Sostituzione dell'antigelo per Skoda Octavia A5, A7

La casa automobilistica ceca Skoda fa parte dell'altrettanto nota Volkswagen AG. Le auto sono apprezzate per l'alta qualità, l'affidabilità e la praticità. Un altro vantaggio è il prezzo relativamente basso di Skoda Octavia, a differenza di altri marchi prodotti dall'azienda.

1,6 mpi e 1,8 tsi sono considerati motori popolari tra gli automobilisti, che si comportano molto bene con una corretta manutenzione. La sostituzione tempestiva dell'antigelo con Skoda Octavia a5, a7 è la chiave per il funzionamento a lungo termine della centrale elettrica senza riparazioni.

Fasi di sostituzione del liquido di raffreddamento Skoda Octavia A5, A7

Si consiglia di cambiare l'antigelo per Skoda Octavia con un lavaggio completo del sistema, poiché non tutto il liquido viene scaricato dall'auto. L'operazione di cambio liquido di raffreddamento sarà la stessa per le versioni benzina e diesel, salvo diverse modifiche:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur Barile
• Tour Skoda Octavia

Scarico del liquido di raffreddamento

Quando si sostituisce l'antigelo, molti automobilisti lo scaricano solo dal radiatore, ma questo non è sufficiente per scaricarlo completamente. Circa la metà del liquido deve ancora essere drenata dal blocco, ma non tutti sanno come si fa su Skoda Octavia A5, A7.

Procedura di scarico del liquido di raffreddamento:

1. rimuovere la protezione in plastica dal motore per accedere allo scarico;
2. sul lato sinistro nel senso di marcia, nella parte inferiore del radiatore troviamo un tubo spesso (Fig. 1);
3. in questo luogo sostituiamo un contenitore per lo sgocciolamento;
4. se il tuo modello ha un rubinetto di scarico sul tubo (Fig. 2), quindi svitalo ruotandolo in senso antiorario fino allo scatto, tiralo verso di te, il liquido inizierà a defluire. Se non è presente il rubinetto, è necessario allentare la fascetta e rimuovere il tubo, oppure potrebbe esserci un sistema con un anello di ritegno, può essere rimosso verso l'alto, è possibile utilizzare un cacciavite;
   
   
5. per uno svuotamento più rapido, svitare il tappo di riempimento del vaso di espansione (Fig. 3)
   
   
6. dopo aver scaricato l'antigelo dal radiatore, è necessario scaricare il liquido dal blocco motore, ma per questa azione non è presente il foro di scarico. Per questa operazione è necessario trovare un termostato sul motore (Fig. 4). Svitiamo le due viti che lo tengono con una chiave da 8 e dreniamo il liquido rimanente.

La procedura sarà la stessa per qualsiasi modello Skoda Octavia A5, A7 o Tour. Potrebbero esserci lievi differenze nella disposizione di alcuni elementi in diversi motori, ad esempio in qi o mpi.

Se hai un compressore a tua disposizione, puoi provare a drenare il liquido con esso. Per fare ciò, con i fori di scarico aperti, è necessario inserire una pistola ad aria compressa nel foro del vaso di espansione. Sigillare lo spazio rimanente con un sacchetto o un pezzo di gomma, soffiare attraverso il sistema.

Lavaggio del sistema di raffreddamento

Dovrebbe essere chiaro che quando si sostituisce l'antigelo con le proprie mani, anche dopo aver completato tutti i passaggi di drenaggio, nel sistema rimarrà il 15-20% del vecchio antigelo. Senza lavare il sistema di raffreddamento, questo liquido, insieme a depositi e fanghi, sarà presente nel nuovo antigelo.

Per lavare il sistema di raffreddamento di Skoda Octavia, abbiamo bisogno di acqua distillata:

1. apriamo il rubinetto per far scolare il liquido, se togliamo il tubo, poi lo mettiamo su;
2. posizionare e riparare il termostato;
3. riempire il sistema con acqua distillata il più possibile;
4. avviamo il motore, lo lasciamo girare finché non si accende la ventola posta dietro il radiatore. Questo è un segno che il termostato si è aperto e il liquido ha fatto un grande cerchio. C'è un lavaggio completo dell'impianto;
5. spegnere il motore e scaricare le nostre acque reflue;
6. ripetere tutti i passaggi fino a quando non esce un liquido quasi limpido.

Si consiglia di far raffreddare il motore tra lo scarico del fluido e il riempimento con uno nuovo, poiché versarlo in uno caldo può portare a deformazioni e conseguenti avarie della centrale.

Riempimento senza sacche d'aria

Poiché l'acqua distillata rimane nel sistema di raffreddamento dopo il lavaggio, si consiglia di utilizzare non un antigelo pronto, ma un concentrato per il riempimento. Il concentrato va diluito tenendo conto di questo residuo, che non drena.

Quando il liquido di raffreddamento è pronto, possiamo iniziare a riempire:

1. prima di tutto controlliamo se tutto è a posto dopo la procedura di drenaggio;
2. installare la protezione del motore in posizione;
3. versare l'antigelo nell'impianto attraverso il vaso di espansione fino alla tacca MAX;
4. accendi l'auto, lasciala funzionare finché non si scalda completamente;
5. aggiungere liquido se necessario al livello.

Dopo aver sostituito l'antigelo con una Skoda Octavia A5 o Octavia A7, controlliamo il funzionamento della stufa, dovrebbe soffiare aria calda. Inoltre, i primi viaggi dopo la sostituzione, è necessario monitorare il livello di antigelo.

Il livello del liquido di raffreddamento potrebbe diminuire poiché eventuali sacche d'aria rimanenti scompaiono con il motore in funzione.

Frequenza di sostituzione, quale antigelo riempire

Si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento nelle auto Skoda Octavia dopo 90 km o 000 anni di funzionamento. Questi termini sono specificati nel programma di manutenzione e il produttore raccomanda di osservarli.

Inoltre, durante i lavori di riparazione, è necessario sostituire l'antigelo, che dovrebbe essere drenato. Un cambiamento di colore, odore o consistenza comporta anche la sostituzione del fluido con uno nuovo, oltre a cercare la causa di questi cambiamenti.

Si consiglia di utilizzare antigelo originale G 013 A8J M1 o G A13 A8J M1. Questo è lo stesso liquido, marche diverse sono dovute al fatto che l'antigelo viene fornito a marche e modelli diversi di auto VAG.

Non sempre è possibile trovare il liquido originale, nel qual caso l'antigelo per Skoda Octavia A5 o Octavia A7 dovrebbe essere selezionato in base ai parametri. Per i modelli A5, deve soddisfare la specifica G12 e per il modello A7 di ultima generazione, deve essere G12++ o superiore. L'opzione migliore sarebbe G13, attualmente la migliore con la durata di conservazione più lunga, ma quel liquido non è economico.

L'antigelo non deve essere considerato per questi modelli marcati G11, solitamente disponibili in blu e verde. Ma per Octavia A4 o Tour, questo marchio è perfetto, è lei che è consigliata dal produttore per queste versioni.

Tabella del volume

Modello	Potenza del motore	Quanti litri di antigelo ci sono nell'impianto	Fluido originale/consigliato
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 LA8J M1 / G A13 A8Æ M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Perdite e problemi

Alcuni componenti del sistema di raffreddamento Octavia potrebbero non funzionare correttamente; se falliscono, devono essere sostituiti. Possono sorgere problemi con il termostato, la pompa dell'acqua, l'intasamento del radiatore principale e il radiatore della stufa.

In alcuni modelli si sono verificati casi di distruzione delle tramezzature interne o delle pareti del vaso di espansione. Di conseguenza, si sono formate incrostazioni e blocchi, che hanno influito sul funzionamento errato della stufa.

Si è verificato un problema con l'indicatore del livello del liquido di raffreddamento, che non funziona correttamente, inizia a bruciare e indica che il livello di antigelo è sceso, sebbene il livello sia ancora normale. Per eliminare questo difetto, devi:

• svuotare completamente il serbatoio, questo può essere fatto con una siringa, semplicemente estraendo il liquido;
• poi va rabboccato, ma questo va fatto lentamente, a filo.

Tutto dovrebbe tornare alla normalità, il sensore si guasta molto raramente, ma c'è un problema con una segnalazione errata.