VAZ-2105: un altro sguardo ai "classici" dell'industria automobilistica russa
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Nella linea di modelli usciti dalla catena di montaggio dello stabilimento automobilistico Volga, il VAZ-2105 occupa un posto speciale, principalmente per il fatto che questa particolare vettura è considerata la primogenita della seconda generazione di trazione posteriore Ziguli. Per l'epoca, il design dei "cinque" era abbastanza vicino da rispettare pienamente le tendenze della moda automobilistica europea, e per l'URSS all'inizio degli anni '80, secondo molti esperti e automobilisti, era l'auto più elegante. Nonostante il VAZ-2105 non sia mai stato destinato a diventare il modello più massiccio, l'auto continua a godere del meritato rispetto tra gli automobilisti. Oggi, nel mercato automobilistico, lo stato del VAZ-2105 può essere determinato in base al suo scopo diretto, ovvero come mezzo di trasporto, se non il più comodo, ma abbastanza affidabile e collaudato nel tempo.
Panoramica del modello Lada 2105
L'auto VAZ-2105 è stata prodotta nello stabilimento automobilistico di Togliatti (così come negli stabilimenti KraSZ in Ucraina e Lada Egipt in Egitto) per 31 anni, dal 1979 al 2010, ovvero è stata in produzione più a lungo di qualsiasi altro modello VAZ . Alla fine degli anni 2000, grazie alla configurazione minima, i "cinque" costavano meno di ciascuno dei modelli dell'impianto automobilistico del Volga prodotti in quel momento: 178mila rubli nel 2009.
Dopo aver sostituito lo Zhiguli di prima generazione, il VAZ-2105 ha ricevuto a quel tempo un aspetto più moderno con forme angolari ed elementi decorativi neri opachi invece di quelli cromati precedentemente utilizzati. I creatori del nuovo modello hanno cercato non solo di semplificare l'assemblaggio, ma anche di raggiungere un costo accettabile dell'auto.. Ad esempio, il rifiuto delle parti cromate ha permesso di eliminare il lungo e laborioso processo tecnologico di applicazione di diversi strati di metalli non ferrosi all'acciaio. Tra le innovazioni che non erano presenti sui precedenti modelli VAZ, c'erano:
- cinghia di distribuzione dentata (al posto della catena usata prima);
- pannelli in poliuretano in cabina, realizzati mediante stampaggio in un unico pezzo;
- bloccare i fari dotati di correttore idraulico;
- combinazione sotto un unico coperchio delle dimensioni delle luci posteriori, degli indicatori di direzione, delle luci di retromarcia, delle luci dei freni e dei fendinebbia;
- lunotto termico di serie.
Inoltre, i triangoli del vento girevoli sono stati rimossi dai finestrini delle porte anteriori della nuova auto e sono stati utilizzati ugelli laterali per soffiare questi finestrini. Il conducente poteva ora regolare la posizione degli specchietti laterali dall'abitacolo e per i passeggeri anteriori erano previsti poggiatesta regolabili in altezza.
Per i miei soldi, un'ottima macchina, l'ho comprata come prima macchina e non me ne sono pentito in seguito. L'ho guidata per 1,5 anni, investito poco dopo il precedente proprietario e avanti lungo l'autostrada! Durante l'operazione non ci sono stati problemi particolari, quindi le piccole cose legate alla manutenzione, tutto deve solo essere cambiato in tempo e monitorare l'auto, e non aspettare che cada da sola! La possibilità di messa a punto, un'ampia selezione di pezzi di ricambio e quasi tutti i pezzi di ricambio sono disponibili in tutti i concessionari di automobili, senza contare gli showdown.
Maggiori informazioni sulla messa a punto del VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
Il numero di carrozzeria del VAZ-2105 si trova sotto il cofano vicino al parabrezza più vicino al sedile del passeggero. I dati del passaporto dell'auto sono indicati in un'apposita targhetta situata sul ripiano inferiore della scatola della presa d'aria. Inoltre nel bagagliaio è duplicato il codice identificativo del veicolo indicato in tabella. Per vederlo, è necessario svitare la vite che fissa il rivestimento del passaruota posteriore con un cacciavite Phillips e rimuovere il rivestimento.
La tavola riassuntiva riporta:
- 1 - numero utilizzato per la selezione dei pezzi di ricambio;
- 2 - produttore;
- 3 - marchio di conformità e numero di omologazione del veicolo;
- 4 - VIN dell'auto;
- 5 — marca del motore;
- 6 - carico massimo sull'asse anteriore;
- 7 - forza massima sull'asse posteriore;
- 8 - marcatura di esecuzione e configurazione;
- 9 - il peso massimo consentito della macchina;
- 10 - il peso massimo consentito dell'auto con rimorchio.
Video: conoscenza della prima versione del modello VAZ-2105
caratteristiche tecniche
Nel 1983, la VAZ-2105 ricevette il marchio di qualità dell'URSS, che confermò la correttezza del percorso seguito dai creatori del modello: l'auto aveva un aspetto abbastanza presentabile e caratteristiche tecniche abbastanza accettabili.
Tabella: caratteristiche tecniche del VAZ-2105
| Parametro | Indice |
| Tipo di corporatura | berlina |
| Numero di porte | 4 |
| Numero di posti | 5 |
| lunghezza m | 4,13 |
| Larghezza, m | 1,62 |
| Altezza, m | 1,446 |
| Passo, m | 2,424 |
| Carreggiata anteriore, m | 1,365 |
| Carreggiata posteriore, m | 1,321 |
| Luce libera da terra, cm | 17,0 |
| Volume del tronco, l | 385 |
| Peso a vuoto, t | 0,995 |
| Volume del motore, l | 1,3 |
| Potenza del motore, hp a partire dal. | 64 |
| Posizione del cilindro | in linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Coppia N * m | 3400 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Unità motrice | posteriore |
| trasmissione | 4MKPP |
| Sospensioni anteriori | doppio braccio oscillante |
| Sospensione posteriore | molla elicoidale |
| Freni anteriori | disco |
| Freni posteriori | tamburo |
| Capacità serbatoio carburante, l | 39 |
| Velocità massima km / h | 145 |
| Tempo di accelerazione fino a una velocità di 100 km/h, secondi | 18 |
| Consumo di carburante, litri per 100 chilometri | 10,2 (in città) |
Peso e dimensioni del veicolo
Le dimensioni del VAZ-2105 rendono abbastanza comodo il funzionamento dell'auto in condizioni urbane. Il raggio di sterzata dei "cinque" è di 9,9 m (per confronto, per VAZ-21093 e VAZ-2108 questa cifra è di 11,2 m). Le dimensioni del VAZ-2105 sono:
- lunghezza, ovvero la distanza dal punto più distante del paraurti anteriore al punto estremo del paraurti posteriore - 4130 mm;
- la larghezza, misurata, di norma, tra i punti estremi dei passaruota o dei montanti centrali della carrozzeria, è di 1620 mm;
- altezza - distanza dal suolo al tetto - 1446 mm.
Il peso a vuoto dell'auto è di 995 kg, il bagagliaio può contenere fino a 385 litri, l'altezza da terra è di 170 mm.
Motore
Il propulsore VAZ-2105 è stato progettato sul modello del motore installato sulla Ford Pinto. Ecco perché i "cinque" hanno ricevuto una trasmissione a cinghia di distribuzione invece di una catena, grazie alla quale i predecessori del VAZ-2105 erano caratterizzati da un maggiore livello di rumore. È noto che l'utilizzo di una cinghia dentata aiuta il motore a non piegare la valvola: se la forza all'interno del sistema supera il valore consentito, la trasmissione a cinghia si rompe, impedendo la deformazione della valvola e, di conseguenza, costose riparazioni.
Ho comprato una macchina del genere, pensavo che avrei guidato per molto tempo. L'ho comprato per 500 dollari, ho dato subito la carrozzeria per cucinare / dipingere, il motore si è capitalizzato da solo. Ci sono voluti circa $ 600 per tutto. Cioè, ma per i soldi sembrava sostituire assolutamente tutto, fin nei minimi dettagli. Motore a cinghia, davvero vivace, che guadagna slancio all'istante. È interessante da guidare ma c'è pochissima trazione. Il cambio a 4 marce piace con un eccellente cambio di marcia, ma la leva è posizionata in modo scomodo. Con la mia altezza di 190 cm, è difficile mettersi al volante, perché giace stupidamente in ginocchio. Digerito il piantone dello sterzo, riuscì a sollevarsi leggermente. Ancora a disagio. Ho buttato via i sedili senza poggiatesta, li ho comprati dal 2107. L'atterraggio è idiota, ho viaggiato per un mese, l'ho cambiato con quelli Mazda. Seduto comodamente, ma ora molto alto.
Le serrature delle porte sono terribili.
Non ha senso parlare di manovrabilità: è possibile muoversi velocemente solo in linea retta, l'auto rotola pesantemente.
La versione originale del motore a carburatore forniva una potenza di 64 CV. Con. con un volume di 1,3 litri. Successivamente, quando apparve la versione a iniezione del motore, la potenza aumentò a 70 CV. Con. Allo stesso tempo, il motore a iniezione è più esigente in termini di qualità del carburante e funziona a benzina con un numero di ottani di almeno 93. L'alloggiamento del motore era in ghisa, resistente alle alte temperature, a causa della quale il guasto del propulsore a causa del surriscaldamento era molto raro. Il motore si distingueva per la semplicità del design, che consentiva al proprietario dell'auto di svolgere autonomamente la maggior parte delle attività legate alla manutenzione dell'unità.
Leggi il dispositivo e la riparazione del carburatore sul VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
A causa della breve corsa del pistone, che è di 66 mm per i "cinque" (per VAZ-2106 e VAZ-2103, questa cifra è di 80 mm), così come il diametro del cilindro è aumentato a 79 mm, il motore si è rivelato essere abbastanza intraprendenti, continuando a mantenere un valore di coppia elevato per 4000 giri o più. I modelli prodotti in precedenza non sempre hanno affrontato questo compito e hanno funzionato in modo più affidabile a velocità basse e medie.
I quattro cilindri del motore hanno una disposizione in linea, ci sono 2 valvole per ogni cilindro, la coppia è di 3400 N * m. L'utilizzo di un coperchio valvole in alluminio ha contribuito alla riduzione del rumore durante il funzionamento del motore. Successivamente, questo modello di motore è stato utilizzato con successo sul VAZ-2104.
Dal 1994, i motori VAZ-2105 o VAZ-21011 sono stati installati sulle auto VAZ-2103. Inoltre, varie modifiche del VAZ-2105 sono state completate in momenti diversi con i motori:
- VAZ-2105 con cambio a 5 marce;
- VAZ-2104 con iniezione distribuita e cambio a 5 marce;
- VAZ-2106 (piccole serie per la polizia stradale, il Ministero degli affari interni, l'FSB);
- VAZ-21067 con iniezione distribuita e cambio a 5 marce;
- motore diesel VAZ (BTM) -341 (piccola serie per taxi);
- VAZ-21053 per l'esportazione Lada Riva e altri.
Serbatoi di rifornimento
VAZ-2105 è dotato di serbatoi di riempimento, il cui volume è (in litri):
- serbatoio del carburante - 39 (per VAZ-2104 - 42);
- sistema di raffreddamento insieme al sistema di riscaldamento - 8,65;
- sistema di lubrificazione - 3,75;
- carter cambio a 4 marce - 1,35;
- carter cambio a 5 marce - 1,6;
- frizione idraulica - 0,18;
- freni idraulici - 0,382;
- alloggiamento dell'assale posteriore - 1,3;
- ammortizzatore anteriore - 0,11;
- ammortizzatore posteriore - 0,18;
- scatola dello sterzo - 0,215;
- serbatoio lavavetri - 2,0 (5,0);
- serbatoio lavavetri posteriore (per VAZ-2104) - 2,0;
- pompa per vuoto con foro di controllo - 0,15.
Salone VAZ-2105
Inizialmente, la cabina dei "cinque" era concepita come più sicura, più funzionale e più confortevole rispetto ai predecessori della prima generazione. Il movimento sicuro è stato facilitato da speciali barre nel design delle porte, nonché da supporti idraulici opzionali per i paraurti anteriore e posteriore. Tutti questi passaggi sono stati presi in relazione ai piani per entrare nel mercato nordamericano.
Tutti, buona giornata. Un mese fa ho acquistato uno Zhiguli 2105. Voglio condividere il mio positivo con tutti. Guido da un mese, basta fare il pieno di benzina. Ho comprato per lavoro una settimana guido 200-250 km, carico giornaliero 100-150 kg. L'aspetto non è molto buono, ma il telaio, il motore, la carrozzeria (in basso) sono semplicemente fantastici. Sì, l'unica cosa che ho fatto è stato cambiare l'olio. E come una buona macchina si è riempita di olio Hado. Auguro a tutti che la vostra macchina porti solo emozioni piacevoli.
L'equipaggiamento di base comprendeva poggiatesta regolabili nei sedili del conducente e del passeggero anteriore, cinture di sicurezza nei sedili anteriori (nella parte posteriore - come opzione aggiuntiva). Per ridurre lo sforzo durante la rotazione del volante, nel suo design è stato utilizzato un cuscinetto a sfere.
Il cruscotto, i pannelli delle portiere e il rivestimento del soffitto sono stati realizzati con stampi di plastica monoblocco. Il cruscotto è composto da quattro interruttori, un blocco di spie di controllo e tre sezioni tonde con indicatori dei parametri. Per controllare e monitorare lo stato dei vari sistemi, il quadro strumenti fornisce:
- 1 - pulsante per accendere l'illuminazione esterna;
- 2 - spia di controllo della pressione dell'olio nel sistema;
- 3 - indicatore di temperatura del liquido;
- 4 - controllo carica batteria;
- 5 - blocco di spie di controllo;
- 6 - tachimetro;
- 7 - contachilometri;
- 8 - interruttore riscaldamento lunotto;
- 10 - interruttore ventola riscaldatore;
- 11 - controllo degli abbaglianti;
- 12 - controllo dell'indicatore di direzione;
- 13 - controllo delle luci di posizione;
- 14 — voltmetro;
- 16 - indicatore livello carburante;
- 17 - controllo riserva carburante;
- 18 - interruttore retronebbia.
Il rivestimento dei sedili interni era originariamente in similpelle. In futuro, la maggior parte degli elementi interni è stata unificata con il VAZ-2107.
Scopri come realizzare serrature silenziose sul VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Video: revisione dell'auto VAZ-2105
Nonostante l'apparente semplicità e senza pretese, il VAZ-2105 ha trovato i suoi ammiratori non solo nell'URSS, e successivamente nel territorio dei paesi post-sovietici, ma anche in paesi come l'Egitto, la Nuova Zelanda e la Finlandia. Durante l'esistenza del campo socialista, un gran numero di queste auto fu inviato negli stati amici dell'Unione Sovietica sia per la vendita sul mercato consumer che per la partecipazione a gare di rally. Il design della maggior parte dei meccanismi e dei componenti dell'auto nella maggior parte dei casi consente ai proprietari di auto di eseguire autonomamente riparazioni e manutenzione del veicolo. Il rivestimento interno del VAZ-2105 è abbastanza facile da ricostruire per migliorare la funzionalità e aumentare il grado di comfort, quindi la messa a punto degli interni "cinque" è uno dei modi più comuni per perfezionare autonomamente gli interni.
