Che cos'è l'aquaplaning?

È stato dimostrato che la maggior parte degli incidenti si verificano in caso di pioggia e il punto non è in scarsa visibilità, ma nel più pericoloso effetto di aquaplaning. Successivamente, analizzeremo cos'è l'aquaplaning, come evitarlo e come comportarci in questi casi.

 Che cos'è l'aquaplaning?

L'aquaplaning è una situazione in cui le gomme di un'auto sono scarsamente a contatto con la carreggiata a causa di uno strato di acqua. La pianificazione sulla superficie dell'acqua avviene ad alta velocità, il che riduce l'adesione delle ruote alla strada e l'auto sembra galleggiare come una nave. Il pericolo dell'effetto è che in un attimo il guidatore possa perdere il controllo della vettura, ci sarà una sbandata incontrollata con tutte le conseguenze. In questa situazione, l'aquaplaning è più difficile da guidare sul ghiaccio, poiché nel primo caso la ruota pende letteralmente in aria. Oltre all'alta velocità, ci sono altri fattori che provocano la perdita di controllo sull'auto.

Fattori che influenzano l'aquaplaning automobilistico

Quindi, l'alta velocità è uno dei motivi principali della perdita di controllo dell'auto e in generale il colpevole di oltre l'80% di tutti gli incidenti, e come:

• cadere in una pozzanghera ad alta velocità;
• forte flusso d'acqua lungo la strada;
• spessore del battistrada insufficiente o modello errato;
• strada dissestata, con conseguente distribuzione irregolare dell'acqua;
• diversa pressione dei pneumatici;
• malfunzionamento delle sospensioni, gioco dello sterzo e sovraccarico della vettura.

Modello di pneumatici

Lo spessore residuo del battistrada a cui il pneumatico è garantito per svolgere le sue funzioni è di 8 mm. È estremamente importante che l'usura degli pneumatici sia il più uniforme possibile, il che ti consentirà di ottenere un'aderenza stabile anche con uno schema residuo minimo. Guidare su pneumatici "calvi" sull'acqua si presenta così: quando si aumenta la velocità superiore a 60 km / h, l'acqua si raccoglie davanti alle ruote, si forma un'onda. A causa dello spessore insufficiente delle scanalature idrorepellenti, le ruote perdono il contatto con la strada e tra di loro appare uno strato d'acqua. L'auto “galleggia”, il volante sembra leggero, tuttavia, con il minimo sforzo sbagliato su di esso, l'auto sbanderà, si verificherà uno slittamento incontrollato. Cosa fare in questa situazione:

• ridurre agevolmente la velocità, escludere la guida in posizione neutra, è preferibile rallentare il motore;
• non superare una velocità di 40 km / h;
• aggiungere una pressione dei pneumatici 0.2-0.4 atmosfere al di sopra del normale, uniformare il valore su tutte le ruote;
• rilasciare l'asse posteriore dal carico.

Se la tua regione è prevalentemente piovosa, devi scegliere gli pneumatici appropriati: idrorepellenti con un battistrada largo.

Spessore del film d'acqua

Il ruolo diretto è svolto dallo spessore dello strato d'acqua. Una strada bagnata offre una migliore trazione e profonde pozzanghere e un forte flusso di acqua (pioggia e pioggia, o una rottura delle fogne), insieme a una superficie stradale irregolare, portano immediatamente all'aquaplaning. In questo caso, anche il miglior pneumatico non è in grado di mantenere il controllo completo della vettura. 

Velocità di viaggio

Anche con un sottile strato d'acqua, l'aquaplaning inizia a 70 km / h. Con ogni dieci incrementi di velocità, il coefficiente di aderenza è diametralmente opposto. Per la massima sicurezza, si consiglia di mantenere la velocità al livello di 50-70 km / h. Inoltre, questa velocità è sicura per il motore, riducendo al minimo la probabilità che l'acqua penetri nei cilindri del motore, mettendo in corto circuito il generatore e il circuito elettrico.

Condizioni di sospensione

La conseguenza di una sospensione difettosa è un aumento del gioco tra le parti in movimento. Per questo motivo, l'auto va di lato o viene lanciata lungo la strada, è necessario uno sterzo costante e un movimento brusco del volante può portare a uno slittamento. Prova anche a frenare con cautela, senza una forte pressione sul pedale del freno, che manterrà i dischi dei freni funzionanti, altrimenti la loro deformazione è inevitabile (l'acqua entra nel metallo caldo).

Perché l'aquaplaning è pericoloso?

Il pericolo principale dell'aquaplaning è la perdita di controllo dell'auto, che porta a un incidente. Il grande pericolo è che l'uso classico delle abilità da sbandata non salvi. Ad esempio, un'auto a trazione anteriore uscirà da una sbandata premendo bruscamente il pedale dell'acceleratore, a seguito della quale l'auto si livellerà. In caso di aquaplaning, è più difficile: a causa della mancanza di una zona di contatto, le ruote motrici scivoleranno semplicemente, il che porterà a conseguenze peggiori.

Cosa fare in questa situazione?

Nessun singolo pilota è al sicuro dall'aquaplaning, anche l'auto più costosa e sicura può entrare in questa situazione. sequencing:

1. Se si verifica un effetto, tenere saldamente il volante, in nessun caso non ruotarlo durante il tentativo di livellare la vettura, al contrario aggraverà la situazione. Se si tiene stretto il volante, la macchina scorrerà semplicemente attorno al proprio asse, altrimenti il ​​"rullaggio" attivo getterà la macchina da un lato all'altro, che è irto di un colpo a un ostacolo o una macchina in arrivo.
2. Rilasciare il pedale del freno o premerlo facilmente con movimenti rapidi e brevi. Cerca di arrestare il motore abbassando gli ingranaggi. Sul cambio automatico Tiptronic, abbassare manualmente le marce spostando su “-”.
3. Stai calmo. Qualsiasi panico aggraverà le conseguenze, una chiara comprensione della situazione è importante, così come un calcolo freddo.

Come evitare l'aquaplaning?

Regole importanti che non consentiranno l'effetto della pianificazione:

• Rispettare il limite di velocità, mentre la velocità massima non deve superare i 70 km / h;
• controlla la pressione dei pneumatici, dovrebbe essere la stessa ovunque;
• lo spessore residuo del battistrada non deve essere inferiore ai valori prescritti;
• Evitare accelerazioni improvvise, frenate e improvvise rotazioni del volante;
• Non sovraccaricare il bagagliaio;
• Vedendo una pozzanghera davanti a te, rallenta davanti ad essa.

Segni di pneumatici per auto resistenti all'aquaplaning

Non tutti i pneumatici sono in grado di fornire il massimo drenaggio dell'acqua. Ad esempio, l'azienda di fama mondiale Continental ha speciali pneumatici "da pioggia" della serie Uniroyal Tyres. Nei test a lungo termine sono state rivelate la migliore efficienza di rimozione dell'acqua dalle ruote, la massima trazione e il controllo stabile dell'auto. La cosa principale da ricordare è che, indipendentemente dal pneumatico di qualità, indipendentemente dalle ultime tecnologie di sicurezza di cui è dotata l'auto, nessuno è al sicuro dall'aquaplaning. Solo il rispetto del limite di velocità, della distanza e dell'intervallo, nonché il mantenimento del veicolo in buone condizioni, eviteranno l'effetto dannoso dell'aquaplaning. 

Domande e risposte:

Quali pneumatici sono migliori per l'aquaplaning? Le gomme da pioggia sono l'ideale. Una caratteristica di questi pneumatici è un disegno del battistrada profondo che rimuove efficacemente l'acqua dal pneumatico, fornendo una presa stabile su superfici dure.

Cosa influenza l'aquaplaning? Questo effetto è principalmente influenzato dal disegno del battistrada e dal grado di usura della gomma. Per un efficace drenaggio dell'acqua, il battistrada deve presentare scanalature frequenti, diritte e profonde.

Perché l'aquaplaning è pericoloso? Durante l'aquaplaning (ad alta velocità l'auto finisce in una pozzanghera), l'auto si comporta come se avesse urtato il ghiaccio, anche peggio, perché la ruota perde completamente il contatto con la strada.

Qual è lo spessore costante dello strato d'acqua per un test di aquaplaning longitudinale? Possono essere necessarie diverse profondità delle pozzanghere affinché si verifichi l'effetto di aquaplaning. La cosa principale è non volarci dentro a una velocità di 40-70 km / h, a seconda delle condizioni delle gomme.