Recensione Toyota Land Cruiser GR Sport 300 Serie 2022: istantanea LC300
Test di guida

Recensione Toyota Land Cruiser GR Sport 300 Serie 2022: istantanea LC300

GR Sport è il nuovo livello di allestimento incentrato sull'avventura nella nuova gamma LandCruiser LC300, che si affianca quasi al più lussuoso Sahara ZX al vertice della gamma. È pubblicizzato a un prezzo di $ 137,790 (MSRP). 

Puoi scegliere il Sahara per $ 6,600 in meno o passare al Sahara ZX per ulteriori $ 1000.

La filosofia avventurosa della GR Sport si differenzia dal lusso della Sahara con dettagli neri e il classico badge TOYOTA maiuscolo sulla griglia, un mucchio di badge GR e un mucchio di plastica non verniciata per renderla più resistente quando guidi -strada. 

Inoltre, ha solo cinque sedili rivestiti in pelle nera o nera e rossa e manca degli schermi dei sedili posteriori del Sahara, il che lo rende perfetto per un frigorifero e un set di scatole nel bagagliaio per i viaggi. 

I bloccaggi del differenziale anteriore e posteriore sono un'ulteriore prova di questa idea ed è l'unico modello dotato del sistema di barra antirollio attiva e-KDSS intelligente, che consente una maggiore escursione delle sospensioni su terreni accidentati.

Come per tutti gli allestimenti della LC300, la GR Sport è alimentata da un nuovo motore diesel biturbo V227 da 700 litri con 3.3 kW/6 Nm e un consumo di carburante ufficiale di 8.9 l/100 km.

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