Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - cosa scegliere - GARA 2 [video]

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf II: quale auto scegliere? Lo Youtuber Bjorn Nyland ha deciso di fare un duello tra le due vetture per la seconda volta perché c'erano molti problemi sulla strada la prima volta. Si è scoperto che questa volta Nissan Leaf ha vinto, ma è stata letteralmente una vittoria.

La Volkswagen e-Golf è un'auto con una capacità della batteria di 35,8 kWh e un'autonomia reale di 201 km. La Nissan Leaf II è un veicolo più recente con batterie da 40 kWh e un'autonomia effettiva di 243 km. Entrambe le macchine caricano fino a 50 kW (alla rinfusa: fino a 43-45 kW), la Leaf ha una portata maggiore ma ha avuto problemi con una ricarica "veloce" sempre più lenta. Tuttavia, la macchina di Nyland ha un software aggiornato che risolve parzialmente questo problema.

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Entrambe le auto hanno pneumatici 205/55 su cerchi da 16 pollici, il che aumenta le probabilità. Nella partita precedente, la Leaf aveva ruote da 17 pollici.

È diventato subito chiaro che i corridori inizialmente hanno cambiato i termini della lotta. Nyland ha scelto una velocità moderata - intorno agli 80-90 km/h - per mantenere calda la batteria. A sua volta, Pavel ha inizialmente mantenuto una velocità di oltre 100 km / h, perché non aveva paura di surriscaldare la batteria. Apparentemente rallentato dopo la prima carica.

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Nel primo tempo la gara è apparsa equilibrata, anche se questa volta la e-Golf ha mostrato un consumo medio di 15+ kWh/100 km, mentre Nyland nella Leaf è riuscita a scendere sotto i 14 kWh/100 km. Nel tempo, si è scoperto che anche la batteria dell'e-Golf si è surriscaldata e ha costretto la velocità di ricarica a essere ridotta a 36 kW.

L'ultima parte della gara è stata in pista. Il pilota della Volkswagen ha deciso di accelerare forte e, probabilmente per questo... ha perso. Si è dovuto fermare per ricaricarsi mentre Nissan è arrivata al traguardo con il minimo di energia.

Il consumo energetico medio lungo l'intero percorso è stato:

• 16,9 kWh / 100 km per Volkswagen e-Golf,

• 14,4 kWh / 100 km per la Nissan Leaf.

... Scommetteremmo sul golf elettronico

Mentre la Leaf ha vinto questa volta, dopo entrambi i film ci è rimasta l'impressione che, ironia della sorte, la VW e-Golf elettrica potesse essere una scelta migliore della Leaf. Anche se te lo fa caricare più spesso, ricostituirà rapidamente la tua energia. E l'interno dell'auto sembra più comodo della Nissan.

Ecco il film completo:

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