Varta (produttore di batterie): Veicoli elettrici? Non adatto all'uso quotidiano.
Una straordinaria intervista al presidente di Varta, azienda di batterie e accumulatori. A suo parere, i veicoli elettrici non sono adatti all'uso normale. Tutto a causa dei loro prezzi elevati e dei lunghi tempi di caricamento. Varta fa parte del Consorzio europeo per lo sviluppo delle cellule, ma questo elenco di carenze non è stato seguito dalle parole "Abbiamo una soluzione a questo problema".
Quando c'è un improvviso cambiamento nell'ambiente, le specie troppo ben adattate potrebbero non riuscire ad entrare in nuove realtà.
Herbert Schein, attuale presidente di Varta, ha commentato l'edizione del sabato della Frankfurter Allgemeine Zeitung. Secondo lui, le persone non vogliono acquistare elettricisti perché sono costosi, hanno una scarsa autonomia e le batterie impiegano molto tempo per caricarsi. Secondo lui, tali veicoli non sono adatti per l'uso normale.
L'affermazione di Schein è abbastanza vera, le auto elettriche hanno alcuni problemi infantili che le auto a combustione non hanno. Nessuno sano di mente se ne occuperebbe. Eppure ci sono persone che le acquistano, e di solito almeno l'80-90 percento afferma che non torneranno mai più alle auto rumorose, lente e arcaiche a combustione.
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Oggi Varta è uno dei pilastri della "Battery Alliance" europea, che sviluppa l'industria dei componenti elettrici nel nostro continente. Riceve grandi sovvenzioni per la ricerca. Pertanto, ci si aspetterebbe che dopo questa introduzione poco ottimistica, il presidente di Varta facesse una svolta classica: "... ma abbiamo una soluzione a tutti questi problemi, perché i nostri elementi sono Li-X ..."
Sfortunatamente, questo non è il caso. Varta è pronta a produrre celle agli ioni di litio per elettricisti, ma chiaramente non è soddisfatta delle loro prestazioni. Come se il magnate tedesco ritenesse che la concorrenza asiatico-americana in quest'area sembra molto migliore (fonte).
ING Bank ha avvertito nel 2017 che potrebbero sorgere problemi con la trasformazione del mercato automobilistico in Europa:
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Foto introduttiva: Schema di una batteria al piombo AGM (c) Varta
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