Dispositivo fai-da-te, riparazione e sostituzione dell'interruttore di accensione VAZ 2107
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Il blocchetto di accensione è uno degli elementi principali del sistema di controllo delle apparecchiature elettriche. Con il suo aiuto, il motore si avvia nel VAZ 2107, si accendono le luci, i tergicristalli, la stufa, il riscaldamento del lunotto, ecc .. Qualsiasi malfunzionamento della serratura rende impossibile l'ulteriore funzionamento della macchina. Tuttavia, la maggior parte dei problemi può essere risolta abbastanza facilmente da soli.
Blocco dell'accensione VAZ 2107
Il blocco dell'accensione (ZZ) VAZ 2107 è un dispositivo di tipo elettromeccanico. Si trova sotto il cruscotto ed è montato su una staffa saldata sul lato sinistro dell'albero del piantone dello sterzo.
Scopo dell'interruttore di accensione
La funzione principale della ZZ è la sincronizzazione dei sistemi elettrici durante l'avvio e il funzionamento del veicolo. Quando si gira la chiave nella serratura, la corrente inizia a fluire verso il relè dell'arrotolatore di avviamento, il sistema di accensione, la strumentazione e i dispositivi di illuminazione, il riscaldatore, ecc. Quando l'interruttore di accensione è spento, la maggior parte delle apparecchiature elettriche è completamente diseccitato, proteggendo la batteria dalla scarica. Contemporaneamente si attiva l'antifurto che blocca il volante al minimo giro.
La chiave in ZZ VAZ 2107 può occupare quattro posizioni, tre delle quali fisse:
- 0 - "Disabilitato". Il cablaggio elettrico è interrotto. La chiave non può essere rimossa dalla serratura, il meccanismo antifurto è disabilitato.
- I - "Accensione". Il sistema di accensione del motore, l'eccitazione del generatore, la strumentazione, l'illuminazione esterna, le spazzole del tergicristallo, la stufa e gli indicatori di direzione sono inclusi. La chiave non può essere rimossa dalla serratura, il meccanismo antifurto è disabilitato.
- II - "Antipasto". L'alimentazione viene fornita all'avviatore. La posizione della chiave non è fissa, quindi deve essere tenuta forzatamente in questa posizione. Non puoi portarlo fuori dal castello.
- III - "Parcheggio". Tutto è disattivato, tranne clacson, luci di posizione, spazzole tergicristallo e termostufa interna. Quando la chiave viene estratta dalla serratura, si attiva il meccanismo antifurto. Quando giri il volante in qualsiasi direzione, sarà bloccato. Un clic udibile suonerà per confermare il blocco. Per disabilitare il sistema antifurto, è necessario inserire la chiave nella serratura, posizionarla in posizione "0" e ruotare dolcemente il volante in qualsiasi direzione fino allo sblocco.
Quando si scende da uno Zhiguli da una montagna o quando si guida a velocità neutra, non è necessario spegnere il motore e rimuovere la chiave dalla serratura. Tali azioni porteranno all'inceppamento del volante e alla creazione di una situazione di emergenza sulla strada a causa di difficoltà nella guida dell'auto.
Schema elettrico blocchetto di accensione
Sul nuovo VAZ 2107, tutti i cavi che vanno all'interruttore di accensione sono assemblati in un chip di plastica, che non è difficile da collegare. Per disabilitare il blocco, devi solo rimuovere questo chip. Se i fili vengono posizionati separatamente sui contatti, la connessione deve essere eseguita secondo lo schema seguente:
- un filo rosso (starter) è collegato al morsetto 50;
- al morsetto 15 - doppio filo blu con striscia nera (accensione, riscaldatore, strumenti sul frontale, lunotto termico);
- al pin 30 - filo rosa (più batteria);
- al morsetto 30/1 - filo marrone (positivo batteria);
- al pin INT - filo nero (dimensioni, luci stop posteriori e fari).
Il blocchetto di accensione VAZ 2107 è collegato secondo lo schema universale per tutti i modelli VAZ classici.
Dispositivo di blocco dell'accensione
Il blocchetto di accensione VAZ 2107 è un corpo cilindrico in cui si trovano la larva e il meccanismo di contatto, con una sporgenza per il fissaggio del volante. A un'estremità del cilindro è presente una rientranza per la chiave, all'altra i contatti per il collegamento del cablaggio elettrico. Ogni chiave è individuale, il che offre un'ulteriore garanzia contro il furto. Il castello è composto da due parti collegate da un guinzaglio. Nella parte superiore è presente una larva (dispositivo di bloccaggio), nella parte inferiore è presente un gruppo di contatto.
La serratura
L'interruttore di accensione ha due compiti:
- il principale è la rotazione del disco mobile del dispositivo di contatto;
- aggiuntivo - bloccasterzo quando l'accensione è disinserita.
Il cilindro del blocchetto di accensione non è riparato, ma cambia completamente
La chiusura avviene mediante un dito di bloccaggio mobile che, ruotando la chiave in senso orario, rientra parzialmente all'interno del corpo della serratura. Quando la chiave viene ruotata nella direzione opposta, il dito si estende e quando la chiave viene estratta, il dito entra in un'apposita rientranza nel piantone dello sterzo. Allo stesso tempo, si sente un forte clic.
Informazioni sulla diagnostica e sulla sostituzione del modulo di accensione: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganie-vaz-2107-inzhektor.html
Per girare viene utilizzato un guinzaglio che:
- fornisce la rotazione del disco mobile del meccanismo di contatto;
- fissa la serratura nella posizione desiderata con l'ausilio di fori, sfere e molle.
Meccanismo di contatto del blocco dell'accensione
Il gruppo di contatti della serratura è composto da due parti:
- disco mobile con piastre conduttive;
- una piazzola fissa in plastica, nella quale sono fissati i contatti del cablaggio elettrico, avente apposite sporgenze nel punto di contatto con il disco mobile.La chiusura e l'apertura dei circuiti elettrici viene eseguita utilizzando un disco mobile del gruppo di contatti
Quando si gira la chiave, le piastre sul disco chiudono o aprono i contatti necessari sul blocco, accendendo o spegnendo i componenti e i meccanismi corrispondenti.
Diagnostica dei malfunzionamenti del blocco dell'accensione
Il blocchetto di accensione VAZ 2107 è abbastanza affidabile nel funzionamento e di solito fallisce solo a causa dell'esaurimento della sua risorsa. I malfunzionamenti di ZZ possono essere meccanici ed elettrici.
La chiave nella serratura si incastra o non gira
A volte la chiave nella ZZ gira con difficoltà o non gira affatto. Questo di solito è associato a una mancanza di lubrificazione nel cilindro della serratura: il disco mobile con le piastre inizia a incepparsi. Inoltre, la causa di questa situazione potrebbe essere il danneggiamento della parte operativa della chiave. Il problema può essere risolto temporaneamente versando il composto idrorepellente WD-40 nella serratura e sostituendo la chiave difettosa con una nuova. Tuttavia, dopo qualche tempo, la serratura dovrà ancora essere cambiata.
Un guasto alla parte meccanica del blocchetto di accensione costringe molti proprietari di Zhiguli a cambiarlo completamente, poiché il costo del blocco completo non è molto diverso dal prezzo della sua parte segreta.
Gli elettrodomestici non si accendono
Se gli apparecchi elettrici non iniziano a funzionare quando si gira la chiave, ciò potrebbe essere dovuto alla bruciatura dei contatti dovuta alla pressione allentata l'una contro l'altra. La situazione può essere corretta pulendo tutti i contatti con carta vetrata, e il punto di connessione del filo rosa che va al pin 30 dal terminale positivo della batteria dovrebbe essere stretto con una pinza.
Il motorino di avviamento non gira
Se il motorino di avviamento non gira quando si inserisce l'accensione, il motivo è molto spesso la bruciatura o l'accoppiamento allentato della coppia di contatti responsabile del funzionamento del dispositivo di avviamento. Puoi verificarlo con un multimetro e risolverlo sostituendo il meccanismo responsabile della distribuzione della corrente nella serratura. Il gruppo di contatti può essere modificato senza smontare lo ZZ. Prima di ciò, si consiglia di controllare il funzionamento del relè di avviamento con un multimetro.
Luci e tergicristallo non funzionanti
Quando girando la chiave non si accendono luci e tergicristalli, è necessario verificare lo stato dei contatti dell'uscita INT. Se il blocco funziona, il problema dovrebbe essere ricercato in altri nodi: interruttori, interruttori, scatola dei fusibili, ecc.
Maggiori informazioni sui tergicristalli VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html
Riparazione del blocchetto di accensione VAZ 2107
Rimuovere il blocchetto di accensione VAZ 2107 è abbastanza semplice. Per fare questo, hai solo bisogno di:
- Cacciavite a stella;
- punteruolo.
La procedura per lo smontaggio del blocchetto di accensione
Per rimuovere l'interruttore di accensione, è necessario eseguire una serie di azioni nel seguente ordine:
- Scollegare il terminale negativo dalla batteria.
- Allentare le viti che fissano il coperchio inferiore del piantone dello sterzo e rimuoverlo.Per rimuovere la serratura, svitare le viti che fissano il carter di protezione inferiore del piantone dello sterzo
- Svitare le due viti che fissano la serratura alla staffa.
- Inserire la chiave nella serratura, portarla in posizione “0” e, facendo oscillare leggermente il volante, sbloccare il piantone dello sterzo.Per smontare il blocchetto di accensione, sbloccare il volante e premere il blocco con un punteruolo
- Rimuovere la serratura dalla sede spingendo con un punteruolo attraverso il foro nella staffa sul fermo della serratura.Dopo lo sgancio, la serratura viene facilmente estratta dal sedile
Video: sostituzione del blocchetto di accensione VAZ 2107
Smontaggio del blocchetto di accensione
In caso di guasto del gruppo contatti, che non viene riparato, ma si modifica interamente, può essere facilmente rimosso dal corpo serratura. La procedura per questo è la seguente:
- Utilizzare un cacciavite o un punteruolo per staccare l'anello di tenuta e rimuovere il meccanismo di contatto.Per estrarre il meccanismo di contatto, è necessario svitare l'anello di tenuta con un cacciavite
- Rimuovere il coperchio della serratura.Per rimuovere la larva della serratura, è necessario forare il perno di bloccaggio sulla larva con un trapano
- Per rimuovere la larva (meccanismo segreto), serrare la serratura in una morsa ed estrarre il perno di bloccaggio con un trapano con punta da 3,2 mm.Dopo aver forato il perno di bloccaggio, il meccanismo segreto della serratura viene facilmente rimosso dalla custodia
- Rimuovere il cilindro della serratura dalla sede.Lo smontaggio dell'interruttore di accensione non è molto difficile.
Il montaggio e l'installazione dell'interruttore di accensione vengono eseguiti in ordine inverso.
Video: smontaggio del blocchetto di accensione VAZ 2107 e sostituzione del gruppo di contatti
Scegliere un nuovo castello
Il dispositivo di blocco dell'accensione è lo stesso per tutti i modelli VAZ classici. Tuttavia, le serrature con sette contatti sono state installate su auto prodotte prima del 1986 e con sei contatti dopo il 1986. Per il VAZ 2107 è adatto qualsiasi lucchetto per il classico Zhiguli con sei cavi di contatto.
Impostazione del pulsante di avvio
Alcuni automobilisti installano un pulsante separato in cabina in un punto conveniente per avviare il motore. È collegato al circuito di avviamento del motorino di avviamento interrompendo il filo rosso che va al terminale 50 sull'interruttore di accensione. L'avviamento dell'auto è il seguente:
- La chiave è inserita nell'interruttore di accensione.
- La chiave gira in posizione "I".
- Premendo il pulsante si accende lo starter.
- Dopo aver avviato il motore, il pulsante viene rilasciato.
Informazioni sulla riparazione del relè di avviamento: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html
In questo caso è possibile spegnere il motore solo ruotando la chiave in senso contrario.
Affinché il pulsante arresti il motore, ovvero lo trasformi in un pulsante Start-Stop, è necessario utilizzare due relè aggiuntivi:
- relè fari RS 711;
- relè di avviamento 113.3747-10 o 90.3747-10.
Quando si preme il pulsante, la corrente dalla batteria va al relè del faro, chiudendo i suoi contatti, quindi al motorino di avviamento. Quando il motore si avvia, il pulsante viene rilasciato, aprendo i contatti del relè di avviamento e interrompendone il circuito. Tuttavia, il filo positivo rimane collegato attraverso il relè del faro per un po' di tempo. Quando si preme nuovamente il pulsante, i contatti del relè del faro si aprono, interrompendo il circuito di accensione e il motore si arresta. Per ritardare l'accensione, nel circuito è incluso un transistor aggiuntivo.
Pertanto, anche un automobilista alle prime armi può sostituire il blocco dell'accensione VAZ 2107. Ciò richiede un insieme minimo di strumenti e l'attuazione delle raccomandazioni degli esperti. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla corretta connessione dei fili ai contatti della serratura.
