Maniglie delle portiere dell'auto rotte: cosa fare?
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La maniglia di una porta è un piccolo dettaglio su una carrozzeria che spesso viene trascurato. Finché funziona, va tutto bene e te ne dimentichi rapidamente. Ma se un giorno si rifiuta di fare il suo lavoro, un buon consiglio ora vale molto: l'auto si rifiuta improvvisamente di farti entrare o ti rende molto difficile. È vero che le maniglie delle portiere delle auto raramente si rompono contemporaneamente. Tuttavia, è fastidioso dover salire goffamente in macchina attraverso il lato passeggero o addirittura attraverso i sedili posteriori. Leggi in questo articolo come agire sistematicamente in questo caso.
Maniglia della porta - design complesso
La maniglia della portiera dell'auto è molto più complicata di quanto pensi. Contiene molte parti mobili in uno spazio molto piccolo. Parti:
| – Guscio superiore: elemento decorativo fissato al manico. - Maneggiare: mobile o rigido, a seconda del tipo. – Supporto base: il componente che contiene tutti gli altri componenti. – Cilindro serratura: la chiave è inserita qui. – Bullone di arresto: si aggancia al cilindro di chiusura e trasmette il movimento rotatorio alla serratura. – Molle e guarnizioni . |
Questi componenti sono realizzati in filo, plastica, lamiera e alluminio pressofuso . Poiché sono soggetti alle condizioni atmosferiche e alle vibrazioni, la loro durata è limitata.
durata della maniglia della porta
Difficile stimare la durata della maniglia della porta . Dipende davvero quanto spesso viene utilizzata la penna e quanto bene viene curata . Tuttavia, a partire dall'età dell'auto da dai 12 ai 15 anni , puoi aspettarti che il componente interno si rompa. Fortunatamente, le maniglie delle porte sono facili da riparare. .
Riparazione della maniglia della porta
1. Interno
La maniglia della porta trasferisce la forza della mano al meccanismo all'interno della porta.
- Al di fuori questo meccanismo agisce direttamente sulla serratura.
- Maniglia della porta all'interno solitamente associato a una connessione a filo. Da questo lato, anche i componenti della serratura della porta sono realizzati in modo abbastanza leggero e filigranato.
Se la porta non può più essere aperta dall'interno, il pannello laterale deve essere rimosso. . In questo caso, di solito non è la maniglia stessa la causa, ma il cablaggio all'interno.
Con un po' di fortuna, si romperà solo in un punto e potrà essere riparato in pochi semplici passaggi. Tuttavia, succede spesso anche questo l'occhiello del cavo sull'impugnatura interna è strappato o rotto . In questo caso basta sostituire l'intera maniglia . Le soluzioni fai-da-te con la colla di solito hanno solo un effetto temporaneo.
La rimozione del rivestimento interno può essere un po' complicata . Differisce a seconda del tipo di veicolo. Di solito sul bracciolo c'è due viti, che può essere facilmente trovato e svitato. Cosa può essere sorprendentemente testardo, quindi Questa è la maniglia dell'alzacristallo elettrico . Se non ci sono viti, allora è un meccanismo di bloccaggio . L'anello sul lato inferiore della manovella serve per fissarlo. Dovrebbe essere premuto in una direzione, quindi la manovella può essere rimossa.
La stessa maniglia della porta è solitamente fissata con clip nel pannello laterale. . Il pannello laterale è fissato al fondo e ai lati con viti. È anche risolto con utilizzando varie clip e rivetti in plastica . Strumenti speciali sono disponibili sul mercato per questo scopo. Con loro, le connessioni possono essere disconnesse senza danni.
Infine, la parete laterale è fissata al telaio della finestra solo con una scanalatura . C'è un labbro di tenuta che devi solo rimuovere. La barra laterale può ora essere sollevata.
L'interno della porta è rivestito con pellicola trasparente. . È molto importante non danneggiare o riparare questa pellicola prima di reinstallare il rivestimento interno. In nessun caso deve essere rimosso, altrimenti l'auto verrà inondata d'acqua la prossima volta che piove.
Ora hai accesso alla meccanica interna della porta e puoi sostituire i componenti danneggiati.
2. Parte esterna
Sebbene la maniglia esterna della porta sia molto più complessa di quella interna, è molto più facile da rimuovere. . Nella maggior parte dei casi, l'intera unità è fissata con una sola vite. Si trova all'altezza del pomello su una lamiera che termina con una cornice. Quando la porta è aperta, la vite di solito non può essere trascurata. Gira e basta . Ora l'intera maniglia della porta può essere ruotata in avanti.
Su vecchie auto le tracce del tempo sono ora ben visibili: le molle sono probabilmente un po' arrugginite e anche i componenti in alluminio sono un po' ossidati . Quindi ne vale la pena prima smontare completamente e pulire la maniglia della porta . Tuttavia, se i componenti importanti sono rotti, la sostituzione dell'intero gruppo è la misura più ragionevole. La maniglia della porta è un componente abbastanza economico. Una penna costa da 12 sterline . Set completo disponibile a partire da £ 25 . Se vuoi davvero risparmiare, puoi anche acquistare un kit di riparazione per 3-5 sterline . Ciò include guarnizioni, cilindro della serratura e molle.
A seconda del tipo di veicolo può essere una vera sfida agganciare correttamente la leva al cilindro della serratura. Ma con un po' di pazienza ci arriverai.
Dipende, ovviamente, sul tipo di maniglia della porta di cui hai bisogno . Una maniglia per porta Fiat o Volkswagen è molto più economica di una maniglia per porta Mercedes. In quest'ultimo caso, puoi aspettarti di pagare fino a chili 45 solo per il cilindro della serratura.
Tuttavia, è importante prestare attenzione alla serratura della porta quando la si sostituisce. . Spesso le maniglie delle porte sostitutive vengono fornite anche con nuove serrature e chiavi. Se il tuo lucchetto è ancora in ordine, puoi continuare a usarlo. Questo ti eviterà di dover aggiungere costantemente chiavi al tuo portachiavi. Puoi anche evitare la fastidiosa domanda " Quale chiave va dove? ". ".
Al contrario, con le auto usate più vecchie, ricevi solo una chiave perché le altre chiavi di scorta sono andate perse nel tempo. Ovviamente puoi creare chiavi duplicate. . Tuttavia, se la serratura o la maniglia della porta sono difettose, è consigliabile sostituire completamente le chiavi. Quindi hai di nuovo un nuovo set di serrature con un set completo di chiavi sull'auto. Per renderlo completamente coerente, puoi anche sostituire l'interruttore di accensione. Ma di solito non ne vale la pena, specialmente sulle auto più vecchie.
Conclusione: riparazioni economiche per chi ha pazienza
La complessità di tali riparazioni è limitata. Può essere facilmente padroneggiato da un artigiano domestico con poca esperienza. Bisogna fare attenzione quando si rimuovono i pannelli delle porte poiché tendono a rompersi. . Anche un set di rivetti di riserva può aiutare qui. Con la sostituzione delle maniglie delle porte e la riparazione della meccanica, l'auto sarà in buone condizioni per il resto della sua vita.
In questo modo puoi goderti a lungo il tuo vecchio tesoro.
