Sostituzione dell'antigelo Opel Astra H

Per funzionare senza una maggiore usura, il motore dell'auto Opel Astra N necessita di un normale regime di temperatura. Pertanto, è importante monitorare le condizioni del liquido di raffreddamento e sostituirlo se necessario.

Fasi di sostituzione del liquido di raffreddamento Opel Astra H

Lo scarico antigelo su questo modello avviene tramite un'apposita valvola di scarico posta nella parte inferiore del radiatore. Ma il drenaggio del blocco motore non è previsto, quindi il lavaggio sarebbe logico. Ciò eliminerà completamente la presenza del vecchio fluido nell'impianto e non influirà sulle proprietà del nuovo antigelo.

Come sapete, GM Corporation include molti marchi, in relazione a ciò, l'auto è stata consegnata a mercati diversi con nomi diversi. Pertanto, secondo queste istruzioni, è possibile sostituirlo sui seguenti modelli:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Famiglia Opel Astra (Famiglia Opel Astra);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Opel Astra H;
• Saturno Astra (Saturno Astra);
• Holden Astra.

Come centrale elettrica, sull'auto sono stati installati motori a benzina e diesel di varie dimensioni. Ma i più popolari sono i motori a benzina z16xer e z18xer, con un volume rispettivamente di 1,6 e 1,8 litri.

Scarico del liquido di raffreddamento

Per drenare l'antigelo dalla Opel Astra N, i progettisti hanno previsto un accesso abbastanza preciso e conveniente. In questo caso, il liquido non si riverserà sulle parti e proteggerà il motore, ma verrà drenato delicatamente attraverso il tubo preparato nel contenitore sostituito.

L'operazione può essere svolta anche in campo, questo non richiede la presenza di una fossa, è sufficiente appoggiare la macchina su una superficie piana. Aspettiamo che il motore si raffreddi almeno a 70°C, come consigliato dal produttore, e procediamo:

1. Svitiamo il tappo del vaso di espansione per ridurre la pressione, nonché per far entrare l'aria per uno scarico più rapido del liquido (Fig. 1).
2. Ci accovacciamo, sotto il paraurti sul lato sinistro troviamo una valvola di scarico che esce dal radiatore (Fig. 2).
3. Inseriamo un tubo con un diametro di circa 12 mm nel rubinetto, può essere di più, ma poi dovrà essere fissato in modo che non salti fuori. Abbassiamo la seconda estremità del tubo in un contenitore appositamente preparato. Aprire la valvola e attendere che tutto il vecchio antigelo si sia scaricato.
4. Seguendo le indicazioni delle istruzioni, per scaricare completamente il liquido di raffreddamento, è necessario rimuovere il tubo che va al gruppo acceleratore (Fig. 3). Dopo aver rimosso, abbassiamo il tubo, uscirà un'altra parte del vecchio fluido.
5. Se sono presenti sedimenti o incrostazioni sul fondo, oltre che sulle pareti del vaso di espansione, può anche essere rimosso per il lavaggio. Questo viene fatto semplicemente, la batteria viene rimossa, i fermi fissano il serbatoio sul retro e sulla destra. Dopodiché, viene semplicemente tirato lungo le guide, devi tirare nella direzione dal parabrezza verso di te.

Questo è l'intero processo di drenaggio, tutti possono capirlo e farlo con le proprie mani. In questo modo vengono portati via circa 5 litri di liquido vecchio. Si consiglia di rimuovere un altro litro rimanente nel sistema di raffreddamento mediante lavaggio.

Durante lo scarico, la valvola non deve essere svitata completamente, ma solo di pochi giri. Se lo sviti ulteriormente, il liquido uscirà non solo dal foro di scarico, ma anche da sotto la valvola.

Lavaggio del sistema di raffreddamento

Dopo uno scarico completo, installiamo tutto al suo posto, chiudiamo i fori di drenaggio. Versare l'acqua distillata nell'espansore. Chiudere il coperchio, far scaldare fino alla temperatura di esercizio e aprire il termostato. Durante il riscaldamento, aumentare periodicamente la velocità a 4 mila.

Attutiamo, aspettiamo che si raffreddi, almeno a 70 ° C, scoliamo l'acqua. Ripetere questa procedura 3-4 volte o fino a quando l'acqua non sarà limpida una volta scaricata. Successivamente, il sistema Opel Astra H è considerato lavato dai resti del vecchio antigelo.

Riempimento senza sacche d'aria

Quando si sostituisce un sistema lavato, viene solitamente utilizzato un concentrato come nuovo fluido. Questo perché c'è un residuo di acqua distillata che non drena. E quando usi l'antigelo già pronto, si mescolerà con esso, peggiorando il suo punto di congelamento. E usando un concentrato, può essere diluito tenendo conto di questo residuo.

Quindi, il concentrato viene diluito tenendo conto dell'acqua rimanente nel sistema, ora lo riempiamo nel vaso di espansione. Seguendo i consigli delle istruzioni, riempire KALT COLD appena sopra il livello indicato dalle frecce sul serbatoio.

Chiudere il tappo del serbatoio, portare il controllo della temperatura in posizione HI, avviare il motore. Riscaldiamo l'auto alla temperatura di esercizio con un aumento periodico della velocità fino a 4000.

Se tutto è fatto correttamente, non dovrebbero esserci sacche d'aria e la stufa soffierà aria calda. È possibile spegnere il motore, una volta raffreddato, non resta che controllare il livello del liquido di raffreddamento, rabboccare se necessario.

Frequenza di sostituzione, quale antigelo riempire

La prima sostituzione dell'antigelo in questo modello viene effettuata dopo 5 anni di funzionamento. Ulteriori sostituzioni devono essere effettuate secondo le raccomandazioni del produttore del liquido di raffreddamento. Quando si utilizzano prodotti realizzati con moderne tecnologie di marchi noti, anche questo periodo sarà di almeno 5 anni.

General Motors Dex-Cool Longlife è consigliato per il rabbocco di antigelo. Che si tratta di un prodotto originale con tutte le omologazioni necessarie. Merce per la quale è possibile ordinare 93170402 (1 foglio), 93742646 (2 fogli), 93742647 (2 fogli).

I suoi analoghi sono il concentrato Havoline XLC, così come il prodotto Coolstream Premium pronto all'uso. Coolstream viene fornito ai vettori per il rifornimento di nuovi veicoli assemblati in Russia.

Il criterio principale per la scelta di un liquido di raffreddamento per Astra N è l'approvazione di GM Opel. Se è nel liquido, può essere utilizzato. Ad esempio, l'antigelo tedesco Hepu P999-G12 sarà un eccellente analogo per questo modello.

Quanto antigelo c'è nel sistema di raffreddamento, tabella del volume

Modello	Potenza del motore	Quanti litri di antigelo ci sono nell'impianto	Liquido originale/analoghi
Opel Astra nord	Benzina 1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
Benzina 1.6	5,9	Compagnia aerea XLC
Benzina 1.8	5,9	Coolstream premium
Benzina 2.0	7.1	Hepu P999-G12
diesel 1.3	6,5
diesel 1.7	7.1
diesel 1.9	7.1

Perdite e problemi

Il sistema di raffreddamento dell'auto Astra ASh è ermetico, ma nel tempo possono verificarsi perdite in vari punti attraverso i quali fuoriesce l'antigelo. Quando rilevato, dovresti prestare attenzione ai tubi, ai giunti. C'è anche una perdita nel corpo farfallato.

Alcuni automobilisti trovano olio nell'antigelo, le ragioni possono essere molte, fino a una guarnizione rotta. Ma informazioni accurate possono essere ottenute solo nel servizio, con uno studio dettagliato del problema.