Installazione HBO: cosa cercare

Un sistema GPL in un'auto è un'opzione che ha molti nomi per ridurre i costi di manutenzione. Invece che a benzina, l'auto funziona a metano, il cosiddetto GPL. Lo sforzo tecnico richiesto è relativamente ridotto e i costi operativi effettivi sono in qualche modo ridotti. Ma se la trasformazione ha davvero senso può essere trovata nell'articolo qui sotto.

Differenze tra benzina e GPL

benzina è un carburante che si trova allo stato liquido a temperatura e pressione dell'aria normali.

Affinché si bruci nel motore, deve essere spruzzato. Precedentemente utilizzato per questo carburatore ". Oggi questo viene fatto dal sistema di iniezione con i suoi ugelli.

GPL , d'altra parte, è gassoso una volta sottoposto alla normale pressione dell'aria. Pertanto, non è richiesta una spruzzatura complessa.

Tecnicamente Questa è la principale differenza tra benzina e GPL. Tuttavia, quando viene implementato come motore alternativo nei veicoli a benzina, sorgono diversi problemi. Richiede:

– Serbatoio resistente alla pressione – Sistema di riempimento affidabile – Linea di alimentazione stabile alla camera di combustione - e qualche altro dettaglio tecnico.

Ciò rende le conversioni di auto piuttosto costose e dovrebbero essere ben ponderate.

Vantaggi del sistema a gas

Vantaggi di un sistema a gas in un'auto:

– Riduzione dei costi del carburante – Combustione migliore e più pulita

Un litro di gas liquefatto costa la metà della benzina. Continuerà a ricevere agevolazioni fiscali fino al 2022. Il gas naturale è molto più pulito della benzina. Tuttavia , l'installazione dell'impianto gas necessita anche di un filtro per trattenere i corpi estranei. Ma non dovresti aspettarti miracoli dall'impianto del gas dell'auto. 

Svantaggi del sistema a gas

Il sistema a gas presenta i seguenti svantaggi:

– Elevati costi di installazione – Elevati costi di manutenzione – Numerosi requisiti legali - Raggio limitato – Più consumi – Potenziale pericolo in caso di incidente, cattiva manutenzione o errori di installazione

A seconda del veicolo i costi di installazione possono variare da £ 2200 a £ 3000 . L'installazione richiede sui giorni 3 in un'officina specializzata. Pertanto, quando si considera l'installazione di un impianto a gas, è necessario considerare anche il costo del noleggio di un'auto.

L'impianto a gas richiede un'attenta manutenzione . Controllato ogni due anni durante il controllo generale. Tuttavia, ogni produttore rispettabile consiglia di controllare il sistema almeno una volta all'anno.

L'impianto del gas viene controllato separatamente durante un'ispezione generale . Ciò si traduce in costi aggiuntivi di OK. 20 sterline per l'ispezione principale. vantaggio , tuttavia, è che l'impianto del gas di solito rende molto più semplice il controllo dell'impianto di scarico.

Per l'installazione di impianti a gas e dei componenti utilizzati, applicare regole severe . Per questa ragione si consiglia vivamente di far installare l'impianto a gas da un'officina specializzata nel tuo paese o in Germania . Il famigerato " impianto gas dalla Polonia ” di solito fa sì che il veicolo non superi la successiva ispezione importante.

L'autonomia con il gas puro è molto inferiore a quella con la benzina. Tuttavia, il consumo di carburante è maggiore.

Ciò è dovuto ai seguenti motivi:

– Pressione residua obbligatoria nel serbatoio – Limite di riempimento del serbatoio – Peso dei componenti dell'impianto gas

Per motivi legali, il serbatoio dell'impianto a gas non deve mai essere completamente vuoto. . Deve esserci sempre pressione residua. Questo per motivi di sicurezza.

Inoltre , il volume del serbatoio del gas non può essere utilizzato completamente. Deve esserci sempre spazio vuoto in modo che il gas possa espandersi a temperature esterne elevate. In generale, ciò significa che un serbatoio con una capacità nominale 70 litri ha un volume utile 40 litri . Ciò limita notevolmente il raggio di funzionamento a gas.

Dopo tutto, il serbatoio e tutti gli altri componenti dell'impianto a gas pesano pochissimo. In totale, il consumo aumenta di circa 1-3 litri, a seconda delle dimensioni dell'auto.

Finalmente , va menzionato il potenziale pericolo rappresentato dall'impianto a gas di un'autovettura. Dopotutto, questo è un sistema pressurizzato pieno di gas infiammabile o esplosivo.

Negli impianti prodotti e installati nel vostro paese o in Germania, questo pericolo è ridotto al minimo grazie a innovative tecnologie di sicurezza. Tuttavia, con sistemi stranieri a buon mercato, la sicurezza è fuori questione. . Ci sono stati molti incidenti qui in passato.

Fai calcoli accuratiPoiché il gas naturale costa circa la metà del prezzo della benzina, può valere la pena installare un impianto a gas. I produttori e le stazioni di servizio indicano un chilometraggio di circa 45 chilometri, oltre il quale il sistema ripaga. Da questa corsa, il sistema del gas guadagna praticamente denaro. Questo lo rende un investimento interessante nonostante molti dubbi.Non aver pauraNon lasciarti intimidire dalle voci selvagge che circondano l'installazione di un impianto a gas. Il più grande pregiudizio a favore di questo tipo di attuatore è che l'impianto del gas brucerà più duramente e quindi danneggerà le valvole. Qui dobbiamo dire: questa è una totale assurdità. Una combustione troppo calda si verifica quando il motore funziona troppo "male". Ciò si verifica quando c'è troppa aria nella miscela benzina/aria. Se il motore brucia troppo, di solito è causato da un difetto tecnico.

Lista di controllo per l'installazione di un impianto a gas

La seguente lista di controllo può essere utile per l'installazione di un impianto a gas:

- Quanti chilometri fai all'anno?
– L'auto viene utilizzata per viaggi lunghi, brevi o misti?
- Quanti anni ha la macchina?

• Poiché il sistema del gas ripaga solo dopo 45 chilometri chilometraggio, sono esclusi i veicoli usati con elevato chilometraggio. Non ha senso dotare un'auto di un impianto a gas che difficilmente raggiungerà il suo limite di ammortamento.
• L'impianto a gas si accende solo quando il motore viene riscaldato alla temperatura di esercizio . Quindi, se l'auto viene utilizzata solo per brevi distanze, non otterrai molto dalla conversione.
• Ma se l'auto è nuova e verrà utilizzato per lunghi viaggi, quindi investire in un sistema a gas di solito ha molto senso. Ma per favore: prestare sempre attenzione alla qualità tedesca . Idealmente, l'impianto del gas dovrebbe essere installato dal nuovo concessionario di auto da cui è stata acquistata l'auto. In questo modo avrai meno problemi di responsabilità in caso di reclamo in garanzia.