GDI è il futuro?
Una delle possibilità per migliorare l'efficienza del motore è ottimizzare il processo di combustione della miscela nei cilindri.
Una delle direzioni per migliorare l'efficienza del motore a combustione interna è il lavoro per ottimizzare il corso del processo di combustione della miscela nei cilindri. 
Il modo per raggiungere questo obiettivo è la preparazione precisa della miscela combustibile con l'uso dell'iniezione diretta di benzina nei cilindri ad alta pressione GDI / Gasoline Direct Injection /. Il vantaggio indiscutibile di questo motore è il consumo di carburante inferiore del 20%.
Un minor consumo di carburante si ottiene bruciando una miscela magra. L'accensione di una tale miscela è possibile grazie alla forma speciale della camera di combustione. In prossimità della candela si crea una zona di una miscela più ricca e facilmente infiammabile, dalla quale la fiamma si diffonde nelle zone della miscela magra. Quando è richiesta la massima potenza, il motore brucia una miscela stechiometrica.
Rispetto ai motori convenzionali, i motori GDI hanno un altro vantaggio. È la ridotta emissione di anidride carbonica e la bassa concentrazione di ossidi di azoto durante il funzionamento del motore a carichi parziali.
