Esercizio Aquila Anatolica 2019
Dopo che l'esercitazione non si è svolta per due anni, quest'anno hanno preso parte rappresentanti di Stati Uniti, Pakistan, Giordania, Italia, Qatar e del braccio aereo internazionale della NATO.
Dal 17 al 28 giugno, la Turchia ha ospitato l'esercitazione di aviazione multinazionale Anatolian Eagle 2019. La terza base aerea principale di Konya dell'aeronautica turca è diventata il paese ospitante.
Durante questi dodici giorni, l'aviazione turca ha trasferito un contingente di circa 600 persone che hanno partecipato alle esercitazioni, e il resto delle forze armate turche altre 450 persone. In totale, gli aerei turchi hanno effettuato circa 400 voli di addestramento. Secondo lo scenario Anatolian Eagle 2019, i gruppi di attacco aereo hanno affrontato tutti i possibili sistemi di difesa aerea a terra di tutti i rami delle forze armate. Pertanto, le contromisure sono arrivate non solo dall'aviazione turca, ma anche dalle forze di terra e navali turche. Tutti i contingenti coinvolti nell'esercitazione hanno attaccato un'ampia gamma di bersagli, che vanno dai tipici bersagli del campo di battaglia come i carri armati alle fregate in mare, basi aeree e altri bersagli di grande importanza per il nemico.
Dopo che l'esercitazione non si è svolta per due anni, quest'anno hanno preso parte rappresentanti di Stati Uniti, Pakistan, Giordania, Italia, Qatar e del braccio aereo internazionale della NATO. L'Azerbaigian ha inviato osservatori all'Anatolian Eagle 2019. Il partecipante più importante è stato l'aeronautica militare pakistana. Negli anni precedenti, gli aerei da combattimento multiruolo F-16 erano stati inviati alle esercitazioni, ma quest'anno hanno lasciato il posto al JF-17 Thunder. Un altro partecipante significativo alle esercitazioni è stata l'aviazione giordana, che ha coinvolto tre aerei da combattimento F-16. Un altro partecipante fisso è stata l'Aeronautica Militare Italiana, che per questa edizione ha prodotto velivoli d'attacco AMX.
Sebbene ci si aspettasse che gli aerei da combattimento multiruolo F-35A Lightning II fossero avvistati alla base di Konya, la presenza dell'USAF era limitata a sei cacciabombardieri F-15E Strike Eagle di Lakenheath, nel Regno Unito.
La consapevolezza della situazione è stata notevolmente rafforzata da misure come il velivolo di sorveglianza radar E-3A dell'unità NATO (Konya è la base avanzata selezionata per la forza di preallarme e comando della NATO) o il velivolo di sorveglianza radar Boeing 737 AEW&C dell'unità NATO. Aviazione militare turca. Entrambi fornivano il controllo in tempo reale dello spazio aereo, consentendo ai caccia di prendere di mira obiettivi e determinare l'ordine in cui dovrebbero essere affrontati.
Questi velivoli erano considerati estremamente importanti, quindi, oltre ad utilizzarli nelle esercitazioni, venivano anche addestrati a proteggerli dagli attacchi nemici. Durante questi dodici giorni, due missioni (Eagle 1 e Eagle 2) hanno volato ogni giorno, una durante il giorno e una durante il giorno, con un massimo di 60 aerei in decollo ogni volta.
L'esercitazione ha coinvolto anche altri tipi di aeromobili dell'aeronautica militare turca, oltre a due aerei da trasporto C-17A Globemaster III e C-130J Hercules della Qatar Air Force. Hanno effettuato il trasporto nel teatro delle operazioni, hanno sganciato merci e paracadutisti, inclusi, secondo i dati del radar aviotrasportato (durante queste sortite, erano coperti da combattenti), operazioni di ricerca e soccorso in combattimento, addestrati alla partenza tempestiva e alla risposta rapida , nonché assistenza nella lotta contro obiettivi a terra e assistenza nella selezione dinamica degli obiettivi.
