Pneumatici per tutte le stagioni. Autista, conosci il principio 3xP?
Più del 15% dei conducenti che guidano con pneumatici per tutte le stagioni e visitano meno spesso i negozi di pneumatici. Tuttavia, guidare con pneumatici per tutte le stagioni non significa che gli pneumatici non debbano essere curati. La cosa più importante è la regola 3xP.
- Dato che hai pneumatici decenti e li hai fatti installare da un servizio professionale, ora è il momento per la pressione e il funzionamento adeguati. Vai in un'officina professionale dove controlleranno se le ruote sono ben bilanciate. Se senti vibrazioni sul volante, allora il sistema di sospensione, il supporto del motore e lo sterzo lo sentono ancora di più. Se vedi che la pressione scende più del tempo, allora c'è una perdita tra il pneumatico e i bordi del cerchio, o la valvola è danneggiata, o hai una gomma a terra. Lo controlleranno sul sito. La temperatura scende, quindi la pressione scende: assicurati di pompare! afferma Piotr Sarnecki, CEO dell'Associazione polacca dell'industria dei pneumatici (PZPO).
Ultima chiamata per il cambio gomme dall'estate all'inverno
- Quest'ultimo, ovviamente, vale per tutti noi che abbiamo cambiato le gomme per l'inverno ad ottobre ad una temperatura di 7-10 gradi C. Adesso sono 1-3 gradi, e tra un attimo farà ancora più freddo. Quindi, se avevi la corretta pressione dei pneumatici a +10 gradi Celsius, ora sarà troppo bassa e dovrà essere gonfiata. In caso contrario, lo spazio di frenata e il rumore degli pneumatici aumenteranno e l'aderenza e la resistenza allo scivolamento diminuiranno.
Principio 3xP
Gli pneumatici possono salvarci la vita in situazioni difficili sulla strada. E pneumatici di alta qualità opportunamente selezionati possono ridurre lo spazio di frenata anche da pochi a diversi metri! Vale la pena ricordare la regola 3xP per quanto riguarda gli pneumatici: gomme decenti, servizio professionale, pressione corretta.
I pneumatici decenti sono almeno pneumatici di buona qualità che forniscono trazione, distanza di arresto e resistenza all'aquaplaning adeguate. Controllare i simboli e le marcature sulle etichette.
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– Se hai pneumatici per tutte le stagioni, fai attenzione al simbolo del fiocco di neve contro la montagna (simbolo alpino). Questo si riferisce al permesso invernale che hanno tutti i buoni pneumatici per tutte le stagioni - conferma che tali pneumatici possono essere utilizzati in inverno nei paesi in cui è stato introdotto l'obbligo di guidare con pneumatici invernali, ricorda Piotr Sarnetsky.
Il valore di pressione corretto fornito dal costruttore del veicolo è riportato nel manuale d'uso del veicolo e molto spesso nella parte inferiore interna del montante B sinistro. La pressione dovrebbe essere misurata almeno una volta al mese, anche se l'auto ha i sensori appropriati, mentre solo il 40% dei conducenti afferma di controllare il proprio livello solo occasionalmente. Sono sufficienti 2 giorni di guida con una pressione troppo bassa e con la pressione corretta indosseremo le gomme per una settimana.
- Se non controlliamo la pressione, le gomme ci serviranno 3 volte di meno! Una pressione dei pneumatici troppo bassa provoca un raddoppio della temperatura degli strati interni e questo è un percorso diretto per far saltare i pneumatici durante la guida. I pneumatici con una pressione ridotta di 0,5 bar suonano 3 dB più forte e aumentano lo spazio di frenata di 4 metri! - Piotr Sarnetsky è preoccupato.
Anche il servizio di cambio gomme è importante. Vale la pena controllare l'opinione prima di utilizzare i servizi.
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