Paraurti posteriore auto: TOP 8 migliori modelli
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Il paraurti posteriore di un'auto è un elemento del corpo che soffre più spesso durante il parcheggio o in un incidente. Riparare una parte in plastica è inutile, perché il costo del restauro è commisurato all'acquisto di una nuova.
Il paraurti posteriore di un'auto è un elemento del corpo che soffre più spesso durante il parcheggio o in un incidente. Riparare una parte in plastica è inutile, perché il costo del restauro è commisurato all'acquisto di una nuova.
Renault Duster
La valutazione dei produttori di paraurti per auto apre un elemento di carrozzeria per il SUV francese Renault Duster. La parte del veicolo ha preparato ritagli per l'installazione di elementi aggiuntivi.
Paraurti posteriore Renault Duster
Il pezzo di ricambio viene fornito non verniciato, l'automobilista deve modificarlo autonomamente. Questo è ciò che fanno molti produttori di tali parti del corpo, perché è difficile entrare nel tono dell'auto.
| caratteristiche | |
| fabbricante | ANDARE IN BARCA |
| Articolo n. | L020011003 |
| Generazione di macchine | I (2010-2015) |
| Prezzo | rubli 2800 |
Il paraurti posteriore è montato sul SUV con clip e viti. I fori per quest'ultimo si trovano in alto. Ce ne sono quattro in totale. Gli elementi di fissaggio incorporati sono sui lati.
Mitsubishi Galant
Il prossimo nella classifica è il paraurti posteriore più costoso dell'auto, che è installato sull'auto giapponese Mitsubishi Galant. Differisce anche nel produttore, ora è FPI. La parte del corpo è verniciata di nero, il che influisce anche sul costo.
Paraurti posteriore Mitsubishi Galant
Non ci sono ritagli aggiuntivi. Non ci sono fori per luci posteriori, sensori di parcheggio o tubi. Ma nella versione originale dell'auto, questi elementi non lo sono. Per installarli, il proprietario dell'auto dovrà contattare servizi specializzati, che aumenteranno il prezzo della parte.
| caratteristiche | |
| fabbricante | FPI |
| Articolo n. | MBB126NA |
| Generazione di macchine | IX (2008-2012), restyling |
| Prezzo | rubli 6100 |
Il paraurti è fissato al Mitsubishi Galant con clip. Strumenti aggiuntivi sono nascosti in modo che non siano visibili quando si apre il bagagliaio. Si trovano nei siti di atterraggio dei blocchi di luci posteriori.
Il pezzo di ricambio è adatto per una sola versione del modello Galant - prodotta dal 2008 al 2012. Era un restyling della nona generazione. Non è invece possibile installare l'elemento offerto per la versione precedente della macchina.
Corolla Toyota SD
Un altro paraurti posteriore di un'auto di fabbricazione giapponese. Questa volta, la parte del corpo dell'auto è stata prodotta dalla società cinese SAILING. Questa è un'opzione conveniente non originale che può sostituire un elemento danneggiato in un incidente.
Paraurti posteriore Toyota SD Corolla
L'articolo viene consegnato non verniciato. Ciò consente di ridurre al minimo il costo. Un appassionato di auto deve prepararsi al fatto che il prezzo aumenterà di 2-3 volte quando si rivolge a un servizio di riparazione della carrozzeria. Ma in questo modo puoi selezionare con maggiore precisione la tonalità della vernice in modo che il nuovo elemento non risalti.
| caratteristiche | |
| fabbricante | ANDARE IN BARCA |
| Articolo n. | L320308044 |
| Generazione di macchine | E150 (2006-2010) |
| Prezzo | rubli 2500 |
Dal basso, il produttore ha lasciato uno spazio vuoto per l'installazione dei fendinebbia. I fori hanno già i punti giusti per il fissaggio delle luci e dei cablaggi. Un appassionato di auto potrebbe non montare questo elemento se non lo usa e ordinare tappi di plastica che nascondono ritagli extra.
Toyota Rav4
Un altro paraurti posteriore Toyota, ma questa volta per il crossover RAV4. Le dimensioni ridotte sono dovute al grande cofano del bagagliaio di un'auto giapponese. Ciò non ha impedito al produttore cinese SAILING di fissare un prezzo superiore a quello dei prodotti presentati in precedenza.
Paraurti posteriore Toyota Rav4
La parte del corpo viene consegnata non verniciata. L'automobilista dovrà applicare il primer e abbinare la vernice al colore del veicolo. Ciò eviterà l'incompatibilità delle tonalità utilizzate.
| caratteristiche | |
| fabbricante | ANDARE IN BARCA |
| Articolo n. | L072011002 |
| Generazione di macchine | KS40 (2013-2015) |
| Prezzo | rubli 3500 |
Un paraurti è installato su un'auto Toyota RAV4 (2013-2015) utilizzando due lunghi bulloni. I fori per loro si trovano a destra e a sinistra accanto ai fendinebbia posteriori. I posti per quest'ultimo sono anche preparati dal produttore. Spetta al proprietario dell'auto rimuovere la PTF dal vecchio elemento della carrozzeria e trasferirla a una nuova.
Non ci sono altri ritagli o elementi di fissaggio sul paraurti. Il tubo di scarico dell'auto scorre sotto la parte, quindi non c'è spazio per i tubi. Oltre a non offrire cuscinetti o punti di plastica per l'installazione di sensori di parcheggio.
Toyota Camry
L'ultimo in questa valutazione è il paraurti posteriore dell'auto del produttore giapponese Toyota. Questo elemento non è fatto per un crossover, ma per una berlina. Fornito non verniciato. La stessa azienda cinese SAILING è impegnata nello stampaggio del pezzo. Ma questa volta, il pezzo di ricambio sembra più grande e strutturato, anche se costa meno.
Il produttore non ha dipinto l'elemento, lasciando all'automobilista il compito di farlo. L'installazione di una parte del corpo in plastica viene eseguita utilizzando clip e bulloni lunghi. I fori per loro si trovano a destra e a sinistra accanto alle luci. Quando il cofano del bagagliaio è chiuso, questi punti non sono visibili.
| caratteristiche | |
| fabbricante | ANDARE IN BARCA |
| Articolo n. | TYSLTACY11902 |
| Generazione di macchine | XV50 (2011-2014) |
| Prezzo | rubli 3000 |
Ci sono ritagli sul fondo per l'installazione di luci aggiuntive. I piani della trama corrispondono completamente a quelli originali. All'interno del paraurti sono visibili inserti in plastica, con l'aiuto dei quali i fari verranno fissati alla carrozzeria. Ci sono anche posti per la posa di cavi.
Un elemento in plastica è installato su una Toyota Camry della generazione XV50. Il veicolo è stato prodotto in questo formato dal 2011 al 2014. Dopo che i rappresentanti del marchio giapponese hanno deciso di ridisegnare l'auto, dove il paraurti posteriore è leggermente diverso dal prodotto dalla valutazione.
Volkswagen passat
Il paraurti posteriore della Volkswagen Passat è il primo partecipante tedesco alla classifica. La parte è realizzata dalla società cinese SAILING. La qualità dei prodotti di questo produttore di molti automobilisti non è soddisfatta. Rivendicano difetti negli elementi di fissaggio e si offrono di utilizzare il pezzo di ricambio come "mantello temporaneo" fino a quando non possono ordinare l'originale.
Paraurti posteriore Volkswagen PASSAT
Ma il costo per un paraurti non verniciato è appropriato: solo 3400 rubli. Un pezzo di ricambio originale di un'azienda tedesca costerà molto di più a un appassionato di auto. Tuttavia, il prezzo aumenterà quando il proprietario dell'auto deciderà di adescare il nuovo elemento e di verniciarlo. Quindi dovrai pagare un extra per l'installazione dei sensori di parcheggio, se lo erano in precedenza.
| caratteristiche | |
| fabbricante | ANDARE IN BARCA |
| Articolo n. | VWL0409009 |
| Generazione di macchine | B7-2011 |
| Prezzo | rubli 3400 |
Il paraurti posteriore in plastica si adatta solo alla generazione B7 del modello Passat. È stato prodotto dal 2011 al 2015. Dopo è stato sostituito da una versione più moderna. Finora lascia i nastri trasportatori del marchio automobilistico tedesco.
Non ci sono elementi di fissaggio aggiuntivi nel prodotto presentato da SAILING. Il paraurti viene installato sulla struttura portante dell'auto tramite clip. I ritagli decorativi sono evidenti sui lati e proprio al centro c'è una piattaforma per posizionare un numero di stato.
LARGUS Croce
Il paraurti posteriore della Lada Largus Cross è l'unica parte della valutazione prodotta dal produttore. L'impresa nazionale AvtoVAZ crea trasporti economici per l'uso quotidiano e quindi i pezzi di ricambio per le auto sono economici. L'automobilista non ha bisogno di cercare controparti cinesi.
Paraurti posteriore LARGUS Cross
Il prodotto viene consegnato non verniciato, ma ha tutte le goffrature di fabbrica. Il montaggio sulla parte portante del corpo viene effettuato mediante clip e bulloni. Questi ultimi sono posizionati lungo la barra inferiore dell'elemento. Ce ne sono 4 in totale, ma sono completamente nascoste dal cofano del bagagliaio quando è chiuso.
| caratteristiche | |
| fabbricante | AvtoVAZ |
| Articolo n. | 8450009827 |
| Generazione di macchine | Cross |
| Prezzo | rubli 4900 |
Fornito completo di paraurti e rivetti originali. Include 2 pezzi. Il produttore ha anche tagliato i sedili per l'installazione dei sensori di parcheggio posteriori. Sono posizionati in tre punti: sinistra, destra e centro.
Il paraurti è disponibile solo per la versione Cross. Questa è un'attrezzatura station wagon più sportiva di un produttore nazionale. Il pezzo di ricambio non verrà installato sulla modifica standard.
Mercedes classe S W222
Il primo posto in classifica va al paraurti posteriore della Mercedes Classe S W222. Questa è solo la seconda vettura tedesca, ma il pezzo di ricambio è prodotto dalla società russa NEW FORM.
Paraurti posteriore Mercedes Classe S W222
Il costo più alto del pezzo di ricambio, rispetto agli altri partecipanti alla classifica, è dovuto alla classe premium dell'auto. L'elemento del corpo originale è molte volte più costoso di quello presentato dal team di sintonizzatori.
| caratteristiche | |
| fabbricante | NUOVA FORMA |
| Articolo n. | MBW222-000009 |
| Generazione di macchine | 6 (2013 - 2017) |
| Prezzo | 35 rubli |
Il pezzo di ricambio viene fornito completo di tutti gli adesivi necessari e inserti in gomma. Il prezzo indicato comprende anche le marmitte per le marmitte con incisione AMG, diffusore, staffe e viteria.
Il paraurti è realizzato in plastica ABS, ugelli in acciaio inossidabile. L'installazione viene eseguita in luoghi regolari, ma prima è necessario finalizzare il pezzo di ricambio. L'elemento del corpo viene fornito non verniciato.
