servizi tecnici di terra ha studiato i segreti della loro costruzione, le regole di stoccaggio e le procedure per la preparazione per l'applicazione sulla nave. Torpedo 53-65KE richiedeva l'acquisto di attrezzature aggiuntive per il funzionamento in sicurezza del suo sistema di propulsione ad ossigeno (il cosiddetto impianto di ossigeno, che era situato nell'area portuale). D'altra parte, TEST-71ME era un sistema di teleguida completamente nuovo che utilizzava un cavo avvolto su un tamburo dietro le eliche dei proiettili. Solo imparando i segreti a terra l'equipaggio della nave poteva iniziare il proprio addestramento. La prima fase di preparazione è stata completata dalla navigazione in mare, dall'addestramento all'asciutto e, infine, dal tiro di controllo di entrambi i tipi di siluri. Tuttavia, ciò è accaduto solo un anno dopo che la bandiera bianca e rossa è stata alzata sull'Orel.