L'acqua è pericolosa per l'auto

Guidare un'auto in una pozzanghera profonda richiede una tecnica adeguata per non danneggiare l'auto.

Guidare un'auto in una pozzanghera profonda richiede una tecnica adeguata per non danneggiare l'auto. La guida nelle pozzanghere è spesso associata a un rapido raffreddamento del motore e degli elementi delle sospensioni e all'allagamento dell'impianto elettrico dell'auto. 

Nel caso di un motore, la cosa più pericolosa è l'ingresso di acqua al suo interno attraverso il sistema di aspirazione. L'acqua aspirata nei cilindri riduce la potenza, provoca danni e può ridurre l'efficienza della lubrificazione se entra nella coppa dell'olio. Se "soffochi" il motore con l'acqua, potrebbe bloccarsi.

Guidare in una pozzanghera profonda può anche allagare e danneggiare l'alternatore, il che può causare non solo un cortocircuito, ma anche il grippaggio dei cuscinetti e, in casi estremi, la rottura dell'alloggiamento. Gli elementi di accensione e l'elettronica si trovano in una situazione simile, in cui un cortocircuito è più pericoloso e l'umidità che rimane a lungo nelle casse chiuse di tali sistemi porta al loro appannamento e corrosione.

Una delle sorprese più costose che possono attenderci dopo aver lasciato la pozzanghera è la completa distruzione del catalizzatore, che si riscalda fino a diverse centinaia di gradi e, dopo un rapido raffreddamento, può rompersi e smettere completamente di funzionare. I vecchi modelli sono particolarmente sensibili a questo, che non sono dotati di uno speciale scudo termico o vengono distrutti.

Inoltre, non dimenticare gli elementi più bassi, come dischi e pastiglie dei freni. Anche in questo caso, a causa del rapido raffreddamento, possono comparire microfessure sul disco del freno e la distruzione delle guarnizioni dei freni o delle pastiglie dei freni. Va inoltre ricordato che le parti bagnate dell'impianto frenante saranno meno efficaci per qualche tempo (fino a quando non si asciugheranno).

L'unico consiglio quando si guida in una pozzanghera profonda è cautela, pazienza e una guida molto fluida. Prima di tutto, prima del viaggio, controlla la profondità della pozzanghera con un bastoncino. Ed ecco una nota importante. Se decidiamo di testare la profondità entrando in una pozzanghera, dovremmo sempre "esplorare" la strada davanti a noi. I tombini sono completamente invisibili, da cui spesso scorreva l'acqua che allagava la strada. È più sicuro guidare nelle pozzanghere, la cui profondità non farà affondare l'auto sopra la linea della soglia, perché l'acqua non penetrerà attraverso la porta interna.

Prima di superare una barriera d'acqua, non fa male spegnere il motore e "raffreddare" l'auto. A volte tale raffreddamento richiede anche diversi minuti, ma grazie a ciò eviteremo bruschi sbalzi di temperatura sugli elementi dell'impianto frenante e di scarico.

Quando si tratta di tecnica di sterzata, soprattutto, mantieni la velocità molto bassa. Gli schizzi d'acqua da sotto le ruote possono entrare nel filtro dell'aria e nelle parti superiori del motore.

Se stiamo attraversando un ruscello e il fondo della pozzanghera è coperto di fango o limo scivoloso, possiamo aspettarci che l'auto venga rimossa e che il conducente controlli e regoli costantemente la carreggiata.