Tutti i pro e i contro della manutenzione di un'auto in un club service
Consigli utili per gli automobilisti

Tutti i pro e i contro della manutenzione di un'auto in un club service

I club automobilistici per modelli e marchi sono diventati un fenomeno serio nel segmento russo di Internet all'inizio del secolo. Ho comprato una macchina e subito ho imparato tutto su di essa. Inoltre: ho trovato persone che la pensano allo stesso modo e, forse, amici, i miei cari e persino i miei cari. Ho trovato un nuovo hobby. Cosa significa essere un membro della comunità e quali sono le insidie ​​di un servizio di club?

Il miglior servizio di auto è un servizio di auto club? Il portale AutoView ha scoperto la magia di questo incantesimo...

Da dove provengono i boschi

Più le auto straniere passavano sulle nostre strade, più stazioni di servizio specializzate cominciavano ad apparire nei luoghi delle officine classiche. Per curare una piaga su una nuova generazione di auto, non erano necessari solo strumenti speciali, ma anche mani e teste "speciali". L'olio e le pastiglie di un'auto moderna possono essere cambiati in garage. Ma la cinghia di distribuzione, per esempio, non c'è più. Tuttavia, ci sono anche problemi con i pad. Sì, Cadillac Escalade?

Dopo aver designato la sua cerchia di clienti, il servizio ha iniziato a cercarli. E poi è venuto in aiuto dei club automobilistici, forum che uniscono i proprietari di auto di un particolare produttore o modello. Pubblico target al XNUMX%! Invita e guadagna. Molte delle stazioni di servizio specializzate decisero subito di diventare "club".

Ma anche qui c'erano sottigliezze: una volta che ha imbrogliato o "rotto la legna da ardere", ha ricevuto una recensione negativa o ha trattato il cliente in modo sgarbato - ha immediatamente tagliato fuori tutti i membri del club da se stesso. Ebbene, dimmi, chi andrà al negozio dove "uno dei nostri" è già stato offeso? Inoltre: il club, intuendo il suo valore, iniziò subito a pretendere riconoscimenti, sconti e rispetto. Così, le imprese impreparate alle nuove leggi furono eliminate e rimasero solo coloro che erano pronti a lavorare non solo sulle auto dei clienti, ma anche su se stessi.

Tutti i pro e i contro della manutenzione di un'auto in un club service

A proposito di buono

I club automobilistici hanno ricevuto sconti e riconoscimenti, servizio "al livello" e il dovuto trattamento. Venendo al servizio "club", puoi ottenere non solo riparazioni di alta qualità a un prezzo inferiore rispetto al rivenditore ufficiale, ma anche pezzi di ricambio scontati. Inoltre, i servizi del club non risparmiano sui maestri, superando gli specialisti di "funzionari" molto più avidi. Quindi, nel servizio del club Renault, famoso in tutta Mosca, i meccanici risolvono regolarmente problemi che i concessionari semplicemente non potevano affrontare.

Arrivando in un tale centro, puoi tranquillamente lasciare l'auto per una lunga manutenzione e persino ottenere uno sconto aggiuntivo per un grosso ordine. Inoltre, in tali laboratori, di solito non chiudono il banco e non cercano di "risucchiare" procedure inutili. Gli artigiani ci lavorano da anni e decenni, quindi i proprietari di auto si sentono liberi di iscriversi al loro meccanico preferito. I servizi del club spesso danno una garanzia per il lavoro e le parti acquistate da loro e non esitano ad aiutare nella scelta delle unità o della "carrozzeria" dallo smontaggio. Possono anche prendere in mano la situazione. Dopotutto, una recensione negativa di un "tubero importante" può mettere a repentaglio l'intera impresa.

Tutti i pro e i contro della manutenzione di un'auto in un club service

Di cattivo

I servizi "club" non hanno licenza di rappresentanza ufficiale, non si occupano di riparazioni in garanzia e non hanno diritto di timbrare il libretto di servizio. Tuttavia, ciò non impedisce a molti proprietari di auto di rivolgersi a servizi noti anche su auto in garanzia: "loro" - c'è più fiducia.

In tali stazioni di servizio, i prezzi, sebbene inferiori a quelli delle lussuose camere OD, sono ancora significativamente più alti di quelli dello zio Vasya nei garage. La differenza con i "funzionari" è del 20-30 per cento a favore di quelli "di club". Naturalmente questo è un punto fondamentale per i possessori di auto usate e, soprattutto, molto usate, che contano ogni penalità. Inoltre, entra in gioco la famosa regola russa: "risparmiare un centesimo e il rublo non è un peccato".

Devi anche cercare un servizio di club: non tutti quelli che hanno pubblicato un annuncio sulle pagine del forum sono degni di questo nome. Devi leggere le recensioni e capire, incontrarti e dare l'auto per il lavoro di prova. A volte, molti automobilisti cercano da mesi il servizio giusto, quindi l'auto successiva viene spesso scelta in base alle loro conoscenze nel settore dei servizi. Molto spesso: lo stesso modello, ma più "fresco" o solo la prossima generazione.

Ma vendere un'auto con una registrazione nel "servizio club" è molto più semplice: dopotutto, tali officine forniscono documenti per ogni operazione eseguita e alla prima visita del "principiante" o diagnostica prima di concludere un affare, lo diranno immediatamente te dove erano nascoste le spese. E infine, i membri del club non sono molto inclini a ingannarsi a vicenda. Anche se, ovviamente, la famiglia non è priva delle sue pecore nere.

Aggiungi un commento