U0146 Comunicazione persa con il gateway A
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U0146 Comunicazione persa con il gateway A
Scheda tecnica DTC OBD-II
Comunicazione persa con il gateway "A"
Che cosa significa?
Questo è un codice di errore diagnostico del sistema di comunicazione generico che si applica alla maggior parte delle marche e dei modelli di veicoli. Questo codice significa che il modulo gateway "A" e altri moduli di controllo sul veicolo non comunicano tra loro.
Il circuito più comunemente utilizzato per la comunicazione è noto come comunicazione Controller Area Bus, o semplicemente bus CAN. Senza questo bus CAN, i moduli di controllo non possono comunicare e lo strumento di scansione potrebbe non ricevere informazioni dal veicolo, a seconda del circuito coinvolto. Il modulo gateway è responsabile del trasferimento delle informazioni da una rete bus CAN ad altri moduli su un'altra rete bus CAN. Il tuo strumento di scansione può spesso connettersi a questo modulo gateway per accedere a entrambe le reti CAN bus contemporaneamente per accelerare i tempi di accesso.
I passaggi per la risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, del tipo di sistema di comunicazione, del numero di fili e dei colori dei fili nel sistema di comunicazione.
sintomi
I sintomi di un codice motore U0146 possono includere:
- Spia di malfunzionamento (MIL) accesa
- L'auto può o non può avviarsi
- La spia ABS è accesa
- L'indicatore TRAC è acceso (a seconda del produttore)
- L'indicatore ESP/ESC è acceso (a seconda del produttore)
ragioni
Di solito il motivo per l'installazione di questo codice è:
- Aperto nel circuito CAN + bus
- Circuito aperto nel bus CAN - circuito elettrico
- Cortocircuito all'alimentazione in qualsiasi circuito bus CAN
- Cortocircuito verso massa in qualsiasi circuito CAN bus
- Perdita di alimentazione o messa a terra del modulo GATEWAY “A” - molto spesso
- Raramente: il modulo di controllo è difettoso
Procedure diagnostiche e di riparazione
Un buon punto di partenza è sempre quello di controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo particolare. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una correzione rilasciata dal produttore noto e potrebbe farti risparmiare tempo e denaro durante la risoluzione dei problemi.
Se il tuo strumento di scansione può accedere ai codici di guasto e l'unico codice che recuperi da altri moduli è U0146, prova ad accedere al modulo GATEWAY. Se è possibile accedere ai codici dal modulo GATEWAY, il codice U0146 è un codice intermittente o un codice di memoria. Se non è possibile accedere ai codici del modulo GATEWAY significa che è attivo il codice U0146 impostato da altri moduli e il problema esiste già.
L'errore più comune è la perdita di alimentazione o la messa a terra del modulo.
Controllare tutti i fusibili che alimentano il modulo GATEWAY su questo veicolo. Controllare tutte le basi per il modulo GATEWAY. Individuare i punti di ancoraggio a terra sul veicolo e assicurarsi che questi collegamenti siano puliti e sicuri. Se necessario, rimuovili, prendi una piccola spazzola a setole metalliche e una soluzione di bicarbonato di sodio / acqua e pulisci ciascuno, sia il connettore che il punto in cui si collega.
Se sono state effettuate delle riparazioni, cancellate i DTC dalla memoria e vedete se U0146 ritorna oppure potete contattare il modulo GATEWAY. Se non viene restituito alcun codice o viene ripristinata la connettività, il problema è molto probabilmente un problema di fusibile / connessione.
Se il codice ritorna, cerca le connessioni del bus CAN C sul tuo veicolo specifico, in particolare il connettore del modulo GATEWAY. Scollegare il cavo negativo della batteria prima di scollegare il connettore sul modulo di controllo GATEWAY. Una volta rilevato, ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio. Cerca graffi, rigature, fili scoperti, segni di bruciature o plastica fusa. Scollegare i connettori e ispezionare attentamente i terminali (parti metalliche) all'interno dei connettori. Vedi se sembrano bruciati o hanno una tinta verde che indica corrosione. Se è necessario pulire i terminali, utilizzare un detergente per contatti elettrici e una spazzola con setole di plastica. Lasciare asciugare e applicare grasso elettrico nel punto in cui i terminali si toccano.
Eseguire questi pochi controlli di tensione prima di ricollegare i connettori al GATEWAY. Avrai bisogno di accedere a un volt-ohmmetro digitale (DVOM). Assicurati di avere alimentazione e massa sul modulo GATEWAY. Accedere allo schema elettrico e determinare dove vanno l'alimentazione principale e la messa a terra nel modulo GATEWAY. Collegare la batteria prima di procedere con il GATEWAY scollegato. Collega il filo rosso del tuo voltmetro a ciascuna fonte di alimentazione B+ (tensione di batteria) andando al connettore sul modulo GATEWAY, e il filo nero del tuo voltmetro a una buona massa (se non sei sicuro, il polo negativo della batteria funziona sempre) . Puoi vedere la lettura della tensione della batteria. Assicurati di avere una buona ragione. Collegare il filo rosso del voltmetro al positivo della batteria (B+) e il filo nero a ciascuna massa. Ancora una volta, dovresti vedere la tensione della batteria ogni volta che la colleghi. In caso contrario, risolvere i problemi relativi al circuito di alimentazione o di massa.
Quindi controllare i due circuiti di comunicazione. Individuare i circuiti CAN C+ (o HSCAN+) e CAN C- (o HSCAN -). Con il cavo nero del voltmetro collegato a una buona massa, collegare il cavo rosso a CAN C+. Con la chiave inserita e il motore spento, dovresti vedere circa 2.6 volt con leggere fluttuazioni. Quindi collegare il cavo rosso del voltmetro al circuito CAN C-. Dovresti vedere circa 2.4 volt con leggere fluttuazioni. Altri produttori mostrano CAN C- a circa 5 V e chiave oscillante a motore spento. Controlla le specifiche del produttore.
Quindi controllare gli altri due circuiti di comunicazione. Trova CAN B+ (o circuito MSCAN +) e CAN B- (o circuito MSCAN -). Con il cavo nero del voltmetro collegato a una buona massa, collegare il cavo rosso a CAN B+. Con la chiave inserita e il motore spento, dovresti vedere una tensione di circa 0.5 volt con leggere oscillazioni. Successivamente, collega il cavo rosso del voltmetro al circuito CAN B. Dovresti vedere circa 4.4 volt con leggere fluttuazioni.
Se tutti i test vengono superati e la comunicazione non è ancora possibile, o non sei riuscito a cancellare il codice di errore U0146, l'unica cosa che puoi fare è chiedere aiuto a un diagnostico automobilistico qualificato poiché ciò indicherà un modulo GATEWAY difettoso. La maggior parte di questi moduli GATEWAY devono essere programmati o calibrati per il veicolo per essere installati correttamente.
Discussioni relative al DTC
- VW Golf 5, 2.0 Molti codici P1637 P1570 U0146 U0164 ecc.Ciao. La mia Golf 5 mi dà problemi. Si avvia e si spegne immediatamente. Ho scansionato l'auto e ho trovato i seguenti errori: U0155 P0071 U0164 P1637 U0146 P1570 P0408 Sto cercando di seguire le istruzioni, ma continuo a fare lo stesso. Qualcuno può aiutarmi? ...
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