Hai messo il gas sbagliato? Scopri cosa c'è dopo

Succede che il conducente usi erroneamente il carburante sbagliato. Ciò è dovuto a gravi conseguenze, che spesso impediscono ulteriori viaggi. Cosa si può fare per ridurre al minimo le conseguenze del riempimento del serbatoio con il carburante sbagliato?

Uno degli errori più comuni commessi dai conducenti durante il rifornimento è quello di riempire di benzina il serbatoio di un'auto diesel. Per ridurre il rischio di tali situazioni, le case automobilistiche progettano bocchettoni di riempimento di diversi diametri. In molti casi, il bocchettone di riempimento di un veicolo diesel è più largo di quello di un veicolo a benzina.

Sfortunatamente, questa regola si applica solo ai nuovi modelli di auto. Anche le stazioni di servizio vengono in aiuto ai conducenti e in molte di esse le estremità dei tubi del distributore hanno diametri diversi (il diametro di una pistola diesel è più largo di quello del bocchettone di riempimento del carburante di un'auto). Di norma, le pistole diesel e benzina differiscono anche per il colore del coperchio di plastica: nel primo caso è nero e nel secondo è verde.

Hai confuso la benzina con il gasolio e viceversa? Non illuminare

Quando si verifica un errore, tutto dipende dalla quantità di carburante errato e se abbiamo versato benzina nel diesel o viceversa. Nel primo caso, il motore deve resistere a una piccola quantità di benzina, soprattutto quando si tratta di modelli più vecchi. Una piccola quantità di carburante non supera il 5 percento. capacità del serbatoio. La situazione è leggermente diversa nelle auto di nuova generazione con sistemi Common Rail o iniettori della pompa: qui dovrai chiamare un aiuto professionale, perché guidare con il carburante sbagliato può causare gravi danni, ad esempio l'inceppamento della pompa di iniezione.

"In una situazione del genere, se il motore funziona a lungo, può comportare la necessità di costose riparazioni al sistema di iniezione", afferma Artur Zavorsky, specialista tecnico di Starter. – Ricordare che se si fa rifornimento con una grande quantità di carburante non idoneo, non si deve avviare il motore. In una situazione del genere, la soluzione più sicura è pompare l'intero contenuto del serbatoio. Lavare anche il serbatoio del carburante e sostituire il filtro del carburante.

Ma questo è un lavoro per un professionista. Qualsiasi tentativo di svuotare il serbatoio del carburante da solo è rischioso e può essere più costoso che portare l'auto da un professionista. Un rifornimento errato può danneggiare, ad esempio, il sensore del livello del carburante o persino la pompa del carburante stessa.

– Se non siamo sicuri che l'avviamento dell'auto causerà più danni, vale la pena chiedere aiuto a uno specialista. È qui che viene in soccorso: se il motore non si avvia e c'è la possibilità che il carburante non idoneo possa essere rimosso immediatamente, viene inviato un garage mobile nel luogo di comunicazione. Di conseguenza, la diagnosi e l'assistenza immediate sono possibili. Se non c'è altra via d'uscita, l'auto viene rimorchiata e il carburante scadente viene pompato fuori solo in officina", afferma Jacek Poblocki, direttore del marketing e dello sviluppo di Starter.

Benzina vs diesel

E se mettiamo il gasolio in un'auto con benzina? Anche qui la procedura dipende dalla quantità di carburante errato. Se il conducente non ha riempito molto di gasolio e non ha avviato il motore, molto probabilmente andrà tutto bene, soprattutto se l'auto è dotata di carburatore, che ora è una soluzione rara.

Quindi dovrebbe essere sufficiente lavare l'impianto di alimentazione e sostituire il filtro. La situazione cambia se il conducente avvia il motore. In questo caso, deve essere trainato in un'officina dove l'impianto verrà accuratamente pulito da carburante non idoneo.