Prova su strada VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: combinatore
Il doppio spettacolo aggiunge più opzioni al talento versatile di Caddy.
Con stile, il nuovo VW Caddy 2.0 TDI 4Motion si inserisce nella moderna gamma VW con bordi accentuati, una caratteristica ampia griglia del radiatore e fari sorridenti. Allo stesso tempo, il veicolo da 4,41 m continua a ispirare fiducia nel veicolo commerciale leggero, nel pratico furgone o nelle opzioni di mini campeggio.
VW continua ad aderire all'attuale sistema di mobili. Il sedile centrale relativamente ingombrante può essere piegato dentro e fuori, ma non scivola avanti e indietro. Lo stesso vale per il divano letto matrimoniale nel bagagliaio, che può essere piegato dentro o fuori a un costo aggiuntivo.
Salone solido, pratico e facile da pulire. Qui, a seconda del livello di equipaggiamento scelto, vengono offerti sistemi di infotainment con touch screen, navigazione, parabrezza riscaldato, ecc., nonché vari sistemi di assistenza alla guida. La loro gamma è piuttosto ricca e comprende Front Assist - per prevenire una collisione nella parte anteriore dell'auto e una funzione di frenata di emergenza in condizioni urbane, un "freno multi-impatto" che arresta automaticamente l'auto dopo la prima collisione, cruise control con distanza controllo e un limitatore di velocità. , regolazione abbaglianti e sistemi di rilevamento fatica.
Se vuoi guidare un furgone leggero in modo dinamico, puoi ordinare la più potente delle quattro versioni del motore diesel da due litri (150 CV, 340 Nm), disponibile su richiesta e con trazione integrale.
Versione da 122 CV redditizio e ragionevole
Un'opzione più economica e molto più conveniente, abbinata a una doppia trasmissione, è la versione diesel da 122 CV. e trasmissione meccanica. Sebbene questa non sia un'eccezione, la dinamica e 300 Nm di trazione sono a un livello molto buono e si possono investire risparmi di oltre 7300 leva in attrezzature aggiuntive. Vale la pena notare l'appetito sorprendentemente modesto per il carburante che contraddistingue la versione da 122 CV. – Con un'auto parzialmente carica e uno stile di guida moderato, non è un problema raggiungere un consumo medio inferiore al sei percento, ma anche senza il potenziale di guida indulgente, è difficile aumentare il consumo a più di 6,2-6,3 litri. cento chilometri.
Per non parlare dell'eccellente grip offerto dal sistema 4Motoin basato su Haldex per un pratico modello familiare, indipendentemente dal clima, dal tipo di strada o dalle condizioni. Il comportamento su strada è estremamente ben bilanciato per un VW Caddy, il comfort di guida merita un elogio, soprattutto piacevolmente sorpreso dall'efficacia dell'insonorizzazione nei lunghi viaggi.
CONCLUSIONE
La fantastica funzionalità del VW Caddy è innegabile, ma la possibilità di ordinare una doppia trasmissione amplia ulteriormente la già vasta gamma di capacità del modello. In particolare, la versione con motore diesel da due litri da 122 CV. Ha un prezzo ragionevole, una dinamica decente e un consumo di carburante incredibilmente basso, oltre a un'aderenza eccellente in tutte le condizioni grazie al sistema 4Motion.
Testo: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
