Grasso per alte temperature per guide pinza freno
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Non un singolo sistema di freno a disco di un'auto è completo senza una pinza. Questa è quasi la figura principale in questo sistema. Alla minima deviazione nel lavoro, e ancora di più con evidenti guasti, devono essere immediatamente eliminati. L'impianto frenante è la base per la sicurezza dell'automobilista e non scherza con esso. Per prevenire eventuali danni, facilitare il lavoro della pinza e non ricorrere, ad esempio, alla riparazione della pinza posteriore, è necessario lubrificarla regolarmente utilizzando grasso per alte temperature per le pinze di guida. Come farlo correttamente, quali tipi di lubrificanti ci sono e quale tipo è più adatto alla tua auto? Scopriamolo ora.
Standard per i moderni lubrificanti per guide di scorrimento
Gli scaffali del negozio sono pieni di una grande varietà di diversi tipi di lubrificanti. E, secondo l'etichetta, sono tutti super versatili, si applicano anche sulla ferita. Ma ogni auto è unica e qualsiasi olio non funzionerà per questo. Pertanto, quando si pianifica un viaggio di shopping, è importante determinare quale tipo di prodotto è giusto per te sotto tutti gli aspetti. Per fare ciò, presta attenzione ad alcuni dettagli.
Innanzitutto, il lubrificante deve essere termicamente stabile. Non dovrebbe aver paura della temperatura anche a +180 C. Probabilmente, coloro che sono interessati a questo argomento hanno già incontrato le peculiarità dell'auto, il che significa che sanno quanto velocemente e con forza il sistema frenante si riscalda durante il funzionamento. Per questo motivo, la stabilità termica è così importante quando si sceglie un lubrificante.
grasso per alte temperature per guide di scorrimento
In secondo luogo, faremo in modo che il grasso non ceda al gocciolamento. Per chi non lo sapesse, questo è il processo di fusione e fuoriuscita del lubrificante sotto l'influenza delle alte temperature. Questo indicatore non è meno importante del primo.
In terzo luogo, si dovrebbe tenere conto del fatto che durante il funzionamento della pinza possono penetrare acqua o sostanze chimiche dall'ambiente. Il lubrificante deve essere pronto per tali passi del destino, il che significa che non deve dissolversi in acqua e comportarsi inerte nei confronti di alcun elemento della tavola periodica.
Classificazione dei lubrificanti
Ci sono 3 gruppi di lubrificanti in totale. Ognuno ha una serie di proprie caratteristiche. Vediamo quali caratteristiche si trovano in ciascuno di essi.
Io gruppo
Questo gruppo è rappresentato da lubrificanti per guide di scorrimento ad alta temperatura e paste per pressioni estreme. Vengono generalmente utilizzati per lubrificare punti metallici, piastre anti-cigolio o superfici metalliche sul retro delle pastiglie. Ma questo gruppo è speciale. È l'unica divisa in molte altre divisioni, dovute a vari riempitivi. Consideriamo anche questa classificazione.
Classificazione del riempitivo
- grasso riempito con bisolfuro di molibdeno;
- lubrificante complesso, a cui viene aggiunta una miscela di polvere di alluminio, grafite e rame;
- grasso che utilizza cariche non metalliche;
- rame o grafite funge da riempitivo.
II gruppo
La seconda categoria comprende quei lubrificanti con cui vengono lavorate altre parti delle pinze. Questo si riferisce ai bordi dei pistoni, boccole, paraoli, perni, bulloni. È impossibile non notare che è severamente vietato sostituire questo grasso con qualsiasi altro.
III gruppo
Il gruppo più versatile è rimasto per uno spuntino. È adatto per la lubrificazione di tutte le parti, nonché di elementi in elastomeri e plastica. Apparentemente questa è la ragione di tale popolarità tra gli automobilisti moderni. Anche se il prezzo morde dolorosamente. Ma qui c'è qualcosa da pagare.
Sulla base delle informazioni fornite sopra, possiamo giungere a una conclusione. Che tutti i lubrificanti sono diversi. Ogni tipo ha le sue proprietà e caratteristiche distintive. Sono queste caratteristiche che fungono da indicatori per la scelta del tipo di lubrificante richiesto.
Ma chi ha detto che uno studio approfondito della composizione ti proteggerà dall'acquisto di materiale di bassa qualità? Non escludere il fatto che i produttori possano imbrogliare. E come capire quale produttore è un ingannatore e di quale ci si può fidare?
grasso per pinze
Produttori di lubrificanti per pinze
Sebbene il mercato non sia ancora completamente monopolizzato, la domanda è quale produttore di petrolio scegliere. È bello avere un marchio collaudato che è perfetto per te. Ma in assenza di esso, puoi commettere un grosso errore.
Puoi evitare un destino così triste. Preferisci semplicemente acquistare marchi abbastanza noti nei circoli degli automobilisti. Non per niente sono popolari, non c'è bisogno di dubitare dei loro prodotti. I loro ranghi includono aziende come Dow Corning Corp, Husk-itt Corp e Kluber Lubricarion Munchen KG. Puoi riconoscerli usando i loghi: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") e "Kluber" rispettivamente.
Allora qual è il miglior lubrificante?
Riassumendo le informazioni di cui sopra, si può affermare. Che la scelta del lubrificante ricada su quello che soddisfa i parametri richiesti ed è prodotto da ditte fidate. E niente che il prezzo sia alto. La tua sicurezza è molto più costosa. Ma grazie a una buona lubrificazione, l'auto è sempre pronta a mettersi in strada senza sorprese.
Domande e risposte:
Che tipo di lubrificante dovrei usare per le pinze? Per questo, si consiglia di utilizzare il lubrificante Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. È di colore rosso e si chiama anti-scricchiolio.
Le guide della pinza possono essere lubrificate con grasso al rame? Il grasso per pinze in rame non è previsto. Il massimo può essere utilizzato sotto le molle delle imbottiture. In altri casi, dovrebbe essere utilizzato il materiale consigliato.
È possibile ingrassare le pinze con grasso alla grafite? Il lubrificante deve essere resistente agli agenti chimici e all'acqua (non deve perdere le sue proprietà se viene a contatto con liquido dei freni e umidità). Il grasso alla grafite è adatto a questo scopo.
