pulizie di primavera

Le basse temperature, la neve e il sale spruzzati sulle strade possono colpire ogni auto. Dato che l'inverno è quasi finito, possiamo prenderci seriamente cura della nostra auto.

Dopo il periodo invernale, vale la pena lavare accuratamente l'auto, e non solo la carrozzeria, ma anche il telaio. Questa operazione può essere eseguita su un autolavaggio automatico o manuale. Ognuno di loro ha fedeli sostenitori e oppositori. Il grande vantaggio del lavaggio automatico è la possibilità di lavare a qualsiasi ora del giorno e della notte, sette giorni su sette. Il tempo di lavaggio è breve e si possono selezionare diversi programmi, incluso il lavaggio del telaio. Tutto questo per un piccolo importo (25-30 PLN).

Il vantaggio del lavaggio manuale è innanzitutto l'elevata precisione, tanto importante nei lavaggi dopo l'inverno, e la possibilità di esternalizzare eventuali azioni aggiuntive, come la pulizia o la riverniciatura. Entrambi gli autolavaggi presentano degli svantaggi. La macchina non laverà a fondo il telaio, le soglie, l'interno della porta, i passaruota e i cerchioni. L'utilizzo di una lavatrice manuale è solitamente più costoso e richiede più tempo per il lavaggio. Tuttavia, nel caso di pulizie generali, vale la pena utilizzare i suoi servizi. Solo il lavaggio manuale può rimuovere a fondo lo sporco da tutti gli angoli della carrozzeria e, soprattutto, dal telaio, che è più suscettibile alla corrosione. Se non rimuoviamo il sale, possiamo essere certi che presto causerà molti danni.

Inizia la revisione con il telaio e poi passa all'esterno e all'interno, se necessario. Al termine del "lavoro sporco", diventeranno evidenti i danni alla vernice e la perdita dello strato anticorrosivo.

Puoi fare tu stesso il test della vernice. Basta esaminare attentamente ogni elemento del corpo. Il metodo di riparazione dipende dall'entità del danno. Quando sono pochi e sono piccoli, bastano i normali ritocchi. La vernice per ritocco può essere acquistata in molti negozi. Il suo colore è selezionato dalla tavolozza dei colori universale o selezionato in base alla marcatura di fabbrica. Una macchia di fabbrica spesso viene fornita con una piccola spazzola e una mini spazzola che possono essere utilizzate per rimuovere completamente la macchia.

In caso di gravi danni, scolorimento o corrosione è necessario l'intervento di un lattoniere e verniciatore. Non vale la pena ritardare la riparazione, perché il danno può aumentare e corrodersi. Il passaggio successivo dopo aver riempito le cavità è proteggere la vernice con cera o un altro preparato con un effetto simile.

L'ispezione del sottocarro è difficile da eseguire da soli, poiché sono necessari un canale, una rampa o un ascensore e una buona illuminazione. Se decidiamo di farlo, occorre prestare particolare attenzione alla situazione intorno ai passaruota e ai davanzali, poiché questi luoghi sono più vulnerabili ai danni. Piccole cavità non ancora interessate dalla corrosione possono essere trattate immediatamente con uno spray protettivo. In caso di cavità grandi, è meglio riprendere la manutenzione dell'intero telaio.

Ispezione esterna dopo l'inverno:

– lavaggio accurato del telaio in un autolavaggio manuale,

– lavaggio del corpo presso un autolavaggio manuale,

– controllo della verniciatura e della protezione anticorrosiva,

– Risarcimento per i difetti del rivestimento laccato,

– protezione della vernice con cera o teflon,

- pulizia e pulizia del salone,

- riordinare il bagagliaio

Prezzi per il lavaggio nelle lavatrici manuali in diverse città della Polonia

Tipo di servizio	Prezzi per i servizi di autolavaggio
	Olsztyn	Warszawa	Rzeszow	Cracovia
lavaggio del corpo	12	30	15	16
Lavaggio del fondo	30	20	40	35
Lavaggio del motore	25	40	40	30
Ceretta	30	30	20	25
Aspirare e pulire l'interno	15	28	15	18