Installazione di sensori di parcheggio e una telecamera per la retromarcia. Guida

Consigliamo cosa cercare quando si acquistano sensori di parcheggio o una telecamera per la retromarcia. Spieghiamo come funzionano e quanto devi pagare per loro.

Sebbene i sensori di parcheggio e una telecamera per la retromarcia appaiano sempre più spesso nelle auto moderne, questo è ancora solitamente un lusso di versioni superiori di equipaggiamento o articoli aggiuntivi. Tuttavia, vale la pena sottolineare che i produttori installano questi dispositivi anche su auto di piccole dimensioni e non solo su modelli costosi.

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Tuttavia, nei negozi di auto che vendono radio CB, allarmi, autoradio e navigatori GPS, possiamo trovare molti tipi di sensori di parcheggio. Questo è un gadget che sta diventando sempre più popolare tra i conducenti che non li hanno nell'equipaggiamento di fabbrica delle loro auto.

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Grazie ai sensori, gli urti possono essere evitati

Non c'è da stupirsi se i sensori di parcheggio, noti anche come sensori di retromarcia, sono uno dei dispositivi più utili in un'auto e non solo un giocattolo stagionale. In un'era di numero enorme e crescente di veicoli nelle città e, purtroppo, di un numero limitato di parcheggi, questa attrezzatura è indispensabile nella folla quotidiana. Ciò riduce il rischio di piccoli urti o graffi sulla carrozzeria durante le manovre.

Come spiega Andrzej Rogalski, proprietario dell'azienda Alar di Białystok, che vende e assembla questi elementi, I sensori di parcheggio funzionano misurando le onde ultrasoniche riflesse. I più comuni sono sensori con quattro sensori e un display che mostra la distanza e la direzione in cui si trova l'ostacolo.

Quali tipi di sensori esistono?

In generale, ci sono set per la parte posteriore, posteriore e anteriore dell'auto: con due, tre, quattro e - l'ultimo - con sei sensori. Sono montati nei paraurti e i più popolari, ovviamente, sono quelli posteriori. Il motivo è semplice: è più facile schiantarsi durante la retromarcia. Il sistema di allarme è un cicalino o un display. Come opzione, nei set con telecamera per la retromarcia - visualizzazione sullo schermo dell'autoradio.

Va inoltre notato che per le auto con elementi sporgenti, ad esempio, sono progettati una ruota di scorta, un gancio di traino, un portabiciclette, sensori con memoria. Ricordano e ignorano le costanti del veicolo e reagiscono a quelle che si muovono.

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Esistono innumerevoli produttori e versioni di ogni tipo. I prezzi variano da

da diverse decine a diverse centinaia di zloty.

I marchi/produttori di sensori includono quanto segue:

- Soffio,

- Valeo,

— Maxtell,

— Fantasma

- Massimista,

— Corrado

— Exus,

– Metasistema,

- RTH,

- Parco Izi,

- superiore,

- Knoxon,

-Dexo,

- Aiutante d'acciaio

- Amervox,

- Parktronic.

Cosa cercare quando si acquistano i sensori?

Il criterio più importante nella scelta è la loro gamma. Dovrebbe essere 1,5-2 m. Andrzej Rogalski consiglia di non acquistare quelli più economici. Ad esempio, potrebbero indicare in modo errato la distanza da un ostacolo, che porterà alla sua collisione.

Prima di acquistare, come nel caso degli accessori per auto più costosi, è una buona idea leggere i forum online, guardare le recensioni degli utenti sul marchio e sull'azienda da cui vogliamo acquistare i sensori. Il motivo principale è che è meglio acquistare in un unico posto e allo stesso tempo affidare l'installazione a un professionista.

Se decidiamo di acquistare da un negozio e di far eseguire l'assemblaggio altrove, potremmo avere problemi a lamentarci. (a proposito, aggiungiamo che l'assemblaggio costa da 150 a 300 zloty - se, secondo il presupposto, è necessario lo smontaggio del paraurti).   

Per ogni difetto paghiamo il servizio di smontaggio e montaggio. Naturalmente, dopo aver seguito la procedura di reclamo nel luogo in cui abbiamo acquistato il nostro kit.

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Inoltre, nei kit economici di produttori più noti, gli anelli di tenuta non hanno sigillanti e la sostituzione degli anelli di tenuta non richiede diverse decine di secondi, ma molto più tempo.

Gli esperti affermano che mentre il sensore posteriore di solito non causa problemi, si attiva quando si passa alla retromarcia, il sensore anteriore dovrebbe funzionare in modo ragionevole. Ciò significa che dovrebbe essere attivato quando si preme il pedale del freno e dovrebbe funzionare, ad esempio, 15 secondi. In caso contrario, un tale sensore potrebbe essere ingombrante da utilizzare e attivare un allarme, ad esempio durante la guida in un ingorgo. Questo è un altro punto a cui dovresti prestare attenzione al momento dell'acquisto.

per non danneggiare l'auto

– I conducenti spesso si astengono dall'installare i sensori di parcheggio perché semplicemente non amano introdurre nuovi elementi all'interno.

macchine”, dice Rogalsky. – Per loro, invece, esiste una versione con clacson o eventualmente display montato sul retro del cielo e visibile nello specchietto retrovisore.

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Per i proprietari di auto più esigenti, gli occhi del sensore possono essere verniciati in tinta con la carrozzeria. A seconda del tipo di paraurti, le reti possono essere diritte, inclinate e sospese. Devono essere installati all'altezza adeguata ea uguale distanza l'uno dall'altro. 

Telecamere per la retromarcia

Sono diventati molto popolari ultimamente. Sempre più auto hanno radio LCD di grandi dimensioni a cui puoi collegare una fotocamera o quello

direttamente o tramite apposite interfacce.

Il costo di una fotocamera con montaggio è di circa 500-700 PLN. Se non abbiamo un display, nulla ci impedisce di acquistarlo, ad esempio, sotto forma di specchietto retrovisore.

Per chi ha più soldi, puoi offrire una nuova radio con display LCD. Devi pagare da 1000 PLN per un falso cinese a 3000 PLN per una radio di marca, possibilmente realizzata per un modello di auto specifico, che assomigli alla radio originale.

Petr Valchak