Controllare gli ammortizzatori
Solo ammortizzatori completamente riparabili e di alta qualità sono in grado di garantire il corretto funzionamento dei sistemi elettronici ABS o ESP.
Più l'auto è tecnicamente perfetta, più scrupolosamente devi prendertene cura e più scrupolosamente devi selezionare i pezzi di ricambio. Per esempio.
L'ABS è quasi di serie nelle auto di fascia media, e sempre più spesso è accompagnato da un sistema di stabilizzazione ESP. Tutta questa utilissima elettronica, però, funziona solo quando le sospensioni dell'auto, principalmente gli ammortizzatori, sono perfettamente funzionanti. Se qualcosa non va in lui, i sistemi elettronici, invece dell'aiuto, semplicemente danneggiano.
Frenata lunga
Studi condotti in Germania hanno dimostrato che con una riduzione del 50% della forza di smorzamento degli ammortizzatori, lo spazio di frenata da 100 km / h in un'auto media senza ABS viene esteso del 4,3% e nelle auto con ABS - fino a 14,1%. Ciò significa che nel primo caso l'auto si fermerà 1,6 m più in là, nel secondo - 5,4 m, che potrebbero non essere percepiti dal conducente se c'è un ostacolo nel percorso del veicolo.
I test sono stati eseguiti su tipici per la Germania, ovvero superfici piane. Secondo il parere unanime degli esperti, su una strada dissestata, che affrontiamo principalmente in Polonia, la differenza nello spazio di frenata delle auto con ammortizzatori usurati, e soprattutto delle auto con ABS, sarebbe almeno il doppio.
È inoltre necessario ricordare che non solo la distanza alla quale si ferma un'auto da corsa, ma anche il comfort di guida, la sicurezza di guida e la sua stabilità su strada dipendono dagli ammortizzatori. E più chiara, più veloce è l'auto e il fondo stradale irregolare.
È male
Sfortunatamente, su molte auto si possono trovare ammortizzatori difettosi. Anche in Germania, che è considerata un paese in cui le auto vengono mantenute con cura, la media è del 15%. veicoli sollevano dubbi al riguardo.
Non si sa come appaia questa cifra in Polonia, ma è sicuramente molto più alta. In primo luogo, guidiamo vecchie auto con un elevato chilometraggio e anche su strade molto peggiori. Ecco perché si consiglia di visitare il servizio ammortizzatori ogni 20mila chilometri ed eseguire un test sui dispositivi appropriati. Questo dovrebbe essere fatto anche da ogni acquirente di un'auto usata, inclusa un'auto importata dall'estero.
Prezzo o sicurezza
Gli ammortizzatori devono essere sempre sostituiti in coppia. Per svolgere correttamente il loro compito, garantendo, in particolare, la piena efficacia dell'ABS, non solo devono essere in buone condizioni, ma la differenza della forza di smorzamento delle ruote destra e sinistra non deve superare il 10%. Pertanto, è necessario installare nuovi ammortizzatori, poiché la forza di smorzamento di quelli usati è solitamente diversa. È anche meglio evitare i marchi meno conosciuti, anche se ti attirano con un prezzo inferiore. La loro resistenza all'usura varia notevolmente e può differire in termini di prestazioni dagli ammortizzatori di fabbrica. Ciò influisce sul comportamento della vettura, in particolare sull'efficacia dei sistemi antislittamento, stabilizzazione e controllo della trazione.
Senza sforzo e con difficoltà
Quindi siamo condannati solo agli ammortizzatori firmati dalle case automobilistiche? Non necessario. In gioco ci sono anche prodotti di aziende rinomate che sono note per fornire non solo l'aftermarket ma anche fornitori per il primo assemblaggio. Pertanto, la scelta è piuttosto significativa e, quando la si effettua, vale la pena controllare non solo il prezzo degli ammortizzatori stessi, ma anche il costo del loro assemblaggio. Ad esempio, presso uno dei concessionari Opel nella fabbrica di Varsavia, gli ammortizzatori anteriori per Astra II 1.6 costano PLN 317 ciascuno e ogni sostituzione costa PLN 180. Nella rete di assistenza Carman, l'ammortizzatore costa 403 PLN, ma se risolviamo questo costo di manodopera, ci verranno addebitati solo 15 PLN. Diversa la situazione anche in un garage privato, che fa parte della rete AutoCrew organizzata da InterCars. Lì, l'ammortizzatore costa 350 zł, il lavoro è gratuito. Per renderlo più interessante, nel negozio InterCars il prezzo dello stesso ammortizzatore per un singolo cliente è PLN 403.
Quindi devi abituarti al fatto che anche gli ammortizzatori richiedono un'ispezione periodica.
