Volvo aggiorna gli ibridi. Batterie piĆ¹ grandi e prestazioni ancora migliori
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Volvo Cars ĆØ stato uno dei pionieri degli ibridi plug-in. Oggi i modelli PHEV rappresentano oltre il 44% delle vendite del marchio europeo. Ora l'azienda ha effettuato una profonda modernizzazione tecnologica di queste vetture.
Ibridi Volvo. Modifiche chiave sulla maggior parte dei modelli
La nuova modifica si applica a tutti gli ibridi plug-in sulla piattaforma SPA. Si tratta delle Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 e XC90, entrambe nelle varianti T6 Recharge e T8 Recharge. Questi veicoli hanno ricevuto batterie di trazione con una capacitĆ nominale piĆ¹ elevata (un aumento da 11,1 a 18,8 kWh). La potenza utile ĆØ cosƬ passata da 9,1 a 14,9 kWh. La conseguenza naturale di questo cambiamento ĆØ un aumento della distanza che i modelli Volvo PHEV possono coprire solo se alimentati da un motore elettrico. L'autonomia elettrica ĆØ ora compresa tra 68 e 91 km (WLTP). L'asse posteriore ĆØ azionato da un motore elettrico, la cui potenza ĆØ stata aumentata del 65% - da 87 a 145 CV. Anche il valore della sua coppia ĆØ passato da 240 a 309 Nm. Nel sistema di azionamento ĆØ apparso un generatore di avviamento integrato con una potenza di 40 kW, che ha permesso di escludere un compressore meccanico dal motore a combustione interna. Questo alternatore fa muovere l'auto in modo fluido e la fluiditĆ del sistema di guida e il passaggio dal motore elettrico a quello entrobordo ĆØ quasi impercettibile.
Ibridi Volvo. PiĆ¹ notizie
Anche le prestazioni del sistema di trazione integrale nei modelli Volvo PHEV sono state migliorate e il peso consentito del rimorchio ĆØ stato aumentato di 100 kg. Il motore elettrico puĆ² ora accelerare autonomamente il veicolo fino a 140 km/h (in precedenza fino a 120-125 km/h). La dinamica di guida degli ibridi Recharge ĆØ stata notevolmente migliorata durante la guida con il solo motore elettrico. Il motore elettrico piĆ¹ potente ĆØ anche in grado di frenare il veicolo in modo piĆ¹ efficace durante la funzione di recupero dell'energia. Un Pedal Drive ĆØ stato aggiunto anche a XC60, S90 e V90. Dopo aver selezionato questa modalitĆ , ĆØ sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore e l'auto si fermerĆ completamente. Il riscaldatore del carburante ĆØ stato sostituito da un condizionatore d'aria ad alta tensione (HF 5 kW). Ora, quando si guida con l'elettricitĆ , l'ibrido non consuma carburante e, anche con il garage chiuso, ĆØ possibile riscaldare l'abitacolo durante la ricarica, lasciandoti piĆ¹ energia per la guida con l'elettricitĆ . I motori a combustione interna sviluppano 253 CV. (350 Nm) nella variante T6 e 310 CV. (400 Nm) nella variante T8.
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Ibridi Volvo. Raggio piĆ¹ lungo, migliore accelerazione
La precedente generazione V60 T8 accelerava da 0 a 80 km/h in modalitĆ pulita (puramente elettrica) in circa 13-14 secondi. Grazie all'utilizzo di un motore elettrico piĆ¹ potente, questo tempo ĆØ stato ridotto a 8,5 secondi. Le automobili acquistano slancio quando i motori elettrici e i motori a combustione interna lavorano insieme. CiĆ² ĆØ particolarmente vero per i modelli XC60 e XC90. Ecco i dati di accelerazione da 0 a 100 km/h e la loro autonomia attuale per modello. I valori tra parentesi sono per gli stessi modelli prima dell'aggiornamento:
- Ricarica Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
- Ricarica Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
- Ricarica Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
- Ricarica Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
- Ricarica Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
- Ricarica Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
- Ricarica Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
- Ricarica Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
- Ricarica Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
- Ricarica Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)
L'autonomia in modalitĆ pura, quando l'auto utilizza solo il motore elettrico, per la S60 T6 e T8 ĆØ aumentata da 56 a 91 km, per la V60 T6 e T8 da 55 a 88 km. Per S90 - da 60 a 90 km, per V90 - da 58 a 87 km. Per i modelli SUV, queste cifre sono aumentate da 53 a 79 km per la XC60 e da 50 a 68 km per la XC90. Le emissioni di CO2 per chilometro variano da 1 a 18 g per i modelli S20, V60, S60 e V90. Il modello XC90 ha un valore di 60 g CO24/km e il modello XC2 ha 90 CO29/km.
Ibridi Volvo. Listino prezzi 2022
Di seguito sono riportati i prezzi per alcuni dei modelli ibridi piĆ¹ popolari della gamma Volvo Recharge:
- Ricarica V60 T6 ā da PLN 231
- XC60 T6 Ricarica ā da PLN 249
- Ricarica S90 T8 ā da PLN 299
- XC90 T8 Ricarica ā da PLN 353
Vedi anche: Ford Mustang Mach-E. Presentazione del modello
