Yamaha YBR125
È come un fragrante cappuccino in cui ci si lascia in pace e si leggono gli ultimi pettegolezzi sul giornale mentre la città si sveglia lentamente prima di una piacevole giornata estiva. YBR si affida alla formula collaudata del motorsport di categoria inferiore. Un semplice telaio in acciaio con un passo corto (che lo rende facile da guidare) è dotato di una collaudata unità a quattro tempi da 125 cbm che non richiede altri costi di manutenzione da parte del proprietario oltre al cambio dell'olio e si prevede che abbia una durata molto lunga vita.
Si usa come accendino, non inquina l'ambiente e ha un effetto calmante con il suo silenzioso ronzio. È vero, a volte volevamo una velocità superiore ai 100 km/h, ma per girare in città e nei dintorni bastava questo per divertirsi. Accelera da semaforo a semaforo abbastanza velocemente da non avere lo stress per sorpassare le auto, infilandosi nelle principali arterie cittadine. Sebbene a prima vista possa sembrare obsoleto, Yamaha si è anche occupata della sicurezza e ha dotato la YBR di freni a disco ragionevolmente robusti.
Oltre a un nostalgico ritorno alle 500 e XNUMX, il design classico prevede anche comodi sedili sia per il guidatore che per il passeggero anteriore. E per un prezzo di poco inferiore ai XNUMXmila, non puoi accusarlo di essere troppo caro. YBR è semplicemente fantastico. Valentino Rossi sarebbe probabilmente felice di andare con lui.
Prezzo del modello base: 499.000 posti a sedere
motore: 4 tempi, monocilindrico, raffreddato ad aria. 124 cm3, 10 CV (7, 6 kW) a 7.800 giri/min, 10 Nm a 6 giri/min, carburatore, el. lanciare
Trasferimento di energia: Cambio a 5 marce, catena
sospensione: classica forcella telescopica all'anteriore, doppia al posteriore
pneumatici: anteriore 2.75-18, posteriore 90/90 R 18
freni: disco anteriore 1 piega diametro 245 mm, tamburo posteriore 130 mm
passo: 1.290 mm
Altezza seduta da terra: 780 mm
Serbatoio di carburante: 12
Peso a secco: kg 106
rappresentante: Comando Delta, doo, CKŽ 135a, Krško, telefono: 07/492 18 88
GRAZIE E COMPLIMENTI
+ prezzo
+ funziona rilassante
+ poco impegnativo alla guida
- potenza del motore
- velocità finale
Petr Kavchich, foto: Ales Pavletić (modello con camicia hawaiana: Petr Slavich)