Toyota Hilux come veicolo volontario dei vigili del fuoco. Com'è un ritiro?

I veicoli di emergenza devono essere sempre pronti all'azione. Non possono fallire al momento del test e il loro funzionamento deve essere lungo e senza problemi. Costruito per le esigenze dei vigili del fuoco, l'Hilux è pronto per qualsiasi sfida. Come era attrezzato?

Questo esempio di Hilux, preparato per le esigenze dei vigili del fuoco volontari di Grodek, è costruito e completamente attrezzato per soddisfare i requisiti di questo servizio e svolge con coraggio i compiti previsti per un dipartimento dei vigili del fuoco volontari.

Per preparare l'Hilux al duro lavoro e assicurarsi che non ti deluderà, STEELER ha dotato l'auto di una lunga lista di caratteristiche che ne migliorano le capacità e la rendono una vera bestia fuoristrada. Mentre l'Hilux, che sta lasciando la fabbrica, è pronto per il fuoristrada, sono stati installati componenti aggiuntivi e accessori per il veicolo, che sarà nelle mani dei vigili del fuoco volontari, per prolungarne il tempo di attività e aumentare il suo fuoristrada capacità. Per le condizioni più difficili, gli pneumatici BF Goodrich All Terrain 265/60/18 sono stati installati con un disegno del battistrada leggermente più aggressivo. Tuttavia, questi sono ancora pneumatici AT, ad es. quelli con cui puoi pedalare su asfalto senza troppi sacrifici. Un'altra modifica all'equipaggiamento standard è il set di piastre paramotore in acciaio SHERIFF. Il metallo spesso 3 mm copre la parte inferiore dei componenti e dei gruppi chiave: il motore, la trasmissione e il serbatoio del carburante.

Anche il kit di tubazioni omologato attira l'attenzione. È compatibile con l'argano WARN (VR EVO 10-S), che ti aiuterà a uscire da terreni difficili in situazioni difficili. Raggiungere il luogo faciliterà anche l'illuminazione, vale a dire un set di due lampade Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 con un sistema di montaggio nella griglia di fabbrica. Naturalmente, l'illuminazione è approvata per il funzionamento e la lunghezza del flusso luminoso arriva fino a 800 metri!

Vedi anche: Auto con meno incidenti. Valutazione ADAC

Tutte queste modifiche sarebbero inutili se l'Hilux non fosse adeguatamente preparato per i suoi compiti all'arrivo. Il suo corpo comprende un contenitore con tapparelle su entrambi i lati ed è realizzato principalmente in alluminio. Questo metallo fornisce una resistenza sufficiente e allo stesso tempo è così leggero da non alzare troppo il baricentro del pickup. L'interno della grotta dell'edificio è inoltre dotato di un set di box specializzati e di una piattaforma retrattile con una capacità di carico di 300 kg. Insieme agli edifici, i vigili del fuoco ritireranno veicoli Hilux dotati degli utensili elettrici necessari per il lavoro quotidiano. A bordo c'è anche spazio per un Hi-Lift da 48 pollici e l'accesso a questo vantaggio sarà facilitato dai gradini laterali con rivestimenti in plastica verniciati a polvere in nero semilucido. L'auto deve essere pronta per il lavoro 25 ore su XNUMX, quindi oltre all'illuminazione stradale, c'è spazio anche per i fari da lavoro LAZER Utility XNUMX, che consentono di lavorare comodamente sui lati e sul retro dell'auto.

La connettività sul posto di lavoro è essenziale per chi lavora sul campo. Per facilitare le comunicazioni, nell'Hiluxie è stata installata una radio Motorola, con antenna e cavi per le esigenze dei vigili del fuoco. C'è anche una console sopraelevata a bordo con spazio di archiviazione e radio di @ARB 4×4 Accessories Europe. Per la visibilità su strada e la relativa segnalazione, è responsabile il raggio di segnalazione ELFIR con un altoparlante e una serie di luci di segnalazione situate nel paraurti anteriore e nella parte posteriore della carrozzeria.

Ciò che non aveva abbastanza spazio all'interno, si è rivelato essere all'esterno dell'auto. L'allestitore elenca accessori come un grande portapacchi per container con rullo per un facile caricamento e un supporto sicuro per scale e slitte personalizzate. Ancora non abbastanza? C'è anche un gancio nella parte posteriore che ti consente di trainare un rimorchio se necessario, aumentando ulteriormente le opzioni di trasporto.

Vedi anche: ecco come appare il pickup Ford nella nuova versione