Toyota Camry. Stai acquistando? Potresti avere un problema

Toyota Camry una volta era un modello molto popolare in Polonia. Ampio, comodo, solido, affidabile. Molti si riferiscono ancora con sentimento alla terza generazione. L'incontro sarà altrettanto positivo negli anni a venire?

Per quanti anni si può produrre un'auto? Volvo vende la XC90 da 12 anni. Toyota ha mantenuto la terza generazione di Avensis sul mercato per 9 anni. E così gli augura la buona notte e Camry prende il suo posto.

Sebbene l'Avensis fosse presente una volta in ogni angolo, un design così logoro alla fine si arrese. Tuttavia, non è stato scelto un successore, ma è stato reintegrato. Camry.

Che cosa è questo?

Toyota Camry: una limousine elegante

Lo stile di Toyota potrebbe non essere di tuo gradimento, ma non si può negare che questo modello si distingua sulla strada. Toyota ha creato una grande limousine lunga 4,85 metri. Triplo corpo Camry sembra proporzionalmente, classicamente, proprio come gli acquirenti di questo tipo di auto.

Tuttavia, come si può vedere Camry si inserisce in nuove premesse stilistiche Toyota – Catamarano prioritario. Ho avuto l'impressione che si tratti di un insieme di parole completamente casuali dal generatore, ma gli elementi di questo stile non sono affatto casuali.

Un grande reticolo trapezoidale con barre orizzontali lo rende più ampio. Toyota Camry. Da qui spiccano i lati dell'auto e dicono che assomigli a un vero catamarano, ad es. yacht a doppio scafo.

Come in ToyotaMolti elementi qui sono angolari e la linea otticamente bassa del cofano e del tetto enfatizza queste forme dinamiche.

Guardando di lato, possiamo vederlo Toyota Camry ha un tronco abbastanza grande. 524 litri sono sufficienti per tutti.

Fai qualcosa con questo sistema! Interni Toyota Camry

Fuori pioveva, quindi questo è un test Toyota Camry abbiamo guardato dall'interno molto più spesso. Siamo scappati dalla pioggia e solo nel parcheggio sotterraneo abbiamo potuto scattare qualche foto.

In questo panorama cupo, notiamo subito una piacevole illuminazione interna, un'elegante pelle chiara, un cruscotto tracciato in modo interessante. La qualità dei materiali e la loro vestibilità sono davvero di alto livello, ma alla fine Toyota Camry è il gemello della Lexus ES.

Solo il sistema multimediale rovina l'impressione. I designer sono stati finalmente in grado di modificarlo in qualche modo, utilizzare colori più moderni, cambiare l'aspetto delle carte. Adesso - almeno esternamente - è come qualche anno fa, e nel caso di tali sistemi questa è una lacuna.

Inoltre, non c'è funzione di comunicazione con i telefoni, senza la quale molte persone non immaginano più di guidare un'auto. CarPlay e Android Auto, invece, dovrebbero arrivare nei prossimi aggiornamenti, quindi le mie parole (si spera!) diventeranno presto obsolete.

Toyota Camry È una limousine che non si avvicina ancora alle dimensioni di una Lexus LS, ma offre già molto spazio sia davanti che dietro. I passeggeri posteriori possono regolare l'inclinazione dello schienale anche con la trazione elettrica!

La dotazione di sicurezza è già ampia nella versione base. Senza costi aggiuntivi, otteniamo un sistema di riconoscimento dei segnali per aiutare a mantenere la pista su una corsia e il cruise control attivo. Anche l'aria condizionata a 2 zone è di serie e anche l'aria condizionata a 3 zone è disponibile come opzione. Nelle versioni più ricche Toyota Camry, guidato dall'Executive, abbiamo anche la navigazione, i rivestimenti in pelle, i sedili riscaldati e l'illuminazione full LED. C'è anche un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi e un assistente di uscita da un parcheggio. È solo un'auto moderna e sicura.

Che conforto!

Ed è anche conveniente. È un'auto che assorbe chilometri ed è così che ci sentiamo su di essa nei viaggi brevi e lunghi. Suspense Toyota Camry è stato ottimizzato per il comfort, è facile da sentire.

Tuttavia, non dimentichiamo che questo è un ibrido e inoltre è ben silenziato, quindi c'è anche un comfort acustico. Sì, no, perché il pavimento e quasi l'intero tetto sono ulteriormente insonorizzati e l'aerodinamica è stata curata per ridurre la generazione di rumore. Anche e-CVT ha ottenuto un nuovo programma che consente Camry sposta fino al 50% delle volte esclusivamente sul motore elettrico e meno spesso fa girare il motore a velocità irragionevolmente elevate.

Nuova generazione di ibridi Toyota risponde a molte delle obiezioni dei suoi predecessori. A Camry sotto il cofano abbiamo un motore a benzina da 2,5 litri aspirato, che, insieme al motore elettrico, produce 218 CV. e 320 Nm di coppia.

Raggiungeremo i 100 km/h in 8,1 secondi e la velocità massima, non tipica delle ibride, è di ben 210 km/h. Ma questi numeri non significano molto, dal momento che il motore è pronto a spingere in avanti la vettura in qualsiasi momento con un ritardo quasi zero.

dinamica ibrida Toyota Camry quindi, è a un livello molto buono, che funziona bene non solo in città, ma anche su strada, dove l'ibrido sta finalmente diventando un'alternativa al motore diesel. Forse consuma ancora un po' più di carburante, soprattutto se guidiamo in modo più dinamico - in autostrada potresti vedere risultati nella regione di 7-8 l / 100 km, ma in città questa cifra scenderà a circa 6 l / 100 km . Ovviamente puoi vedere i risultati esatti della misurazione nei nostri video.

Le sospensioni, appositamente progettate per questo modello, si adattano bene anche a una guida dinamica. Camry cavalca con sicurezza. Tuttavia, come già accennato, abbiamo testato questo modello principalmente in condizioni di forte pioggia. E in tali condizioni, quando si guida un ibrido, questo momento istantaneo deve essere preso in considerazione quando si accelera bruscamente. Un improvviso aumento della coppia è anche una causa improvvisa di slittamento dell'assale anteriore. Quindi devi imparare a guidare senza intoppi e gli ibridi lo fanno in modo abbastanza naturale.

Non è un segreto quello Toyota Camry ha viaggiato negli Stati Uniti, in Giappone e in Australia per due anni prima di venire in Polonia. Sembra anche una limousine americana, quindi inizialmente avevamo qualche preoccupazione per la precisione dello sterzo, in particolare lo sterzo. Overkill: il volante è abbastanza dritto e non si discosta dagli standard dei concorrenti.

Comprare una Toyota Camry? Potresti avere un problema

Nuova Toyota Camry mantiene associazioni positive con quest'ultimo Camryche sono stati venduti in Polonia. Ha un bell'aspetto, è molto comodo, ben rifinito e attrezzato, e come ibrido sarà anche affidabile. Chi, come chi, ma Toyota lo fa da 20 anni.

Premi nuova Toyota Camry da 141 zloty, mentre quella executive più costosa costa 900 zloty. Il PLN è più costoso. E quel prezzo, rispetto a quello che offre la Camry, fa un'ottima impressione qui. Così buono che delle 20 unità assegnate alla Polonia quest'anno, sono state vendute prima che qualcuno potesse guidare l'auto.

Se piace anche a te Toyota, probabilmente dovrai essere paziente e aspettare Camry.