La rinascita del marchio Jensen
Jensen, un classico marchio britannico fondato nel 1934, ha avuto più start-up e chiusure di un circo itinerante. Ma è di nuovo in viaggio.
I due fratelli Jensen, Alan e Richard, hanno assunto il compito di costruire carrozzerie personalizzate per vari produttori britannici come Singer, Morris, Wolseley e Standard, prima di essere incaricati dall'attore americano Clark Gable di progettare un'auto alimentata da un motore Ford V8 a testa piatta .
Nel 1935 divenne un vero successo e divenne la Jensen S-Type. Apparvero bellissimi modelli di roadster e, proprio mentre le cose sembravano rosee, scoppiò la seconda guerra mondiale e la produzione di automobili si fermò.
Nel 1946 presero nuovamente fuoco con la berlina di lusso Jensen PW. Fu seguito, dal 1950 al 1957, dal popolare Interceptor. Poi vennero la 541 e la CV8, con quest'ultima che utilizzava un grande motore Chrysler invece dell'Austin 6.
Jensen ha anche costruito carrozzerie per Austin-Healey., e ha rilasciato la propria auto sportiva, la sfortunata Jensen-Healey incline ai guai.
In varie occasioni, Jensen ha anche prodotto custodie per l'MG K3 da record di Goldie Gardner. Volvo R1800, Sunbeam Alpine e una varietà di camion, autobus e jeep.
Nel 1959 l'azienda fu rilevata dal Gruppo Norcros e nel 1970 dal distributore di automobili americano Kjell Kwale. A metà del 76, Jensen ha smesso di fare trading a causa della triste storia dei guai di Jensen-Healey.
Britcar Holdings fu quindi coinvolta, ma fu presto venduta a Ian Orford, che riportò in produzione l'Interceptor come Mk IV. Sono state prodotte un totale di 11 auto prima che l'azienda fosse venduta a Unicorn Holdings, che ha anche prodotto solo poche auto.
La spettacolare Jensen S-V8 decappottabile a due posti è stata presentata al British Motor Show del 1998 e sono stati effettuati 110 ordini. Tuttavia, solo 38 sono arrivati alla linea di produzione e solo 20 hanno lasciato la fabbrica. La società è entrata in amministrazione a metà del 2002. Nel 2010, SV Automotive ha iniziato ad operare, seguita da JIA e poi CPP (non City of Perth Parking).
Ora, due uomini che hanno una profonda familiarità con i metodi di Jensen stanno ricostruendo il vecchio Jensen da zero per mantenere vivo il nome. I marchi di fabbrica di Jensen Motors Ltd sono Gregg Alvarez, che ha lavorato per l'azienda originale come giovane apprendista, e Steve Barbie, che ha una vasta esperienza di marketing nel settore delle auto d'epoca e della messa a punto dei motori.
Jensen Motors Ltd ha piani ambiziosi per produrre otto esemplari di modelli originali Jensen per celebrare l'80° anniversario del marchio quest'anno. "Vogliamo continuare a preservare e proteggere i veicoli Jensen come fulgido esempio di ingegneria e eredità britannica", ha affermato. Buona fortuna. Jensen merita una pausa.
