Test drive VW Tiguan: foto ufficiali e prime impressioni dal vivo
Con una lunghezza di 4,43 metri, una larghezza di 1,81 metri e un'altezza di 1,68 metri, la Tiguan è in realtà più grande della Golf Plus (che è lunga esattamente 4,21 metri), ma comunque significativamente più compatta della sua controparte Touareg più grande con La sua lunghezza del corpo è di 4,76 metri. Il rappresentante di auto motor und sport ha avuto l'onore di partecipare ai test finali della vettura in Namibia.
Secondo l'ufficio marketing dell'azienda, il nuovo modello appartiene alla categoria dei veicoli multifunzionali urbani, che sono perfettamente adatti all'uso da parte di persone che conducono uno stile di vita attivo nel tempo libero. Il sedile posteriore può essere spostato di 16 in posizione orizzontale e il bagagliaio può contenere da 470 a 600 litri. Questo concetto è preso in prestito dalla Golf Plus (a proposito, l'interno della Tiguan mostra un layout abbastanza vicino a questo modello), ma da VW è promessa molta più emozione.
Funzionalità e tecnologia sofisticata
Il sistema di navigazione fuoristrada RNS 500 è dotato di un disco rigido da 30 GB e molte funzioni per la navigazione fuoristrada. Il controllo di questo sistema si basa su un nuovo principio, inclusi i pulsanti per il menu principale, due pulsanti rotanti e un touchscreen, e questa tecnologia sarà utilizzata in futuro per i modelli Touran, Touareg e Passat.
Il sistema di trazione integrale si basa su una frizione Haldex e tecnicamente l'auto è più vicina alla Passat che alla Golf: ad esempio, il telaio è preso in prestito dalla Passat 4motion e ha ricevuto un telaio ausiliario in alluminio rinforzato. Un orgoglio speciale degli ingegneri del marchio è il controllo elettromeccanico di nuova generazione, che hanno investito per la prima volta in questo modello. Una speciale tecnologia si occupa di ridurre le vibrazioni del volante durante la guida su dossi irregolari o ostacoli come rocce, zolle di terra, ecc.
Sulla strada, l'auto dovrebbe comportarsi come Golf e Turan.
VW promette un'eccellente visibilità in tutte le direzioni e un'ergonomia impeccabile sotto tutti gli aspetti. La versione base della Tiguan si basa su ruote Zoll da 16 pollici con pneumatici 215/65, 17 pollici con pneumatici 235/55 e 18 pollici con pneumatici 235/50 sono inoltre disponibili, il comfort di guida rimane buono anche con le ruote più grandi e il comportamento su strada praticamente non differisce da quella del Golf o del Turan. La nuova versione del motore 1.4 TSI ha una potenza di 150 CV. a partire dal. e più che tollera il peso di una macchina da 1,5 tonnellate. L'unità risponde spontaneamente alla fornitura di gas e fornisce un'ottima dinamica. È interessante notare che questo modello ha una prima marcia più corta rispetto a qualsiasi altro modello VW.
Pacchetto speciale fuoristrada
Tiguan può anche essere ordinata in una speciale modifica Track & Field, che vanta un angolo di attacco anteriore di 28 gradi. Un altro dettaglio interessante del pacchetto fuoristrada è una modalità di funzionamento aggiuntiva che modifica le caratteristiche di tutti i sistemi elettronici dell'auto per migliorare il comportamento su terreni difficili. C'è anche un assistente elettronico per la partenza, ma comunque: l'altezza da terra dell'auto è di 190 millimetri, quindi, nonostante l'impressionante equipaggiamento per un SUV cittadino, non bisogna aspettarsi un fuoristrada indimenticabile.
Testo: moto e sport
Foto: Volkswagen
